4．總體實施計劃

　　滬寧高速公路江蘇段總體實施計劃主要包括實施準備計劃（征地、拆遷、施工圖設計及招標）和施工計劃。

　　4.1　總體安排

　　滬寧高速公路江蘇段里程長，從我國設計、施工單位的實際情況考慮，分為A（蘇州東）、B（蘇州西）、C（無錫）、D�璄（常州東）、D�璚（常州西）、E（鎮(zhèn)江東）、F（鎮(zhèn)江西）、G（南京）八個測設段。A段分為11個標，B段7個標，C段15個標，D段9個標，E段5個標，F(xiàn)段7個標，G段4個標，全線計58個標。最先開工的標段在蘇州市（A3及昆山試驗段），昆山試驗段于1991年12月21日開工，A��3于1992年6月14日開工。無錫段1992年8月18日開工（C4標），常州段1992年8月8日開工（D1標） ，鎮(zhèn)江段1992年12月2日開工（E2標），南京段1992年12月18日開工（G2標）。計劃1992年底前開工29個標段，占全線的50%；1993年1月至6月陸續(xù)再開工29個標段，1993年6月底前全面開工。

　　滬寧高速公路建設主要控制因素是軟土路段及橋頭地基處理和路堤沉降預壓穩(wěn)。軟土段路基土方要早上、快上、贏得工期、贏得主動。計劃路基工程施工期安排2～2.5年（軟土段預壓期1年左右）；構造物工程同步施工；路面工程施工期為1～1.5年；交通工程等設施工程施工期0.5～1年。各項工程要同步、交叉實施。

　　4.2　實施準備

　　4.2.1　施工圖設計計劃

　　全線分58個標段進行施工圖設計。其中安亭——常州四個測設段分39個標段，于1991年10月開始定測、詳勘，計劃1992年10月基本完成，1992年底全部完成。常州——南京四個測設段分19個標段，于1992年7月進場定測、詳勘，原計劃1993年4月完成，按東西并進，一氣呵成的要求，調整為提前至1993年2月全部完成。

　　4.2.2　征地拆遷計劃

　　全線計劃征地2668萬㎡，拆遷房屋26萬㎡。安亭——常州段征地拆遷于1992年初開始，1992年9月完成。常州——南京段征地拆遷于1992年8月開始，1993年2月底前全部完成。��

　　4.2.3　招標計劃

　　滬寧高速公路江蘇段于1992年3月及11月分兩次發(fā)布公告，進行資審、編制標書等招標工作，全線計劃分七批招標。1992年8月前完成昆山軟土試驗段及兩批試點招標，1992年年底前完成35個標共四批招標工作。計劃1993年1、3、5月分三批完成其余23個標段招標。��

　　4.3　施工計劃

　　4.3.1　路基工程

　　路基工程量大，難度高，并以軟土段為控制。首先集中力量主攻路基土方，打好軟基處理和軟基段路基土方兩個攻堅仗。

　　計劃1992年6月～1992年底抓好施工隊伍進場，抓好三通一平及軟基處理，完成部分土方工程。

　　1993年重點填筑主線路基土方，其中軟土段路基土方全部完成，以保證軟基段有半年至一年的堆載預壓穩(wěn)定期，其余工段路基土方完成50%以上，全線土方工程于1994年底前完成。��

　　4.3.2　涵洞通道工程

　　涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，同步安排，1993年完成50%～60%的工作量，1994年底基本完成。其中主線軟土段非特殊施工的涵洞、通道1993年全部完成，部分工程（反開槽施工或不影響總體進度的）可延至1995年6月底前完成。

　　4.3.3　橋梁工程

　　橋梁構造物與路基同步或交叉進行施工，計劃1993年完成20%左右工作量，1994年完成50%的工作量，1995年年底前基本完成。

　　4.3.4　路面工程

　　路面底基層、基層計劃于1994年7月開始鋪筑，1995年底基本完成。面層于1995年2季度開始鋪筑，1995年底前完成70km，1996年底全部完成。

　　4.3.5　防護和排水工程

　　防護和路面排水工程與路面工程同步施工，1994年下半年開始，1996年底前完成。

　　4.3.6　交通工程

　　交通工程安全設施、收費系統(tǒng)設施及需要預埋的設施計劃于1994年上半年招標，1994年7月開始施工，1996年底完成。收費計算機管理系統(tǒng)、通訊、監(jiān)控和部分管理、服務設施1997年底前完成。