2019一級建造師水利實務考點:爆破作業(yè)和堤防工程
【考頻指數(shù)】★★★
【考點精講】
一、爆破作業(yè)
1.爆破器材裝卸應遵守下列規(guī)定:
(1)從事爆破器材裝卸的人員,應經(jīng)過有關(guān)爆破材料性能的基礎(chǔ)教育和熟悉其安全技術(shù)知識。裝卸爆破器材時,嚴禁吸煙和攜帶引火物;
(2)搬運裝卸作業(yè)宜在白天進行,炎熱的季節(jié)宜在清晨或傍晚進行。如需在夜間裝卸爆破器材時,裝卸場所應有充足的照明,并只允許使用防爆安全燈照明,禁止使用油燈、電石燈、汽燈、火把等明火照明。
(3)裝卸爆破器材時,裝卸現(xiàn)場應設(shè)置警戒崗哨,有專人在場監(jiān)督;
(4)搬運時應謹慎小心,輕搬輕放,不得沖擊、撞碰、拉拖、翻滾和投擲。嚴禁在裝有爆破材料的容器上踩踏;
(5)同一車上不得裝運兩類性質(zhì)相抵觸的爆破器材,且不得與其貨物混裝。雷管等起爆器材與炸藥不允許同時在同一車箱或同一地點裝卸;
(6)裝卸過程中司機不得離開駕駛室。遇雷電天氣,禁止裝卸和運輸爆破器材;
(7)裝車后應加蓋帆布,并用繩子綁牢,檢查無誤后方可開車。
2.爆破器材的運輸
(1)氣溫低于10℃時,運輸易凍的硝化甘油炸藥,或氣溫低于-15℃運輸難凍硝化甘油炸藥,必須采取防凍措施。
(2)禁止用翻斗車、自卸汽車、拖車、機動三輪車、人力三輪車、摩托車和自行車等運輸爆破器材。
(3)運輸炸藥雷管時,裝車高度要低于車廂10cm。
(4)水路運輸爆破器材,停泊地點距岸上建筑物不得小于250m。
(5)汽車運輸爆破器材,汽車的排氣管宜設(shè)在車前下側(cè),并應設(shè)置防火罩裝置。
3.爆破
(1)明挖爆破音響信號規(guī)定:
預告信號:間斷鳴三次長聲,即鳴30s、停、鳴30s、停、鳴30s;
準備信號:在預告信號20min后發(fā)布,間斷鳴一長、一短三次,即鳴20s、鳴10s、停、鳴20s、鳴10s、停、鳴20s、鳴10s。
起爆信號:準備信號lOmin后發(fā)出,連續(xù)三短聲,即鳴10s、停、鳴10s、停、鳴10s。
(2)裝藥和堵塞應使用木、竹制作的炮棍。嚴禁使用金屬棍棒裝填。
(3)火花起爆,應遵守下列規(guī)定:
深孔、豎井、傾角大于30°的斜井、有瓦斯和粉塵爆炸危險等工作面的爆破,禁止采用火花起爆。
點燃導火索應使用香或?qū)S命c火工具,禁止使用火柴、香煙和打火機。
4.電力起爆,應遵守下列規(guī)定:
(1)用于同一爆破網(wǎng)路內(nèi)的電雷管、電阻值應相同。康銅橋絲雷管的電阻極差不得超過0.25Ω,鎳鉻橋絲雷管的電阻極差不得超過0.5Ω。
(2)裝炮前工作面一切電源應切除,照明至少設(shè)于距工作面30m以外,只有確認炮區(qū)無漏電、感應電后,才可裝炮。
(3)雷雨天嚴禁采用電爆網(wǎng)絡。
(4)通電后若發(fā)生拒爆,必須立即切斷母線電源,將母線兩端擰在一起,鎖上電源開關(guān)箱進行檢查。進行檢查的時間:對于即發(fā)電雷管,至少在10min以后;對于延發(fā)電雷管,則至少需在15min以后。
5.導爆索起爆:導爆索只準用快刀切割,不得使用剪刀剪斷導火索。
6.導爆管起爆:禁止導爆管打結(jié),禁止在藥包上纏繞。禁止在炮孔內(nèi)有接頭。
二、堤防工程
1.堤防防汛搶險施工的搶護原則為:前堵后導、強身固腳、減載平壓、緩流消浪。
2.堤身漏洞險情的搶護以“前截后導,臨重于背”為原則。在搶護時,應在臨水側(cè)截斷漏水來源,在背水側(cè)漏洞出水口處采用反濾圍井的方法,防止險情擴大。
3.堤身漏洞險情在臨水側(cè)搶護以機械設(shè)備為主時,機械設(shè)備應停站或行駛在安全或經(jīng)加固可以確認較為安全的堤身上,防止因漏洞險情導致設(shè)備下陷、傾斜或失穩(wěn)等其他安全事故。
4.管涌險情的搶護宜在背水面,采取反濾導滲,控制涌水,留有滲水出路。
5.堤防決口搶險應遵守下列規(guī)定:
(1)堤防決口施工應在水面以上進行,并逐步創(chuàng)造靜水閉氣條件,確保人身安全。
(2)當在決口搶筑裹頭時,應從水淺流緩、土質(zhì)較好的地帶采取打樁、拋填大體積物料等安全裹護措施,防止裹頭處突然坍塌將人員與設(shè)備沖走。
報考指南
報 名 時 間
預計6月開始
大綱 / 教材
預計1月公布
準考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時 間
預計9月初
考 試 成 績
考試結(jié)束后3個月左右
合格證領(lǐng)取
考后3個月起
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