2018年造價工程師考試時間為10月27日-28日，為了幫助2018年造價工程師考試學員更好完成本階段的學習，建設工程教育網為大家整理了造價工程師技術計量土建高頻考點，希望對廣大考生有幫助。

　　考點五：路基施工

　　【考頻分析】★★★★★

　　1.路堤通常是利用沿線就近土石作為填筑材料。選擇填料時應盡可能選擇當地強度高、穩(wěn)定性好并利于施工的土石作路堤填料。一般情況下，碎石、卵石、礫石、粗砂等具有良好透水性，且強度高、穩(wěn)定性好，因此可優(yōu)先采用。亞砂土、亞黏土等經壓實后也具有足夠的強度，故也可采用。粉性土水穩(wěn)定性差，不宜作路堤填料。重黏土、黏性土、搗碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料時應慎重采用。

　　2.填筑方法

　　(1)水平分層填筑法，易壓實，路堤填筑的基本方法。

　　(2)縱向分層填筑法，常用于地面縱坡大于12%、用推土機從路塹取料、填筑距離較短的路堤，缺點是不易碾壓密實。

　　(3)豎向填筑法，適用于原地面陡坡大于12%的深谷陡坡地段。

　　(4)混合填筑法，適用于地形限制或堤身較高，不宜用上述方法自始至終進行填筑時。

　　3.路塹的開挖

　　(1)橫向挖掘法

　　單層橫向全寬挖掘法是從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設計標高，逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側運送，適用于挖掘淺且短的路塹。

　　多層橫向全寬挖掘法是從開挖路塹的一端或兩端按斷面分層挖到設計標高，適用于挖掘深且短的路塹。

　　(2)縱向挖倔法，分層縱挖法適用于較長的路塹開挖;通道縱挖法適用于路塹較長、較深、兩端地面縱坡較小;分段縱挖法適用于路塹過長、棄土運距過長的傍山路—側塹壁不厚的路塹開挖。

　　(3)混合式挖掘法，適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖。

　　4.軟土地基施工方法

　　(1)表層處理法

　　砂墊層主要用于路堤高度小于2倍極限高度。砂墊層適用于施工期限不緊迫、材料來源充足、運距不遠的施工環(huán)境。反壓護道用于路堤高度不大于1.5～2倍的極限高度，非耕作區(qū)和取土不太困難的地區(qū)。

　　(2)換填法。適用于地表下0.5～3.0m之間的軟土處治。

　　(3)重壓法。

　　(4)垂直排水固結法。常用于解決軟土地基的沉降問題，可使地基沉降在加載預壓期間基本完成或大部分完成，使公路完工后在營運期間不發(fā)生過大的沉降和減少橋頭段沉降差，垂直排水發(fā)是由排水系統(tǒng)和堆載系統(tǒng)兩部分組成，排水系統(tǒng)可在天然地基中設置豎向排水體(如普通砂井、袋裝砂井、塑料排水板等)，其上鋪設砂墊層。

　　(5)穩(wěn)定劑處置法。

　　(6)振沖置換法。

　　5.路基石方施工工序

　　(1)炮位選擇。

　　(2)鑿孔。

　　(3)裝藥。

　　集中藥包，炸藥完全裝在炮孔的底部，爆炸后對于工作面較高的巖石崩落效果較好，但不能保證巖石均勻破碎。

　　分散藥包，炸藥沿孔深的高度分散安裝，爆炸后可以使巖石均勻地破碎，適用于高作業(yè)面的開挖段。

　　藥壺藥包，適用于結構均勻致密的硬土、次堅石和堅石、量大而集中的石方施工。

　　坑道藥包，適用于土石方大量集中、地勢險要或工期緊迫的路段，以及一些特殊的爆破工程。

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