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2014-11-27 11:40 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
近年來,隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國正持續(xù)地進行大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè),與此同時,建筑施工所造成的事故傷害也越來越引起人們的重視。我國建筑施工安全形勢嚴(yán)峻,事故總量和傷亡人數(shù)居高不下。建筑施工事故的主要類型為高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電和坍塌。造成建筑行業(yè)事故頻發(fā)的原因十分復(fù)雜,但大量理論研究和實踐表明,造成建筑施工安全事故的根本原因在于管理系統(tǒng)的缺陷和失效,安全管理對安全事故的發(fā)生具有決定性影響,必須從管理人手,進一步提高建筑安全管理的水平,降低事故發(fā)生率。
一、建筑企業(yè)主要事故的特點
建筑施工的不安全隱患多存在于高空作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸以及使用各種電氣工具上,傷亡事故多發(fā)生于高處墜落、物體打擊、機械和起重傷害、觸電四個方面。如能采取措施消除這四大傷害,建筑施工傷亡事故將大幅度下降。所以,降低四大傷害是建筑施工安全技術(shù)要解決的主要問題。
下面以高處墜落和起重機械傷害為例分析各自的特點。
1.高處墜落事故的特點
在建筑施工中,由于高處作業(yè)工作量大、操作人員多、員工的流動性大,加上多工種的交叉、立體作業(yè),并且臨時設(shè)施多,現(xiàn)場條件差,因此,各種不安全因素多,高處墜落事故也就特別多。而高處墜落事故往往使人員受到較嚴(yán)重程度的傷害,非死即傷,造成的經(jīng)濟損失巨大。因此,高處墜落事故被列為建筑行業(yè)施工“四大傷害”中第一大傷害,在高層建筑中尤其明顯,歸納其有如下特點:
(1)事故發(fā)生頻率高
(2)易發(fā)事故部位多
(3)群死群傷嚴(yán)重,事故危害性大
(4)臨時合同工特別是青年工人事故發(fā)生率高
2.機械和起重傷害特點
建筑機械與工廠內(nèi)的機械設(shè)備相比有很大的不同,主要有以下幾個方面特點:
(1)使用的環(huán)境條件不同
(2)作業(yè)對象不同
(3)作業(yè)地點和操作人員不同
由于建筑機械具有以上的使用特點,其安全性比廠內(nèi)設(shè)備差得多,發(fā)生傷害的概率自然也就高得多。
二、起重傷害事故——吊物墜落
在我國,隨著起重機械使用數(shù)量的增多,起重傷害事故占全部工業(yè)企業(yè)傷亡事故的比例也呈逐年上升的趨勢。起重機械常見事故有:吊物墜落、擠壓碰撞、墜落事故、觸電事故、機體傾翻事故。吊物墜落占全部起重傷害事故總數(shù)的33%左右,擠壓碰撞占30%左右,觸電占10%左右,墜落事故占8%左右,機體傾翻占5%左右。針對占全部起重傷害事故總數(shù)百分比最高的吊物墜落事故,運用事故樹的分析方法進行分析。
a.脫繩事故一M1
由于重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。
X1:重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當(dāng),造成重物滑脫;
X2:吊裝重心選擇不當(dāng),造成偏載起吊或吊裝重心不穩(wěn)使重物脫落;
X3:吊載遭到碰撞、沖擊而搖擺不定,造成重物失落;
X4:其它。
b.脫鉤事故一M2
重物、吊裝繩或?qū)S玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。
X5:吊鉤缺少護鉤裝置;
X6:護鉤保護裝置機能失效;
X7:吊裝方法不當(dāng);
X8:吊鉤鉤口變形引起開口變形過大;
X9:其它。
C.?dāng)嗬K事故一M3
起升繩和吊裝繩因破斷造成的重物失落事故。
(1)起升繩破斷
X10:超載起吊拉斷鋼絲繩;
X11:起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩;
X12:斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩;
X13:鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。
