2016年造價工程師考試報名開始了吧，是不是感覺突然很慌亂，復習無從下手，精神壓力倍增！不用愁，繼上一位“老司機”后又一位建設工程教育網(wǎng)資深老班長傳道授業(yè)解惑，來圍觀吧?。?！

　　第一、學習時要以課本為根本，把課本上的東西都理解好了，尤其是確定與控制、相關(guān)知識和計量，對于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題做得倒背如流，這樣才能應付考試。注冊造價師的考試與注冊會計師不同，注冊造價師屬于注重基礎(chǔ)知識的那一種，而注冊會計師考試是注重能力的，所以注冊造價師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊會計師一樣需要發(fā)揮。

　　第二、每年考試都有一門或兩門很難，90%的不及格者都是載在這幾門上，比如去年就是計量和案例難，確定與控制和相關(guān)知識根本沒有難度（我個人認為），去年計量的題太偏，道路和隧道的題考的太多，案例的題太多根本做不完。所以大家在應考時應該有所側(cè)重，如果問我今年那門難。

　　第三、第一遍復習就要弄懂每門課程的具體要求，看看大綱那些要求掌握，那些要求了解，那些要求知道，自己心里就有方向了，在開始第二遍之前可以先瀏覽一下歷年試題，看看出題點在什么地方，自己復習的時候就多加注意了。拿案例來做一個說明，一看每年6題，不管怎么變化好象招投標沒有少的，索賠沒有少的，好了這個應該是每年必考的，必考什么??？招投標程序，時間期限的規(guī)定，在看《計控》相關(guān)章節(jié)的時候就要好好掌握了。第二遍完了之后那些是重點，那些是難點你就得心里有底了。

　　在第二遍的復習中一定要把該弄明白的知識點弄明白。不是廢話下面有解釋。

　　第四、第二遍之后我覺得就可以把上面的試題拿出來作作再找一些輔導材料的模擬題看看，主要是看看自己對知識點的掌握程度和查缺補漏了。還可以看看自己在第二遍該弄明白的東西是否真的明白了，比如索賠，題目告訴你有多少臺什么機械，有多少工人，一定要整明白什么時候是按照窩工來取人工費用，什么時候是按工日單價取人工費用，題目來一小問，某日停電造成窩工，有人就只計算窩工的費用，忘記了現(xiàn)場還有幾臺機械那，也得計算機械的費用，一算就錯了，還以為自己算對了，05年《計控》就有這個試題。

　　考試前對考點的瀏覽復習也是一個重點，特別是《計量》的有些可能的考點，平時記住了也很困難，那就考試前強化記憶，也不失為一種應試的技巧。

　　第五、關(guān)于報班是否有用

　?。ㄒ唬﹫蟀嗍欠裼杏?，我不作定論，因為現(xiàn)在各種班都太多，難免魚目混雜，不過正規(guī)的班我覺得有必要報的，建工網(wǎng)校培訓更是給我們提供了時間，我考試前就在他們那里上的培訓班，他們的實力搞建筑的應該知道，

　　前面講過我還給一些學員答過疑。上培訓班的好處是：

　　1、你可以從老師那里知道大致的考點，知道那些東西根本不用自己費勁心思的去弄懂，畢竟我們的時間是有限的。有老師給你串一遍應該比自己一個人摸索強。

　　2、跟老師和同學交流，同時可以解答自己平時復習中遇見的疑惑。

　　3、學習一些答題技巧。不管是案例還是相關(guān)，老師都會說一些答題的技巧和方法，還有部分老師會參加每年的閱卷工作，知道那些是我們經(jīng)常犯的錯誤，知道在那里提醒我們，知道怎么答題可以根據(jù)標準答案得到步驟的分數(shù)，特別是案例，基本按照步驟給分，你只有正確的結(jié)果沒有一步步的步驟，你就可能丟掉了2/3的步驟分，類似的問題很多。

　　4、認識一些朋友，說不定那天就有需要幫助的。

　　5、幸運的話可以認識一些造價中心的研究生或者老師。

　?。ǘ┹o導資料，我復習的資料都是從建工網(wǎng)校得到的，沒有用過別的，好多網(wǎng)友也反映他們的資料不錯。

　　輔導資料可以彌補不能上培訓班的遺憾，書上已經(jīng)把知識點串連起來，也告訴你了可能的考點和重點，還配有習題，是一個很不錯的查缺補漏的工具，如果大家需要，可以在別的地方介紹一下他們的資料，我考《相關(guān)》和案例都是看著他們的《指南》，其它2門沒有時間做題了，沒有看，我知道相關(guān)遇見好多原題或者類似的。

　　當然很多考友都說不上培訓班和不買輔導資料一樣過，我也不跟您爭論，畢竟這個只是及格性應試性考試，不過看看你節(jié)省的費用和浪費的時間相稱否，畢竟我們考生都是從事造價的，平時的工作就是要講究低造價合格質(zhì)量合適的工期。

　　你行你也可以來論壇說說你那些備考經(jīng)驗>>