一級(jí)建造師考試碾壓混凝土壩的施工技術(shù)知識(shí)點(diǎn)，2018年一級(jí)建造師考試結(jié)束，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入2019年一級(jí)建造師考試備考，在這一個(gè)時(shí)間段里需要我們一點(diǎn)一點(diǎn)去積累的。為此，今天為大家分享一級(jí)建造師考試碾壓混凝土壩的施工技術(shù)知識(shí)點(diǎn)，希望能幫助各位小伙伴2019年一級(jí)建造師備考。

　　1F416040　碾壓混凝土壩的施工技術(shù)

　　1F416041　碾壓混凝土壩的施工工藝及特點(diǎn)

　　一、施工工藝

　　碾壓混凝土壩是采用碾壓土石壩的施工方法，使用干貧混凝土修建的混凝土壩，是混凝土壩施工的一種新技術(shù)。

　　1.結(jié)構(gòu)形式

　　用碾壓混凝土筑壩，通常在上游面設(shè)置常態(tài)混凝土防滲層以防止內(nèi)部碾壓混凝土的層間滲透;有防凍要求的壩，下游面亦用常態(tài)混凝土;為提高溢流面的抗沖耐磨性能，一般也采用強(qiáng)度等級(jí)較高的抗沖耐磨常態(tài)混凝土，這樣就使斷面形成所謂“金包銀”的結(jié)構(gòu)形式。

　　2.施工工藝(案例)

　　碾壓混凝土壩的施工工藝程序是先在初澆層鋪砂漿，汽車運(yùn)輸入倉，平倉機(jī)平倉，振動(dòng)壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，振動(dòng)切縫機(jī)切縫，切完縫再沿縫無振碾壓兩遍。這種施工工藝在我國具有普遍性，其主要過程如圖1F416041所示。

　　圖1F416041　碾壓混凝土壩施工工藝流程圖

　　(a)自卸汽車供料;(b)平倉機(jī)平倉;

　　(c)振動(dòng)碾壓實(shí);(d)切縫機(jī)裝刀片并切縫

　　二、施工特點(diǎn)

　　碾壓混凝土壩施工主要特點(diǎn)是：采用干貧混凝土;大量摻加粉煤灰，以減少水泥用量;采用通倉薄層澆筑;同時(shí)要采取溫度控制和表面防裂措施。

　　1.采用干貧混凝土

　　碾壓混凝土壩一般采用VC值為l0～30s的干貧混凝土。振動(dòng)壓實(shí)指標(biāo)VC值是指按試驗(yàn)規(guī)程，在規(guī)定的振動(dòng)臺(tái)上將碾壓混凝土振動(dòng)達(dá)到合乎標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間(以s計(jì))。

　　試驗(yàn)證明，當(dāng)VC值小于40s時(shí)，碾壓混凝土的強(qiáng)度隨VC值的增大而提高;當(dāng)VC值大于40s時(shí)，混凝土強(qiáng)度則隨VC值增大而降低。

　　2.大量摻加粉煤灰，減少水泥用量

　　不僅可以減少混凝土的初期發(fā)熱量，增加混凝土的后期強(qiáng)度，簡化混凝土的溫控措施，而且有利于降低工程成本。

　　3.采用通倉薄層澆筑

　　4.大壩橫縫采用切縫法形成誘導(dǎo)縫

　　5.振動(dòng)壓實(shí)達(dá)到混凝土密實(shí)

　　常態(tài)混凝土依靠振搗器達(dá)到混凝土密實(shí)。碾壓混凝土依靠振動(dòng)碾碾壓達(dá)到混凝土密實(shí)。碾壓前，通過碾壓試驗(yàn)確定碾壓遍數(shù)及振動(dòng)碾行走速度。

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