雖然鉆孔灌注樁有著傳統(tǒng)灌注樁工藝不可比擬的優(yōu)勢，但這均是以技術(shù)到位、質(zhì)量達(dá)標(biāo)為前提的，而且在工程實(shí)踐中，橋梁鉆孔灌注樁施工往往會因各種因素干擾而引發(fā)質(zhì)量隱患。

　　如導(dǎo)管堵塞問題，其一般與管內(nèi)混凝土水層隔離、氣泡隔離、管壁過薄、混凝土離析沉積、灌注間斷等有關(guān)，此時需要明確成因后加以處理；導(dǎo)管提漏問題，主要是由導(dǎo)管堵塞、泥漿過稠造成，若孔內(nèi)混凝土高度不大，可停止?jié)仓�，予以重新成孔，若偏大，則需進(jìn)行二次導(dǎo)管插入；鋼筋籠上浮問題，主要與導(dǎo)管骨架間距不當(dāng)、鋼筋籠扭曲變形、澆筑速度偏快、機(jī)具故障等有關(guān)，一般要求嚴(yán)格控制放料速度、混凝土澆筑高度與鋼筋籠下部距離等參數(shù)；孔壁坍塌問題，通常與泥漿質(zhì)量、成孔工藝、護(hù)筒埋深、沖刷方式、停休時間等因素有關(guān)，故需要對護(hù)筒尺寸和強(qiáng)度，盡量避免快速鉆進(jìn)松散砂土或長時間空轉(zhuǎn)，并在出現(xiàn)塌孔時吊出鋼筋骨架或停止清孔，待泥漿護(hù)臂添加完后清理坍塌物，隨后清孔安裝骨架；此外，初次灌注未封底、混凝土埋住導(dǎo)管等問題也較為常見。