摘要：建設(shè)一流的三峽工程，需要一流的設(shè)備，更需要一流的管理水平。二期工程能否按照預(yù)定的目標(biāo)實(shí)施，能否實(shí)現(xiàn)2003年第一批機(jī)組發(fā)電，關(guān)鍵在于設(shè)備的運(yùn)行和管理。因此可以說施工設(shè)備是三峽工程施工的生命線。

　　關(guān)鍵詞：施工方案；設(shè)備管理；工程建設(shè)

　　一期工程時(shí)，總公司采購了一批大型土石方設(shè)備，這些設(shè)備在一期施工中發(fā)揮了巨大的作用，確保了一期工程的順利進(jìn)行。為了二期工程的混凝土施工，總公司又采購了包括塔帶機(jī)、纜機(jī)等在內(nèi)的大量混凝土施工設(shè)備，二期工程能否按照預(yù)定目標(biāo)實(shí)施，能否實(shí)現(xiàn)2003年第一批機(jī)組發(fā)電目標(biāo)，關(guān)鍵就在于這些設(shè)備的運(yùn)行和管理如何！因此，可以說施工設(shè)備是三峽工程施工的生命線。

　　大家知道，三峽廠壩二期工程采用的是以塔帶機(jī)為主、纜機(jī)和高架門（塔）機(jī)為輔的施工方案，這些設(shè)備不僅規(guī)模大、技術(shù)先進(jìn)，而且體現(xiàn)的是一種與過去完全不同的連續(xù)式的、工廠化的、高效率的混凝土施工方式。施工方式的改變，必將導(dǎo)致管理思路、管理體制等各方面的變化，對人員素質(zhì)也提出了更高的要求，不論工人還是干部都要適應(yīng)這一變革。建設(shè)一流的三峽工程，需要一流的施工設(shè)備，更需要一流的管理水平。這既是建設(shè)宏偉三峽工程的需要，也是我們各施工隊(duì)伍面向二十一世紀(jì)、自我提高、自我發(fā)展的需要。只有管好、用好這些設(shè)備，充分發(fā)揮其潛能，才能保證三峽二期工程建設(shè)。

　　1、廠壩二期工程施工方案的決策過程

　　1.1廠壩二期工程的施工特點(diǎn)

　　施工方案的正確決策是工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資得以控制的關(guān)鍵，在技術(shù)進(jìn)步的當(dāng)代，施工方案的核心是施工設(shè)備，對廠壩二期工程這樣一項(xiàng)重要而且極富挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目，施工設(shè)備的選擇是重大決策，歷來備受各方關(guān)注。從過去論證階段、初設(shè)階段以及國家“六五”、“七五”攻關(guān)，都把它列為重大技術(shù)課題。

　　施工方案的選擇必須緊緊把握工程的特點(diǎn)，與其它工程相比，三峽廠壩二期工程有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：

　�。�1）混凝土工程量大，僅廠壩二期工程而言，混凝土量即達(dá)1238萬m³，為已建的巴西依泰普工程的0.9倍，我國最大水電站葛洲壩工程的1.2倍。

　�。�2）混凝土施工強(qiáng)度高、高峰出現(xiàn)早、高峰期延續(xù)時(shí)間長。預(yù)計(jì)年最高強(qiáng)度將超過500萬m³，最高月強(qiáng)度將超過50萬m³，更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過依泰普工程年最大強(qiáng)度304萬m³，月強(qiáng)度34.8萬m³的水平。

　�。�3）金屬結(jié)構(gòu)制作安裝量大（11.6萬t），以溢流壩段為例，導(dǎo)流底孔、泄洪深孔和表孔三層孔口的閘門和啟閉機(jī)的安裝，必須與混凝土施工基本同步和交叉進(jìn)行。

