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2020年二級建造師必考知識點(diǎn)：公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估

2020-07-14 15：47　　 來源：建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體：大小 打印 收藏

　　2020年二級建造師備考進(jìn)行中，為了幫助考生更加有針對性地進(jìn)行復(fù)習(xí)，建設(shè)工程教育網(wǎng)輔導(dǎo)老師整理了2020年二級建造師考試《公路工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識點(diǎn)，供大家復(fù)習(xí)參考。

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2020年二級建造師輔導(dǎo)班次怎么選？

二級建造師考試知識點(diǎn)

　　知識點(diǎn)30：公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估

　　一、高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估
　　高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估劃分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估兩個(gè)階段，一般采用專家調(diào)查評估法、指標(biāo)體系法。
　　1.總體風(fēng)險(xiǎn)評估。以高速公路全線的路塹工程整體為評估對象，總體風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論應(yīng)作為編制路塹邊坡工程施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)。
　　2.專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。在總體風(fēng)險(xiǎn)評估基礎(chǔ)上，將風(fēng)險(xiǎn)等級達(dá)到高度風(fēng)險(xiǎn)（Ⅲ級）及以上的路塹段作為評估單元，以施工作業(yè)活動為評估對象。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估可分為施工前專項(xiàng)評估和施工過程專項(xiàng)評估。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論應(yīng)作為編制或完善專項(xiàng)施工方案的依據(jù)。
　　二、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估
　　（一）評估范圍
　　1.橋梁工程
　?。?）多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；
　?。?）跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋；
　?。?）墩高或凈空大于100m的橋梁工程；
　?。?）采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；
　?。?）特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；
　?。?）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。
　　2.隧道工程
　?。?）穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程；
　　（2）淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程；
　?。?）長度3000m及以上的隧道工程，VI、V級圍巖連續(xù)長度超過50m或合計(jì)長度占隧道全長的30%及以上的隧道工程；
　?。?）連拱隧道和小凈距隧道工程；
　?。?）采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程；
　?。?）隧道改擴(kuò)建工程；
　?。?）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他隧道工程。
　?。ǘ┰u估方法
　　公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估分為總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。
　?。?）總體風(fēng)險(xiǎn)評估。橋梁或隧道工程開工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級。
　?。?）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到Ⅲ級（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上時(shí)，將其中高風(fēng)險(xiǎn)的施工作業(yè)活動（或施工區(qū)段）作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)以及類似工程事故情況，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
　　（三）評估步驟
　　公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括制定評估計(jì)劃、選擇評估方法、開展風(fēng)險(xiǎn)分析、進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測、確定風(fēng)險(xiǎn)等級、提出措施建議、編制評估報(bào)告等方面。

精選習(xí)題

　　1.高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估中，總體風(fēng)險(xiǎn)評估一般由（?。┴?fù)責(zé)組織。
　　A.建設(shè)單位
　　B.施工單位
　　C.監(jiān)理單位
　　D.設(shè)計(jì)單位
　　【答案】A
　　【解析】本題考查的是高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評估工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)組織，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估工作由施工單位負(fù)責(zé)組織。組織單位按照“誰組織誰負(fù)責(zé)”的原則對評估工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。
　　2.根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試行）的通知》（交安監(jiān)發(fā)〔2014〕266號）要求，對暫時(shí)無有效措施的（?。┘夛L(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即停工。
　　A.Ⅰ
　　B.Ⅱ
　　C.Ⅲ
　　D.Ⅳ
　　【答案】D
　　【解析】本題考查的是高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估。對暫時(shí)無有效措施的Ⅳ級風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)立即停工。
　　3.公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作原則上由（?。┚唧w負(fù)責(zé)。
　　A.施工單位
　　B.建設(shè)單位
　　C.監(jiān)理單位
　　D.設(shè)計(jì)單位
　　【答案】A
　　【解析】本題考查的是公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估。公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作原則上由項(xiàng)目施工單位具體負(fù)責(zé)。
　　4.總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到（?。蛄夯蛩淼拦こ蹋瑧?yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。
　　A.Ⅰ級及以上
　　B.Ⅱ級及以上
　　C.Ⅲ級及以上
　　D.Ⅳ級及以上
　　【答案】C
　　【解析】本題考查的是公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到Ⅲ級（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上橋梁或隧道工程，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。
　　5.在施工階段，按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南》要求，須進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的項(xiàng)目是（?。?/div>
　　A.跨徑大于40m的石拱橋
　　B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋
　　C.跨徑大于或等于100m的梁式橋
　　D.跨徑大于800m的懸索橋
　　【答案】A
　　【解析】本題考查的是公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估。石拱橋：＞40m；鋼筋混凝土拱橋：≥150m；鋼拱橋：≥350m；梁式橋：≥140m；斜拉橋：＞400m；懸索橋：＞1000m.

二級建造師考試報(bào)名提醒

報(bào)考指南

二級建造師_報(bào)考指南

  • 大綱 / 教材

    2024年9月

  • 報(bào) 名 時(shí) 間

    預(yù)計(jì)2025年2月

  • 準(zhǔn)考證打印

    考前10天至一周內(nèi)

  • 考 試 時(shí) 間

    預(yù)計(jì)2025年6月初

  • 考 試 成 績

    7月19日起陸續(xù)查詢

  • 合格證領(lǐng)取

    查分后2-3個(gè)月陸續(xù)發(fā)布

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