(2)吊裝繩破斷
X14:吊鉤上吊繩夾角太大(>120”),使吊裝繩上的拉力超過極限值而拉斷;
X15:吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng),或仍使用已達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷;
X16:吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施,因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
d.吊鉤破斷事故—M4
吊鉤斷裂造成的重物失落事故。
X17:吊鉤材質(zhì)有缺陷;
X18:吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用;
X19:經(jīng)常超載使用造成疲勞破壞以至于斷裂破壞。
e.起升鋼絲繩問題一M5
X20:鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈數(shù)是否能保證在2圈以上;
X21:是否有下降限位保護;
X22:鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全可靠;
X23:鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)。
X24:脫輪(脫離滑輪)事故
三、加強建筑企業(yè)的安全管理
提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)是搞好建筑企業(yè)安全管理的關(guān)鍵。安全教育和培訓(xùn)是提高從業(yè)人員安全意識,掌握安全操作規(guī)程和技能的主要方式和途徑。通過教育和培訓(xùn),就能有效地預(yù)防從業(yè)人員產(chǎn)生不安全行為,提高其安全意識、安全知識和安全技術(shù)水平,減少人為的失誤。
2.探索建筑施工安全管理模式
PDCA循環(huán)法,是美國管理專家戴明首先提出來的,是目前各行業(yè)實施安全管理過程中普遍應(yīng)用的管理模式。PDCA循環(huán),即:計劃(Plan)——實施(Do)——檢查(Check)——處置(Act)四個階段的循環(huán)。它是基于思維的邏輯程序,簡明而易理解,實踐性很強,具有廣泛的實用性,有利強化企業(yè)全方位的、系統(tǒng)的安全管理工作,提高建筑企業(yè)的安全管理水平。
3.加強企業(yè)安全文化建設(shè)
安全文化是企業(yè)文化建設(shè)的重要組成部分,是企業(yè)安全管理的基礎(chǔ),是安全生產(chǎn)管理向深層次發(fā)展的需要,對加快企業(yè)安全科學(xué)發(fā)展具有十分重要的意義。
(1)搞好企業(yè)安全理念的建設(shè)
安全文化理念是企業(yè)安全文化的核心內(nèi)容,是指導(dǎo)和明確企業(yè)安全管理工作方向和目標(biāo)的指南,是激發(fā)全體員工積極參與、主動配合企業(yè)安全管理的動力,是全體員工接受企業(yè)安全管理的規(guī)范和約束。
(2)建立安全教育培訓(xùn)體系
貫徹“以人為本”的安全思想,把“人”作為培育安全文化的對象和立足點,抓好安全教育培訓(xùn),提高員工安全文化素質(zhì),引導(dǎo)職工養(yǎng)成良好的安全行為習(xí)慣,增強執(zhí)行安全規(guī)章制度的自覺性。
(3)建立安全制度約束體系
安全文化建設(shè)是一項長期工作,必須以制度來保障,以機制來弓舊。因此,要搞好安全文化建設(shè)工作,必須加強制度建設(shè),建立安全文化建設(shè)的長效機制。
四、結(jié)論
(1)用事故樹分析法詳細(xì)分析了起重機械吊物墜落事故,通過定性分析,更加清晰地認(rèn)識吊物回落事故的主要原因,找到防止事故發(fā)生的途徑,加強安全防范措施,增強人的危險預(yù)知能力,提高工人預(yù)防事故的能力,防止事故發(fā)生。
(2)建筑安全問題管理研究是建筑企業(yè)管理的重要組成部分,是實現(xiàn)建筑安全生產(chǎn)的重要保障,結(jié)合建筑施工的特點,借助安全培訓(xùn)與教育,將新的管理模式與建筑安全管理相結(jié)合,以及加強企業(yè)的文化建設(shè)等,就會進一步提高建筑安全管理的水平。
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