全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書（第三版）

《市政公用工程管理與實務》

2011年網(wǎng)上增值服務（2）

　　試卷形式與分析做答

　　1 單選題

　　1.1題型與考點

　　1.1.1組成形式

　　一個題干，ABCD四個選項；一個為正確項，三個為干擾（錯誤項），干擾項似是而非。

　　1.1.2考核目的

　　在于考核應試人員的所考知識點的掌握程度和綜合判斷能力。選項要注意題型特點和分析考點。單選題一般不會考核應試人員的計算能力，也很少考數(shù)字選項；但是對于工程中應掌握的知識考點，如熱拌瀝青混合料面層施工開放交通時路面溫度應小于50°C，這類工程常用數(shù)字會列入選項。

　　1.2單選例題解析

　　1.2.1城鎮(zhèn)道路工程的路基壓實順序是（　 ），直至表面無明顯碾壓輪跡為止。
　　A.自路中心向路兩邊進行
　　C．自路一邊向路另一邊進行
　　B．自路兩邊向路中心進行
　　D．自路低處向路較高一邊進行

　　分析：本題專業(yè)性和實踐性較強，具有道路工程知識和一定施工經(jīng)驗的人，會選擇正確項B.只有選項B才符合道路路基壓實的規(guī)定，而其他選項是達不到壓實要求的。道路工程知識和施工常識不足的人，很可能選擇其他錯誤項。

　　1.2.2施工組織設計必須有（　 ）審批、加蓋公章、填寫審批表。
　　A. 項目經(jīng)理
　　C． 企業(yè)技術負責人
　　B．項目監(jiān)理工程師
　　D．建設項目負責人

　　分析：本題考點是企業(yè)和項目技術管理的基本知識，正確項為C；但是考試結果表明選擇其他錯誤項的人確實不少。因為各地各行業(yè)工程實踐中具體執(zhí)行時，確有項目經(jīng)理、項目監(jiān)理工程師或建設項目負責人批準蓋章后項目部即組織實施的現(xiàn)象。

　　住建部有關管理文件規(guī)定：企業(yè)應明確施工組織設計、施工方案、安全技術方案編制、審核和審批的權限、程序及時限。通常應由企業(yè)的技術負責人審批簽名用企業(yè)章。施工組織設計只有經(jīng)承包施工的企業(yè)負責人批準簽章后才能生效。

　　1.2.3給排水構筑物滿水試驗時，向池內(nèi)注水應分三次進行，相鄰兩次注水的時間間隔不少于（　 ）h.
　　A.8
　　B．12
　　C．24
　　D．48

　　分析：本題專業(yè)性較強，意在考核應試人員是否掌握有關標準的具體規(guī)定 ，正確項為C，是依據(jù)現(xiàn)行國家標準《給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB50141）規(guī)定： 注水至設計水深后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)；測讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時間應不少于24h.

　　這類數(shù)字考項涉及的工程常識的知識考點都是要求應考人員掌握的。

　　1.2.4下列關于供熱管道的連接方式中不正確的說法是（　 ）。
　　A．承插
　　B．法蘭連接
　　C．螺紋連接（絲接）
　　D．焊接

　　分析：這類要求應考人員找出不正確或錯誤選項的題干，意在考核應試人員是否掌握考點的若干項規(guī)定（要求、方式或方法）。本題正確項為A.熟悉供熱管道工程的人會從四個選項排除承插連接的正確性，供熱管道工程是承壓管道，是不可能用承插連接的。

　　1.2.5預應力筋在切斷時，不得采用（　 ）切割。
　　A．切斷機
　　B．砂輪鋸
　　C．手鋸
　　D．電弧

　　分析：本題考核應試人員是否掌握考點--切斷預應力筋的常用方法。本題正確項為D.有預應力工程施工知識的人會從四個選項選擇D項，預應力筋施工規(guī)范都明文嚴禁用電弧切斷。

