2018年造價(jià)工程師考試時(shí)間為10月27日-28日，為了幫助2018年造價(jià)工程師考試學(xué)員更好完成本階段的學(xué)習(xí)，建設(shè)工程教育網(wǎng)為大家整理了造價(jià)工程師技術(shù)計(jì)量土建高頻考點(diǎn)，希望對(duì)廣大考生有幫助。

　　考點(diǎn)四：路面

　　【考頻分析】★★★★★

　　1.路面結(jié)構(gòu)

　　(1)面層

　　(2)基層是設(shè)置在面層之下，并與面層一起將車(chē)輪荷載的反復(fù)作用傳遞到底基層、墊層、土基等起主要承重作用的層次。

　　(3)墊層

　　面層、基層和墊層是路面結(jié)構(gòu)的基本層次，為了保證車(chē)輪荷載的向下擴(kuò)散和傳遞，較下一層應(yīng)比其上一層的每邊寬出0.25m。

　　2.坡度與路面排水

　　道路橫坡應(yīng)根據(jù)路面寬度、路面類(lèi)型、縱坡及氣候條件確定，宜采用1%～2%?？焖俾芳敖涤炅看蟮牡貐^(qū)宜采用1.5%～2%;嚴(yán)寒積雪地區(qū)、透水路面宜采用1%～1.5%。保護(hù)性路肩橫坡度可比路面橫坡度加大1.0%。路肩橫向坡度一般應(yīng)較路面橫向坡度大1%。

　　高速公路、一級(jí)公路的路面排水，一般由路肩排水與中央分隔帶排水組成;二級(jí)及二級(jí)以下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩橫坡和邊溝排水組成。

　　3.路面等級(jí)與分類(lèi)

　　(1)路面等級(jí)按面層材料的組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面和低級(jí)路面等四個(gè)等級(jí)。

　　(2)路面基層的類(lèi)型

　　水泥穩(wěn)定粗粒土、水泥穩(wěn)定中粒土可適用于各種交通類(lèi)別的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細(xì)粒土(水泥土)不能用作二級(jí)以上公路高級(jí)路面的基層。

　　石灰穩(wěn)定土基層，適用于各級(jí)公路路面的底基層，可作二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層，但不應(yīng)用作高級(jí)路面的基層。

　　石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土適用于各級(jí)公路的基層與底基，但其中的石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定細(xì)粒土(二灰土)不應(yīng)用作高級(jí)瀝青路面及高速公路和一級(jí)公路的基層。

　　級(jí)配碎(礫)石基層，適用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層及各級(jí)公路的底基層。

　　填隙碎石基層，適用于各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。

　　(3)路面面層類(lèi)型。根據(jù)路面的力學(xué)特性，可把路面分為瀝青路面、水泥混凝土路面和其他類(lèi)型路面。

　　高速公路、一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑，瀝青碎石混合料僅適用于過(guò)渡層及整平。其他等級(jí)公路的瀝青面層的上面層，宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。

　　瀝青貫入式路面適用于三、四級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土路面的聯(lián)結(jié)層。

　　瀝青表面處治路面適用于三、四級(jí)公路、城市道路支路等。

　　造價(jià)工程師技術(shù)計(jì)量土建高頻考點(diǎn)往往是考試重點(diǎn)考查內(nèi)容，廣大考生需要認(rèn)真復(fù)習(xí)。為了幫助考生更高效、更快速地通過(guò)2018年一級(jí)造價(jià)工程師考試，網(wǎng)校特推出了84分集訓(xùn)營(yíng)課程，200小時(shí)老師網(wǎng)課，考前9天封閉式集訓(xùn)，讓老師手把手帶你學(xué)，50天高分逆襲，逆戰(zhàn)來(lái)也??！現(xiàn)在加入>>　　

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