2019二建公路工程考前核心知識點：后張法預(yù)制梁板

2019-04-18 15：27　　來源：建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體：大小打印收藏

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2019年二級建造師公路工程考前核心知識點：后張法預(yù)制梁板

　　1.根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預(yù)制臺座的數(shù)量、尺寸，臺座用表面壓光的梁(板)筑成，應(yīng)堅固不沉陷，確保底模沉降≤2mm，臺座上鋪鋼板底?；蛴媒卿撹傔叴鞯啄！．?dāng)預(yù)制梁跨大于20m時，要按規(guī)定設(shè)置反拱。

　　2.用龍門吊機(jī)將鋼筋骨架吊裝入模，綁扎隔板鋼筋，埋設(shè)預(yù)埋件，在孔道兩端及最低處設(shè)置壓漿孔，在最高處設(shè)排氣孔，安設(shè)錨墊板后，先安裝端模，再安裝涂有脫模劑的鋼側(cè)模，統(tǒng)一緊固調(diào)整和必要的支撐后交驗。

　　3.將質(zhì)量合格的梁(板)用梁(板)拌和車運輸，卸入吊斗，由龍門吊從梁的一端向另一端，水平分層，先下部搗實后再腹板、翼板，澆至接近另一端時改從另一端向相反方向順序下料，在距梁端3～4m處澆筑合龍，一次整體澆筑成型。梁體梁(板)數(shù)量較大時，采用斜向分段，水平分層方法連續(xù)澆筑。

　　4.梁(板)的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振搗器為輔。

　　5.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具配套使用，配套定期校驗，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。

　　6.壓漿使用壓漿泵從梁最低點開始，在梁兩端壓漿孔各壓漿一次，直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個孔道為止。

　　7.張拉時，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的80%。當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時，砂漿強(qiáng)度不低于15MPa。

　　8.直線筋和螺紋鋼筋可在一端張拉。對曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)根據(jù)施工計算的要求采取兩端張拉或一端張拉的方式進(jìn)行，當(dāng)錨固損失的影響長度小于或等于L/2(L為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件長度)時，應(yīng)采取兩端張拉;當(dāng)錨固損失的影響長度大于L/2時，可采取一端張拉。當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜分別交錯設(shè)置在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的兩端。預(yù)應(yīng)力筋采用兩端張拉時，宜兩端同時張拉，或先在一端張拉錨固后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固。

　　9.預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，嚴(yán)禁用電弧焊切割，強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)切割。一般防銹措施為砂漿封堵。

　　10.張拉完后即封堵。完成后，即對外露多余鋼絞線、鋼筋進(jìn)行切割，封堵的方法是用素灰將錨頭封住，然后用塑料布將其裹住進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣，影響壓漿質(zhì)量。

　　11.預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取避免預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施。壓漿用的水泥漿強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

　　12.壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。

　　13.壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿后出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。

　　14.壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的40mm×40mm×160mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。