　　1.2.6 混凝土拌合物的坍落度評定應以（　 ）的測值為準。
　　A．澆筑地點
　　B．拌合站
　　C．試驗室
　　D．泵車內(nèi)

　　分析：本題考核應試人員是否掌握考點--混凝土坍落度值檢測的規(guī)定。本題正確項為A.有混凝土工程施工知識的人應很清楚：混凝土坍落度值測定應在混凝土進入泵車前的測值才是施工控制的，那么不難排除其他三個選項的正確性。

　　2、多項選擇題

　　2.1題型與考點

　　2.2.1組成形式

　　一個題干和五個選項，兩個以上為正確項，至少有一個（及以上）的錯誤項（干擾項）；錯誤項（干擾項）在內(nèi)容或概念上似是而非。

　　2.2.2考核目的

　　考核應試人員對考點知識的掌握程度和綜合判斷能力。與單選提不同的是考核應試人員是否掌握考點的若干項規(guī)定（要求或方法）。選項要特別注意題干敘述，以便用排除法等方法選擇正確項。

　　2.2例題解析

　　2.2.1城市橋梁工程中，現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁的常用施工方法有（　 ）。
　　A.支架法
　　B．移動模架法
　　C．懸臂澆筑法
　　D．結塊拼裝法E.架橋機法

　　分析：本題意在考核應試人員是否掌握城市工程施工技術常識；正確項為A、B、C，干擾項為D、E.具有實踐經(jīng)驗的人或有一定施工知識的人員仔細分析題干后，應不難發(fā)現(xiàn)D、E是預制橋梁施工法，而不是現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁的施工方法。

　　2.2.2密閉式盾構機可分為（　 ）式等形式。
　　A.開胸式切削
　　B．格柵擠壓
　　C．泥水平衡
　　D． 機械挖掘
　　E.土壓平衡

　　分析：本題意在考核應試人員是否熟悉盾構施工機械。正確答案為C和E，A和D顯然是開胸式盾構機，不符合題干中密閉式盾構機的限定；B項的干擾性較強，但顯然不屬于密閉式，具有盾構法施工知識的人是不會選擇的。

　　2.2.3工程量清單計價通常應由（　 ）等費用組成。
　　A.分部分項工程費
　　B．措施項目費
　　C．稅金
　　D．人工費
　　E.材料費

　　分析：本題屬于項目管理和經(jīng)濟知識方面的考點，意在考核應試人員是否掌握定額計價和工程量清單計價基礎知識及兩者組成的主要不同之處。正確項為A、B、C， D和 E為干擾項；人工費、材料費是定額計價的組成費用，明顯不是工程量清單計價的組成費用。

　　2.2.4后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為（　 ）等錨具。
　　A．夾片式
　　B．支承式
　　C．鉸接式
　　D．握裹式
　　E．錐塞式

　　分析：本題考核應試人員是否掌握考點--預應力錨具和連接器的若干類型。本題正確項為ABCE，錯誤選項為D.有預應力工程施工知識的人會從五個選項排除D項正確性，錨具和連接器是承受大噸位拉應力的器具是不會采用握裹形式的。

　　2.2.5園林工程塑山的新型材料主要有（　 ）。
　　A．炭纖維增強混凝土
　　B．玻璃纖維強化塑膠
　　C．超細水泥
　　D．玻璃纖維強化水泥
　　E．高強水泥

　　分析：本題考核應試人員是否掌握考點（園林工程塑山）的若干新型材料。本題正確項為ABD，錯誤選項為CE.有類似工程施工知識的人會從五個選項排除CE項的正確性，因為塑山用水泥必須有纖維，而CE兩種水泥都是特種水泥，不含纖維。

　　2.2.6市政公用工程項目竣工總圖編繪完成后，應經(jīng)（　 ）審核、會簽。
　　A．項目經(jīng)理
　　B． 原設計單位負責人
　　C.建設項目負責人
　　D． 監(jiān)理工程師
　　E.施工單位技術負責人

