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2014-02-26 14:52 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
地鐵設(shè)計(jì)與施工:環(huán)境保護(hù)
采用新奧法修建的地下工程,一般所處的周邊環(huán)境比較復(fù)雜,周圍對(duì)沉降敏感的建筑物多等特點(diǎn),對(duì)周邊環(huán)境的影響已成為設(shè)計(jì)方案可行性評(píng)估的重要內(nèi)容;施工過(guò)程中采取有效的保護(hù)措施,將施工對(duì)環(huán)境的影響減到最小程度。但是目前施工對(duì)周邊環(huán)境影響的評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)還缺乏合理性,如地表沉降控制標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一采用30mm,建筑物沉降和傾斜沒(méi)有相應(yīng)控制標(biāo)準(zhǔn),而不加分析地均采用建筑規(guī)范規(guī)定值,顯然是不合理的,因此有必要就地下工程施工對(duì)周圍環(huán)境影響的評(píng)估程序、評(píng)估方法以及控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研究。
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