摘要：工程質(zhì)量是企業(yè)素質(zhì)的綜合反映，是項目管理水平的重要標(biāo)志，質(zhì)量是企業(yè)的生命線。在質(zhì)量管理工作中，實行“企業(yè)自檢，社會監(jiān)理，政府監(jiān)督”三級質(zhì)量管理體系。筆者參加了甘肅省國道310線天讒公路TCA標(biāo)、TCC標(biāo)路面工程、國道109線白蘭高速公路BLM3標(biāo)路面工程及國道312線柳界高等級公路第六合同段路基路面工程的施工，現(xiàn)結(jié)合這些工程施工的實踐，對公路施工項目的質(zhì)量管理工作談一些粗淺的認(rèn)識。

　　1、健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，落實質(zhì)量管理責(zé)任制施工企業(yè)中標(biāo)后，為了加強(qiáng)公路工程施工項目的質(zhì)量管理工作，按照分級管理、層層負(fù)責(zé)的原則，建立項目經(jīng)理部、工程施工處、專業(yè)工程施工隊三級質(zhì)量管理體系。

　　質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量抽檢合格率，才能保證工程進(jìn)度按計劃目標(biāo)實現(xiàn)。當(dāng)工程質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時，進(jìn)度必須服從質(zhì)量。但如果只抓質(zhì)量，不抓進(jìn)度，對施工企業(yè)來說，毫無效益可言，再好的質(zhì)量也就沒有依托。在工程施工中，要做到以質(zhì)量促進(jìn)度，以進(jìn)度創(chuàng)效益，所以，最關(guān)鍵的是抓好工程質(zhì)量管理工作。

　　施工企業(yè)要建立強(qiáng)有力的工程質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)，從上到下，認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量自檢，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，使“企業(yè)自檢”成為質(zhì)量保證體系的第一關(guān)，只有通過“企業(yè)自檢”這一關(guān)，才能更好的進(jìn)行“社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

　　承包人必須同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位密切配合，通過各方的協(xié)作配合，齊心協(xié)力抓好工程質(zhì)量管理工作，堅決落實“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人，由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，具體業(yè)務(wù)工作由質(zhì)檢處負(fù)責(zé)開展，并組建工地試驗室、質(zhì)量自檢組、資料整理組，分工協(xié)作各負(fù)其責(zé)；工程施工處以各處處長為質(zhì)量第一責(zé)任人，由質(zhì)量自檢員負(fù)責(zé)該處的質(zhì)量自檢工作；專業(yè)工程施工隊以各隊隊長為質(zhì)量第一責(zé)任人，由質(zhì)量自檢員負(fù)責(zé)該隊的質(zhì)量自檢工作，并制定各自的崗位職責(zé)，做到質(zhì)量責(zé)任，層層落實并制訂質(zhì)量管理工作規(guī)章制度，使工程質(zhì)量管理工作有章可循。

　　2、牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想

　　認(rèn)真做好質(zhì)量管理的前期準(zhǔn)備工作工程開工后，項目經(jīng)理部根據(jù)質(zhì)量管理工作方針和項目的質(zhì)量目標(biāo)，全體員工的質(zhì)量意識學(xué)習(xí)教育，為使質(zhì)量管理工作順利開展，要認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作。

　　2.1認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范，落實崗位職責(zé)進(jìn)入工地現(xiàn)場后，需認(rèn)真組織參加施工的全體人員學(xué)習(xí)合同文件、技術(shù)規(guī)范，依據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本工程的實際，制定全體施工人員的質(zhì)量責(zé)任明確崗位職責(zé)，并制定詳細(xì)的質(zhì)量管理工作計劃，確保質(zhì)量管理工作的順利進(jìn)行。

　　2.2各個單項工程開工前，要對參加施工的全體人員進(jìn)行工程施工應(yīng)知應(yīng)會教育，并嚴(yán)格考核，做到工程施工嚴(yán)格按設(shè)計與“技術(shù)規(guī)范”操作。通過教育與考核，實行全體施工人員持證上崗、掛牌作業(yè)。

　　2.3各個單項工程開工前，要組織人員對原材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝、檢測方法和可能遇到的質(zhì)量問題及預(yù)防措施進(jìn)行充分的施工前準(zhǔn)備，并認(rèn)真進(jìn)行檢查，確定完善后，再進(jìn)行施工。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)

　　3.1制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序根據(jù)工程的合同要求，在工程施工中，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制程序。在每個單項工程開工前，必須編制上報“開工報告”，在工程施工中，首先由施工企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢合格后，報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格方可進(jìn)行下道工序的施工。在工程施工中，要嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序操作，使各項工程的質(zhì)量自檢工作能夠有條不紊地開展。

　　3.2認(rèn)真做好工程施工技術(shù)交底工作，明確各項工程的質(zhì)量目標(biāo)在各個單項工程開工前，項目經(jīng)理部要認(rèn)真編制《施工組織設(shè)計》，編制詳細(xì)的施工工藝方案，并且明確質(zhì)量目標(biāo)。通過認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底工作，使參加施工的全體人員明確設(shè)計意圖，明確工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及操作細(xì)則，明確工程的質(zhì)量目標(biāo)，使各項工程質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量控制落實到最基層的全體施工人員身上，為開展工程全面質(zhì)量管理工作創(chuàng)造了良好的條件。

　　3.3認(rèn)真做好試驗路段的施工，確定切實可行的工程施工方案在各個分項工程全面開工前，遵照“公路工程施工技術(shù)規(guī)范”的要求，認(rèn)真做好試驗路段的施工，確定各項工程的施工技術(shù)方案及質(zhì)量控制措施，確定具體的施工操作方法，用于指導(dǎo)全線工程的施工。