　　分析：本題考點是企業(yè)和項目技術管理的基本知識，正確項為BE；但是選擇其他錯誤項的也有相當比例。在工程項目管理中，確有項目經(jīng)理、監(jiān)理工程師或建設項目負責人簽批的。工程項目竣工總圖編繪目的在于移交城建檔案管理部門存檔，審核會簽目的在于承擔圖的內(nèi)容準確性、真實性的責任；掌握這一要點，正確項的選擇就會清晰。

　　3 案例題

　　3.1組成形式

　　3.1.1背景材料，一般由200～500字組成。要求介紹工程簡況、施工過程、發(fā)生事項及隱現(xiàn)問題，要求文字簡練，表述準確。

　　3.1.2設問，一般3～6個問題，20分題一般有3～4問，30分題設4～6問。問題要求設問得當，且應在背景材料找到對應內(nèi)容。

　　3.1.3考核要求：按考核范圍、知識結構和考核技術要求來設計考點，考核應試人員在工程實踐中的項目管理能力及技術業(yè)務水準?？键c雖然綜合在一個背景中，但考點多跨章節(jié)，涉及相應的管理知識、法律常識、技術規(guī)程、標準等方面內(nèi)容。有簡單制圖和計算要求時，也是考核管理知識和技術知識，要注意背景敘述和設問，弄清試題做答的要求。

　　3.2案例題示例

　　3.2.1[案例一]

　　1.背景材料：

　　某公司中標承建城南外環(huán)道路工程。在施工過程發(fā)生如下事件：一是挖方段遇到了工程地質(zhì)勘探報告沒有揭示的巖石層，破碎、移除延誤了23天工期。二是工期拖延致使路基施工進入雨期，連續(xù)降雨使土壤含水量過大，無法進行壓實作業(yè)，因此又延誤了15天工期。三是該公司根據(jù)建設單位指令對相接道路進行罩面處理，施工項目部對形成增加的工作量作為設計變更來調(diào)整工程費用。

　　2.問題

　　（1）事件一造成的工期拖延和增加費用能否提出索賠，為什么？

　?。?）事件二造成的工期拖延和增加費用能否提出索賠，為什么？

　?。?）事件三形成的工程變更部分應如何調(diào)整費用？

　　3.分析與參考答案

　　（1）問題1

　　能提出索賠（設問有要求先行判斷，應做答）。因為，就事件一挖方段破碎移除巖石的處理工作導致的工期延誤和費用增加，直接原因：地質(zhì)探勘資料不詳，這是有經(jīng)驗的承包商無法預測到的，非承包方責任，并確實已造成了實際損失；施工項目部應該向建設單位提出索賠，監(jiān)理工程師、建設單位應予受理。

　?。?）問題2

　　不能提出索賠。因為事件二造成的工期拖延和增加費用，直接原因：連續(xù)降雨，造成路基無法施工盡管有實際損失，這是有經(jīng)驗的承包商應能夠預測并經(jīng)采取措施加以避免。即便與事件一有因果關系，但事件一已進行索賠，因此應不予受理。

　　（3）問題3

　　類似事件三的事項在市政公用工程施工中時有發(fā)生，一般應在合同中應有所規(guī)定。造成的工程量超出原合同工程量清單的部分，一般按設計變更或合同約定調(diào)整費用。合同未有約定時，可采取如下處理方式：采用施工圖預算計價方式，價格（單價）應取自合同中已有價格，增加工程量經(jīng)監(jiān)理工程師計量，計算出調(diào)整（即增加）部分工程費用。

　　3.2.2[案例二]

　　1.背景材料：

　　甲公司中標承擔某市地鐵工程1標段施工，并與建設單位簽了施工承包合同。該合同段包括1.2km（單向）長的兩條平行區(qū)間隧道左線和右線；隧道結構均為馬蹄形斷面，寬5.6m，高6.0m，采用噴錨暗挖法施工。隧道結構處在砂質(zhì)黏土層，局部隧道的拱部處于砂礫層。現(xiàn)況有一條DN1500mm鋼筋混凝土污水管道，在距擬建隧道頂部2.3m以近90°橫跨兩條隧道，管頂埋深約5.6m.為確保工期，甲公司項目部決定將左右兩條隧道主體結構施工分別分包給乙和丙兩個工程公司，并簽了兩個分包合同。