　　從以上特點(diǎn)不難看出，要完成這樣一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，常規(guī)的手段是難以勝任的。在初設(shè)階段，長江委進(jìn)行過長期論證，曾經(jīng)做過大型塔機(jī)方案、高架門機(jī)方案、纜機(jī)方案和塔帶機(jī)四種方案的比較，并在當(dāng)時(shí)條件下，推薦大型塔機(jī)（配鋼棧橋）方案。

　　1.2三峽總公司成立后廠壩二期工程方案的決策

　　決策既要有科學(xué)的態(tài)度，又要有敢于突破、敢于創(chuàng)新的勇氣。在廠壩二期工程施工方案的決策問題上，三峽總公司始終遵循這一原則，采取積極而又慎重的態(tài)度，在初步設(shè)計(jì)提出的方案的基礎(chǔ)上，又充分調(diào)研，廣泛聽取各方面的意見。決策過程簡單回顧如下：

　�。�1）總公司于1994年、1995年初和1996年中三次組團(tuán)赴美國、墨西哥、巴西和委內(nèi)瑞拉的廠家和工地，對塔帶機(jī)等設(shè)備的情況進(jìn)行調(diào)查研究，掌握第一手材料。

　�。�2）為慎重起見，總公司于1994年從美國羅泰克公司購進(jìn)一臺(tái)TC2400型塔帶機(jī)，在縱向圍堰施工中應(yīng)用，以便取得經(jīng)驗(yàn)。

　�。�3）為了進(jìn)一步調(diào)動(dòng)供貨廠家的積極性，同時(shí)也是為了合理降低價(jià)格，總公司于1995年進(jìn)行帶方案施工設(shè)備采購招標(biāo)，希望廠家根據(jù)三峽廠壩二期工程以及各自設(shè)備的特點(diǎn)，作出優(yōu)化配置。這次招標(biāo)共吸引了全世界7個(gè)著名廠商前來競標(biāo)。開標(biāo)后，總公司立即組織國內(nèi)知名水電施工專家評標(biāo)，根據(jù)專家推薦意見，初步確定塔帶機(jī)為主的施工方案。

　　（4）由于塔帶機(jī)是一種新型的機(jī)械，使用經(jīng)驗(yàn)少，因此，施工方案上存在不同意見。為此，總公司又于1996年6月，請參與三峽施工的各大水電集團(tuán)進(jìn)行論證咨詢，經(jīng)過分析論證，大家的意見基本一致：塔帶機(jī)為主的施工方案適合三峽二期工程施工特點(diǎn)，是完全可行的。

　�。�5）為了使塔帶機(jī)及供料線的布置更加優(yōu)化合理，總公司于1997年底分別聘請?jiān)��?jīng)使用過塔帶機(jī)的兩家國外承包商法國SPIE公司和美國ATk1NSON公司進(jìn)行優(yōu)化咨詢。

　�。�6）盡管塔帶機(jī)具有效率高、覆蓋范圍大等優(yōu)點(diǎn)，但是由于它是一種相對新型的機(jī)械，有一定的風(fēng)險(xiǎn)，需要合理權(quán)衡其利弊，因此，有不同看法是正常的。三峽總公司曾數(shù)次向三建委匯報(bào)，最后由三建委最高領(lǐng)導(dǎo)層予以原則批準(zhǔn)。

　　（7）上述確定了的施工方案納入廠壩二期土建、金結(jié)安裝的招標(biāo)文件中，各施工承包商都予以積極的呼應(yīng)。在標(biāo)書中，我們還特別說明，在大的方案格局不變的前提下，各施工單位可結(jié)合自已的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步優(yōu)化�，F(xiàn)在實(shí)施的方案，實(shí)際上是經(jīng)過各施工單位在編制施工組織措施中優(yōu)化調(diào)整過的。