　　4、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制

　　4.1認(rèn)真做好工程施工測量，是現(xiàn)場質(zhì)量控制的主要項目。

　　在工程開工之前，項目經(jīng)理部要組織技術(shù)人員對導(dǎo)線點(diǎn)、中樁和高程進(jìn)行反復(fù)測量，使之達(dá)到閉合要求，保證中線和高程誤差在規(guī)定允許的范圍之內(nèi)。在施工過程中，要重點(diǎn)對公路路基中線及各個橋涵構(gòu)造物的平面位置、高程、預(yù)制構(gòu)件的幾何尺寸等進(jìn)行嚴(yán)格控制，使各項測量成果均控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。

　　4.2加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，認(rèn)真做好工地試驗工作。

　　項目經(jīng)理部要成立工地試驗室，并配備業(yè)務(wù)精通、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗人員，認(rèn)真開展工地試驗工作，為工程質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格的原材料進(jìn)場。要求鋼筋、水泥、鋼絞線、防排水材料等外購原材料進(jìn)場時要有出廠合格證，同時由業(yè)主指定的試驗室進(jìn)行試驗，合格后方可進(jìn)行原材料的定購。在施工過程中，根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”要求的頻率對進(jìn)場原材料進(jìn)行檢測試驗，以杜絕不合格材料進(jìn)入工地。

　　加強(qiáng)對混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制，在不同標(biāo)號及水泥砂石料不同時工地試驗室要分別做出配合比，在施工現(xiàn)場掛牌作業(yè)，嚴(yán)格按試驗室確定的配合比進(jìn)行施工，并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣，進(jìn)行試塊的制作及試驗，確保試驗數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確、可靠，以確保其工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。

　　加強(qiáng)施工現(xiàn)場的試驗檢測工作，在各項工程施工過程中，認(rèn)真進(jìn)行試驗檢測工作，對達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項目，及時分析原因，調(diào)整施工工藝及時進(jìn)行補(bǔ)救處理，確保工程質(zhì)量控制由試驗檢測數(shù)據(jù)說話，避免憑經(jīng)驗辦事等盲目的質(zhì)量控制。

　　4.3認(rèn)真履行質(zhì)量合同，加強(qiáng)各個單項工程的現(xiàn)場質(zhì)量控制。

　　在工程施工中，加強(qiáng)各個單項工程的現(xiàn)場質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。路基土石方工程，要重點(diǎn)做好路基壓實度的控制；橋涵構(gòu)造物工程在做好強(qiáng)度、幾何尺寸等主要技術(shù)指標(biāo)控制的同時，還要做好外觀質(zhì)量的控制；路面工程做好基層及面層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標(biāo)的控制。

　　4.4運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。

　　在工程施工過程中，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的知識，采用因果分析圖、魚刺圖等方法，對工程質(zhì)量影響因素進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的分析，確定質(zhì)量控制的措施和目標(biāo)，使工程質(zhì)量控制有的放矢，達(dá)到事前預(yù)防、事中嚴(yán)格控制，扭轉(zhuǎn)事后檢測達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動局面，提高工程質(zhì)量控制的水平和效率。

　　5、工程質(zhì)量控制

　　取得的成績在近幾年甘肅省國道310線天讒公路TCA標(biāo)、TCC標(biāo)路面工程、國道109線白蘭高速公路BLM3標(biāo)路面工程及國道312線柳界高等級公路第六合同段路基路面工程的施工中，加強(qiáng)了工程質(zhì)量管理與控制，取得了可喜的成績。各項工程一次通過竣工驗收，工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良，多次獲得業(yè)主的獎勵，國道310線天讒公路TCC標(biāo)路面工程獲得全國交通運(yùn)輸工會2001年勞動競賽優(yōu)質(zhì)工程獎。

　　6、進(jìn)一步搞好施工項目質(zhì)量管理工作的幾點(diǎn)建議

　　（1）作為中標(biāo)后的施工企業(yè)，須建立健全質(zhì)量保證體系，充實項目經(jīng)理部的質(zhì)量管理工作人員，制定全體施工人員的質(zhì)量職責(zé)，使質(zhì)量管理工作貫徹于整個工程施工之中。

　�。�2）強(qiáng)化施工隊伍的質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)施工隊伍的崗前培訓(xùn)，層層分解質(zhì)量目標(biāo)，使質(zhì)量目標(biāo)落實到最基層的施工人員身上，落實到各個單項工程及各道工序上，確保質(zhì)量控制落到實處。

　　（3）充分發(fā)揮工地試驗室的作用，通過認(rèn)真細(xì)致的試驗檢測工作，為質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)，切實做到試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)工程施工，使各項工程的質(zhì)量控制有據(jù)可查，真正起到工地試驗的作用。

　�。�4）正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，只有進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，提高工程質(zhì)量抽檢合格率，才能保證工程進(jìn)度按計劃目標(biāo)實現(xiàn)。當(dāng)工程質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時，進(jìn)度必須服從質(zhì)量。但如果只抓質(zhì)量，不抓進(jìn)度，對施工企業(yè)來說，毫無效益可言，再好的質(zhì)量也就沒有依托。在工程施工中，要做到以質(zhì)量促進(jìn)度，以進(jìn)度創(chuàng)效益，所以，最關(guān)鍵的是抓好工程質(zhì)量管理工作。

　�。�5）施工企業(yè)要建立強(qiáng)有力的工程質(zhì)量自檢機(jī)構(gòu)，從上到下，認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量自檢，嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，使“企業(yè)自檢”成為質(zhì)量保證體系的第一關(guān)，只有通過“企業(yè)自檢”這一關(guān)，才能更好的進(jìn)行“社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

　�。�6）承包人必須同業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位密切配合，通過各方的協(xié)作配合，齊心協(xié)力抓好工程質(zhì)量管理工作，堅決落實“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。