　　施工前，甲公司項目部組織乙、丙分包項目部分別編制隧道施工組織設計和安全保證計劃，經(jīng)甲公司批準后組織施工。施工過程中右線隧道頂部發(fā)生圍巖坍塌，隧道上方的污水管道折斷，污水沖刷加重了塌方，釀成嚴重交通事故。

　　2．問題

　?。?）甲公司項目部將隧道主體結構分包給乙、丙公司的做法對嗎？為什么？

　?。?）甲公司項目部組織乙、丙公司編制施工組織設計和安全保證計劃存在什么問題？

　?。?）甲公司應對塌方事故負有哪些責任？

　　3．分析與參考答案

　?。?）問題1

　　甲公司項目部將隧道主體結構分包出去的做法是不對的。因為依據(jù)有關規(guī)定：

　?、贁M在中標后將中標項目的部分非主體、非關鍵工作進行分包的，應當在投標文件中載明。中標文件明確是由甲公司承擔該標段施工，所以甲公司在事后不得隨意向外分包。

　　②項目的主體結構和關鍵性分部分項工程須自己完成，禁止分包給他人。隧道主體結構是地鐵工程的主體工程、關鍵工程，因此分包給乙、丙兩公司是違規(guī)的。

　?。?）問題2

　　甲公司項目部應該對所承包工程編制完整的施工組織設計和整體的進度計劃、安全計劃、質(zhì)量計劃及其保證措施，以便進行全面管理和控制。項目部組織乙、丙兩公司分別編制隧道主體結構的施工組織設計和安全保證計劃，在實質(zhì)上是以包代管，放棄了對隧道施工的整體管理責任。

　　（3）問題3

　　依據(jù)有關規(guī)定：履行分包合同時，承包方應當就承包項目向發(fā)包方負責；分包方就分包項目向承包方負責；因分包方過失給發(fā)包方造成損失，承包方承擔連帶責任。甲公司就塌方事故應對建設單位負責任；并對分包方負連帶責任。

　　3.2.3[案例三]

　　1.背景材料

　　某公司中標城北環(huán)路的路面大修工程，工程內(nèi)容主要是舊路面銑刨，對沉陷、翻漿處局部挖補和整體罩面。路罩面結構為30mmSMA-13和60mmAC-20.施工項目部依據(jù)獲準的施工組織設計，封閉半幅路施工，設置圍擋；另外半幅路維持社會交通。由于交通高峰期車輛擁擠，施工中圍擋被交通警強令部分拆除，施工受到一定程度干擾。罩面瀝青路面施工正值無雨秋季，施工質(zhì)量檢驗評定合格，只是彎沉值數(shù)據(jù)離散性大。開放交通后翌年春季，巡查發(fā)現(xiàn)路面局部出現(xiàn)沉陷，甚至有翻漿現(xiàn)象；施工記錄表明這些病害正是發(fā)生在圍擋拆除部位。施工項目部召開了病害原因分析會，并決定進行局部路段返工返修；但對單獨承擔返修費用提出異議。

　　2.問題

　?。?）試分析新大修路面病害原因主要有哪些？

　　（2）施工項目部應承擔什么責任？

　　（3）局部病害處理返修費用應如何解決？

　　（4）該道路大修工程竣工驗收應注意事項？

　　3.參考答案

　?。?）問題1

　　施工記錄顯示：未受到施工干擾的路面并未出現(xiàn)病害，由此可以推斷施工受到干擾是路面病害主要成因。但是施工質(zhì)量檢驗評定結果表明，彎沉值數(shù)據(jù)離散性大，說明路面結構不均勻；既然路面結構不均勻，那么選擇路面銑刨、局部挖補和整體罩面的道路大修方案就可能存在選擇不當問題。

