一級(jí)建造師考試公路實(shí)務(wù)考點(diǎn):橋梁下部結(jié)構(gòu)分類
一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn):橋梁下部結(jié)構(gòu)分類,一級(jí)建造師考試中很多考生為此苦惱不堪。其實(shí)沒(méi)有必要這樣,我們只要對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)多加注意,而且對(duì)知識(shí)點(diǎn)做好篩選和提煉,有的放矢地去學(xué)習(xí),備考效率就會(huì)有所提高。今天就為大家梳理了一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn):橋梁下部結(jié)構(gòu)分類,希望對(duì)你有所幫助。
公路橋梁下部結(jié)構(gòu)可分為重力式橋墩、重力式橋臺(tái)、輕型橋墩、輕型橋臺(tái)。
(一)重力式墩、臺(tái)
主要特點(diǎn)是靠自身重量來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定,因此,墩、臺(tái)身比較厚實(shí),可以不用鋼筋,而用天然石材或片石混凝土砌筑。它適用于地基良好的大、中型橋梁,或流冰、漂浮物較多的河流中。主要缺點(diǎn)是圬工體積較大,因而其自重和阻水面積也較大。
拱橋重力式橋墩分為普通墩與制動(dòng)墩,制動(dòng)墩要能承受單向較大的水平推力,防止出現(xiàn)一側(cè)的拱橋傾坍,因而尺寸較厚實(shí);與梁橋重力式橋墩相比較,具有拱座等構(gòu)造設(shè)施。
梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為U型橋臺(tái)。缺點(diǎn)是橋臺(tái)體積和自重較大。此外,橋臺(tái)的兩個(gè)側(cè)墻之間填土容易積水,結(jié)冰后凍脹,使側(cè)墻產(chǎn)生裂縫,所以宜用滲水性較好的土夯填,并做好臺(tái)后排水措施。
(二)輕型墩、臺(tái)
1.梁橋輕型橋墩、臺(tái)
(1)梁橋輕型橋墩
鋼筋混凝土薄壁橋墩:施工簡(jiǎn)便,外形美觀,過(guò)水性良好,適用于低級(jí)土軟弱的地區(qū)。需耗費(fèi)用于立模的木料和一定數(shù)量的鋼筋。
柱式橋墩:外形美觀,圬工體積少,而且重量較輕。
鉆孔樁柱式橋墩:適合于多種場(chǎng)合和各種地質(zhì)條件。
柔性排架樁墩:優(yōu)點(diǎn)是用料省、修建簡(jiǎn)便、施工速度快。主要缺點(diǎn)是用鋼量大,使用高度和承載能力受到一定限制。因此它只適合于在低淺寬灘河流、通航要求低和流速不大的水網(wǎng)地區(qū)河流上修建小跨徑橋梁時(shí)采用。
(2)梁橋輕型橋臺(tái)
設(shè)有支撐梁的輕型橋臺(tái):適用于單跨橋梁,橋孔跨徑6~10m,臺(tái)高不超過(guò)6m.
埋置式橋臺(tái):橋臺(tái)所受的土壓力小,橋臺(tái)的體積相應(yīng)的減少。分為后傾式、肋形埋置式、雙柱式、框架式等類型。其中樁柱式橋臺(tái)對(duì)于各種土壤地基都適宜。
鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái):適用于軟弱地基的條件,且鋼筋用量也較多。
加筋土橋臺(tái):在臺(tái)后路基填土不被沖刷的中、小跨徑橋梁,臺(tái)高3~5m時(shí),可采用加筋土橋臺(tái)。
2.拱橋輕型橋墩、臺(tái)
(1)拱橋輕型橋墩
帶三角桿件的單向推力墩:只在橋不太高的旱地上采用。
懸臂式單向推力墩:適用于兩鉸雙曲拱橋。
(2)拱橋輕型橋臺(tái)
其工作原理是,當(dāng)橋臺(tái)受到拱的推力后,便發(fā)生繞基底形心軸而向路堤方向的轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)臺(tái)后的土便產(chǎn)生抗力來(lái)平衡拱的推力,從而使橋臺(tái)的尺寸較小。
八字形橋臺(tái):適合于橋下需要通車或過(guò)水的情況;
U字形橋臺(tái):適合于較小跨徑的橋梁;
背撐式橋臺(tái):適用于較大跨徑的高橋和寬橋;
靠背式框架橋臺(tái):適合于在非巖石地基上修建拱橋橋臺(tái)。拱橋的其他形式橋臺(tái);
組合式橋臺(tái):適用于各種地質(zhì)條件;
空腹式橋臺(tái):一般是在軟土地基、河床無(wú)沖刷或沖刷輕微、水位變化小的河道上采用;
齒檻式橋臺(tái):適用于軟土地基和路堤較低的中小跨徑拱橋。
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