關(guān)于我們

在線客服

幫助

24小時(shí)客服:010-82326699 400-810-5999

建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 工程技術(shù) > 正文

鉆孔灌注樁樁底壓漿試驗(yàn)與效益綜述

2009-11-18 15:01    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  1、為什么要樁底壓漿

  具有中國(guó)特色的鉆孔灌注樁,從60年代初期在我省公路部門(mén)通過(guò)試驗(yàn)探索規(guī)律后,1963年冬首次試用于公路建設(shè)中,便顯示了巨大的生命力。

  目前鉆孔灌注樁不僅是我國(guó)橋梁建設(shè)中較為普遍的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之一,還被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、港口、水利、電力和建筑等部門(mén)。但是,由鉆孔過(guò)程中泥漿的影響,樁阻抗不能得到有效發(fā)揮,致使大量建筑材料白白地埋入地下,也使鉆孔樁的使用受到局限,因此運(yùn)用樁底壓漿改善邊界條件,擴(kuò)大樁的支承面積,大幅度提高樁的承載力,從而減短樁長(zhǎng),減少樁數(shù),減小樁徑,提高經(jīng)濟(jì)效益。

  從有關(guān)資料了解到,目前全國(guó)每年施工的鉆孔樁總數(shù)有百萬(wàn)根之多,而鉆孔樁的單樁承載力壓漿與不壓漿可差一倍。因此不壓漿處理樁底,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)揮樁的潛力,浪費(fèi)是十分驚人的。

  經(jīng)過(guò)不斷地試驗(yàn)、研究、改進(jìn),目前樁底壓漿的施工工藝已趨成熟,操作也比較簡(jiǎn)單易行,因此鉆孔灌注樁樁底壓漿新工藝的推廣應(yīng)用和時(shí)機(jī)已經(jīng)到來(lái)。

  2、樁底壓漿的效益

  2.1樁的極限承載力大幅度提高

  根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明,樁底壓漿的極限承載力是常規(guī)樁的1.55倍至2.74倍。其中新鄉(xiāng)市共產(chǎn)主義渠大橋試驗(yàn)是2.74倍,揚(yáng)州市京杭運(yùn)河特大橋試驗(yàn)是2.0倍,洛陽(yáng)市伊河大橋試驗(yàn)是1.64倍,鞏義市里溝大橋試驗(yàn)是1.55倍。

  2.2施工工藝簡(jiǎn)單

  據(jù)新鄉(xiāng)共產(chǎn)主義渠大橋樁底壓漿試驗(yàn)得知,使用的機(jī)具僅是一臺(tái)專用注漿泵,漿液是普通水泥漿,管絡(luò)和壓力腔不復(fù)雜,因而在施工中易于實(shí)施。

  2.3單樁的剛度明顯提高

  從P~S(荷載~沉降)曲線上看,壓力灌漿樁的曲線變得較為平緩。

  2.4大幅度降低施工難度

  在同等荷載作用下,采用壓力灌漿樁使樁長(zhǎng)減少許多。因而施工難度大為減少,施工速度得以加快。

  2.5明顯降低工程造價(jià)

  由于樁長(zhǎng)減小,施工難度降低,因而橋梁基礎(chǔ)工程的造價(jià)得以降低。

  3、樁底壓漿的機(jī)理

  鄭州鐵路局和西南交通大學(xué)課題組對(duì)灌漿法提高樁基承載力的機(jī)理進(jìn)行了研究,提出在灌漿過(guò)程中,由于壓力腔膨脹,使得樁端的實(shí)際支承面積擴(kuò)大,樁端附近的土體被擠密,樁周的界面條件得到改善。由于這些幾何物理?xiàng)l件的改變,減弱以至消除了鉆孔灌漿樁樁端的沉淀和樁周泥漿夾層的影響。從而使得樁的承載力得以提高。

  4、樁底壓漿試驗(yàn)實(shí)例

  新鄉(xiāng)市共產(chǎn)主義渠大橋

  京廣鐵路共產(chǎn)主義渠大橋鉆孔壓漿樁試驗(yàn)工程位于河南省新鄉(xiāng)市。該橋的墩臺(tái)基礎(chǔ)為樁基,采用直徑Φ1.0m的鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)22m,每墩4根樁,每臺(tái)6根樁,總樁數(shù)為296根,累計(jì)總長(zhǎng)超過(guò)6000m。

  現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試于1993年6月2日開(kāi)始,歷時(shí)14天,共進(jìn)行5組豎向靜載試驗(yàn)和1組水平推力試驗(yàn),對(duì)1根試樁進(jìn)行了樁端灌漿填實(shí)(無(wú)壓力),對(duì)2根樁進(jìn)行了樁端壓力灌漿,還對(duì)1根樁進(jìn)行了側(cè)壁低壓灌漿。

  整個(gè)試驗(yàn)包括4根樁(編號(hào)為A、B、C、D)的靜載試驗(yàn)和對(duì)B、D兩樁進(jìn)行壓力灌漿工藝試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)說(shuō)明:用壓力灌漿法加固樁端,可成倍地提高鉆孔樁的承載力 .測(cè)得A樁極限承載力為3650KN,B樁為10000KN,兩者極限承載力之比為1∶2.74,效果多么明顯。

  西南交通大學(xué)通過(guò)該橋?qū)?ldquo;鉆孔樁壓力灌漿工藝及機(jī)理”的研究,獲鐵道部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。

延伸閱讀:灌注樁 效益 試驗(yàn)
收藏分享:論壇
分享到:
相關(guān)新聞
  • 特色班
    4大班次+2-3套全真模擬題
    提升學(xué)習(xí)效果
  • 精品班
    4大班次+2-3套全真模擬題+1套預(yù)測(cè)試題
  • 實(shí)驗(yàn)班
    3套全真模擬題+2套預(yù)測(cè)試題+考前沖關(guān)寶典
  • 定制班
    3套模擬題+3套預(yù)測(cè)題+考前沖關(guān)寶典+考前重點(diǎn)
  • 移動(dòng)班
    以知識(shí)點(diǎn)為單元授課練習(xí),
    強(qiáng)化重點(diǎn)、難點(diǎn)、考點(diǎn)
版權(quán)聲明

  1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
  2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對(duì)于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問(wèn)題的,請(qǐng)作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會(huì)盡快予以處理。
  本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用,請(qǐng)與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
  3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。