　?。?）問題2

　　圍擋被強令拆除，其直接原因是交通擁擠造成的，說明施工組織設計存在問題：其一是交通導行方案沒有滿足高峰期交通需求，究其原因是交通流量調(diào)查不夠、預測不充分；其二是現(xiàn)場交通導行應與交通管理部門協(xié)調(diào)，采取適當拓寬現(xiàn)有的半幅路等必要措施以滿足社會正常交通，否則應采取必要的交通分流或分段導流方案。因此，施工項目部應承擔主要責任。

　　此外，大修挖補在設計上通常僅給出技術要求，但在挖補處和挖補范圍確定要靠施工人員正確把握和監(jiān)理人員的監(jiān)督；所以從這個角度講，施工項目部也應承擔主要責任。

　?。?）問題3

　　既然分析認為施工單位要負主要責任，且道路處在質(zhì)量保修期內(nèi)，那么返修費用也應主要由施工單位承擔；并應與有關方面協(xié)商，合理減少返修費用的承擔比例。

　　（4）問題4

　　該道路大修工程竣工驗收時應注意：對局部返修返工路段的施工質(zhì)量應重新、嚴格驗收；且應推遲整體工程竣工驗收。

　　3.2.4[案例四]

　　1.背景材料

　　某公司中標了日消納量為150t的垃圾填埋場工程，地點位于城郊山坳。滲出液依地勢排入鄰近的污水處理廠，排水井為跌水方式，落差5.0m，采用沉井法施工。施工項目部技術負責人編制了工程施工組織設計，按照規(guī)定獲準后組織實施。在當?shù)亟ㄔO主管部門檢查中，項目部未能提供專項方案論證表；運輸垃圾時引發(fā)了沿線居民抱怨。

　　2．問題

　?。?）該工程施工組織設計應包括哪些主要內(nèi)容？

　?。?）項目部應否單獨編制專項方案？為什么？

　?。?）沿線居民抱怨說明項目部哪些工作方面存在不足？

　　3．分析與答案

　?。?）應主要包括：

　　①防滲層材料質(zhì)量控制和施工質(zhì)量控制是垃圾填埋場工程施工質(zhì)量管理的關鍵環(huán)節(jié)，是本工程項目采用新技術、新工藝及新材料主要施工分項工程。必須詳細而具體地編制防滲層施工工藝和質(zhì)量保證措施，不僅要擬定操作方法和流程，還應提出質(zhì)量要求和技術措施。

　?、诃h(huán)境保護和文明施工計劃及保證措施是垃圾填埋場工程施工管理的重要組成部分，應在施工組織設計中詳細擬定保證措施，防止垃圾填埋場施工對周圍環(huán)境，特別是地下水污染和對沿線居民的干擾。

　?、凼┕て矫鎴D的設計：確定施工區(qū)域、材料倉庫、管件堆放位置及尺寸；合理布置運輸垃圾的現(xiàn)場通道；布置生活臨時設施；布置臨時給水、排水、用電管線；布置安全消防設施。

　?。?）應該編制專項方案。因為采用沉井法施工的跌水井，跌水超過5m說明沉井基坑（槽）的土方開挖、降水工程，應按規(guī)定編制專項方案，并請專家論證，以保證施工安全。

　?。?）說明項目部環(huán)境保護和文明施工計劃及保證措施落實不到位。首先運輸垃圾的通道選擇不盡合理，應盡可能遠離居民生活區(qū)；其次說明運輸垃圾封閉措施不當，檢查管理缺失。

　　3.2.5[案例五]

　　1.背景材料

　　某市政工程公司中標污水處理廠工程，工程主要包括泵站、集水池等單位工程。集水池為鋼筋混凝土結構，長32m，寬22m，基礎與池壁混凝土設計強度等級為C25，基礎頂面標高28.500m，池壁厚為500mm，池壁高6m，池壁頂標高34.500m，設計運行水位33.00m.集水池頂板采用一種新型涂料，項目部經(jīng)招標，把涂層施工分包給專業(yè)公司。新型涂料廠家已經(jīng)提供了使用說明和工藝要求，項目部進行進廠取樣復驗且合格。池壁施工在6月份進行，整個池壁擬一次澆筑完成；項目部為了增加混凝土和易性，使坍落度滿足泵送要求，每立方米混凝土中水泥用量由計算用量340kg調(diào)至360kg.

　　2.問題

　?、彭椖坎靠煞衽c涂層施工的專業(yè)公司簽訂分包合同？為什么？

　?、菩滦头雷o涂層是否可以投入使用，為什么？

　?、窃嚪治鲰椖坎吭黾铀嘤昧康暮蠊?。

　　3.參考答案

　?、彭椖坎靠膳c分包涂層施工的專業(yè)公司簽訂施工合同。因為項目部是某市政工程公司的派出機構，項目經(jīng)理經(jīng)公司法人授權后，可代表公司法人與專業(yè)公司簽訂分包合同。

　　⑵盡管廠家已經(jīng)提供了使用說明和工藝要求，項目部進行進廠取樣復驗且合格但還不可以投入使用。項目部還應要求涂料生產(chǎn)廠家提供新型防護涂層材料有效鑒定證明和生產(chǎn)許可證及質(zhì)量標準；并應現(xiàn)場試涂后進行驗證。

　?、窃黾铀嘤昧?，其后果會導致升高水化熱峰值，會使結構產(chǎn)生干縮裂縫和溫度裂縫。集水池是調(diào)蓄構筑物，應采取措施使混凝土配合比有利于減少和避免裂縫出現(xiàn)。項目部為滿足泵送要求應選擇使用泵送劑改善混凝土性能，而不應增加水泥用量或水用量，提高水灰比，其后果得不償失，造成永久遺憾。

　　3.2.6[案例六]

　　1.背景材料

　　某燃氣管線工程，其中下穿城市主干道暗挖隧道長86m，斷面尺寸為3.2m×2.8m，埋深5.6m.隧道穿越砂土層和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。承包單位A公司通過招標將隧道土建部分分包給專業(yè)公司。

　　B公司依據(jù)A公司的施工組織設計，進場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施工。

　　施工中B公司在距工作豎井48m時，發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層有滲水且土質(zhì)松散，有塌方隱患。B公司立即向A公司匯報。經(jīng)有關人員研究，決定采用小導管超前加固措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象。隨后A公司派有經(jīng)驗的專業(yè)人員協(xié)助B公司研究解決。

　　在工程竣工資料的預驗收時，發(fā)現(xiàn)A公司項目部工程資料中暗挖隧道期支護資料不全，部分資料保留在B公司人員手中。

　　2.問題

　?、虐低谒淼篱_挖前的技術交底是否妥當？如有不妥，寫出正確做法。

　?、艬公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應采取什么方法？哪些漿液可供選用。

　?、欠治鲎{過程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。

　?、群喪鯝、B公司在工程資料管理方面應改進之處。

　　3.參考答案

　?、挪煌桩?。正確做法：單位工程、分部工程和分項工程開工前，工程施工項目部技術負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔。

　　⑵不正確，注漿施工應根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂礫石地層中應采用滲入注漿法，不宜采用劈裂注漿法；注漿漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。

　?、菑谋尘安牧辖榻B，分析注漿過程中地表隆起的主要原因是注漿量和注漿壓力控制不當引起的；防止地表隆起的正確做法，應經(jīng)試驗確定注漿量和注漿壓力。

　?、華公司作為總承包單位負責匯集工程資料，應隨工程進度同步收集、整理并按規(guī)定移交；且工程資料應真實、準確、齊全，與工程實際相符合。B公司分包單位應主動向總承包單位移交有關施工技術資料。

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