　　上述過程說明廠壩二期工程施工方案是經(jīng)過充分的技術(shù)論證確定的。二期施工方案的及早確定和業(yè)主對重大設(shè)備提前采購，提供給中標(biāo)單位使用等一系列決策是符合三峽工程特點(diǎn)和管理體制的。它凝結(jié)了國內(nèi)外水電專家及三峽建設(shè)者的心血。是民主和科學(xué)決策的結(jié)果，是集體智慧的結(jié)晶。

　　1.3塔帶機(jī)為主施工方案簡述

　　以塔帶機(jī)為主施工方案的設(shè)備組合，簡單概括為6418227這一組類似電話號碼的數(shù)字，即6臺(tái)塔帶機(jī)，4臺(tái)胎帶機(jī)，1臺(tái)大塔機(jī)，8臺(tái)高架門機(jī)，2臺(tái)纜機(jī)，2臺(tái)履帶吊和7座拌和樓。塔帶機(jī)為主施工方案的總體思路是：

　�、偎�帶機(jī)澆筑為一條龍作業(yè)，生產(chǎn)效率高，適宜于連續(xù)、高強(qiáng)度的混凝土施工，承擔(dān)混凝土澆筑的主要任務(wù)。

　�、谂鋫淅|機(jī)、高架門機(jī)等作為輔助設(shè)備，負(fù)責(zé)金結(jié)安裝、備倉、倉面設(shè)備轉(zhuǎn)移等任務(wù)，避免因塔（頂）帶機(jī)的工況轉(zhuǎn)換而影響效率。

　�、郯韬湍芰ε鋫淞粲幸欢ㄓ嗟�，以利塔（頂）帶機(jī)效率充分發(fā)揮。④供料線布置為一機(jī)一帶，確保塔（頂）帶機(jī)運(yùn)行的可靠性。

　　根據(jù)上述思路，設(shè)備布置如下：

　�。�1）控制工期的最關(guān)鍵部位是溢流壩段和廠房壩段7#～14#，布置6臺(tái)塔（頂）帶機(jī)。利用塔（頂）帶機(jī)自身的不斷爬升，l#塔帶機(jī)控制范圍（即溢流壩段17#-23#）可以將大壩澆到185m高程，其余部位的塔（頂）帶機(jī)可以將大壩澆至155～160m高程。

　�。�2）布置2臺(tái)擺塔式纜機(jī)，形成跨越廠房壩段和溢流壩段、覆蓋范圍為壩軸線上游15m至下游65m的空中走廊，負(fù)責(zé)該范圍上游部位的金屬結(jié)構(gòu)安裝、倉面設(shè)備的轉(zhuǎn)移、材料轉(zhuǎn)運(yùn)以及大壩155～160m高程以上部分的混凝土澆筑等任務(wù)，并可在塔（頂）帶機(jī)出現(xiàn)故障的情況下，提供空中支援。

　�。�3）在溢流壩下游布置高程45m棧橋，上面布置1臺(tái)大型塔機(jī)和1臺(tái)上海港機(jī)，主要負(fù)責(zé)下游面的倉面準(zhǔn)備、金屬結(jié)構(gòu)安裝等任務(wù)，同時(shí)也可作為混凝土澆筑的一種備用手段。

　　（4）在壩軸線下游0十60.5m處，布置120m高程棧橋，初期先形成左非12#～18#以及左廠1#～6#壩段部分，并布置2臺(tái)吉林水工廠MQ2000型門機(jī)，用于該部位的混凝土澆筑。待大壩澆至140～150m高程（約為2001年10月），120m棧橋全線貫通，45m高程棧橋的大型塔機(jī)將拆裝至120m棧橋上時(shí)，與纜機(jī)共同負(fù)責(zé)溢流壩段155～160m高程以上部位的混凝土。

　�。�5）廠房施工采用4臺(tái)上海港機(jī)廠MQ2000型高架門機(jī)，門機(jī)軌道布置在廠房下游30m高程。

　�。�6）廠房和廠壩之間設(shè)82m高程棧橋，布置MQ6000型門機(jī)1臺(tái)，負(fù)責(zé)壓力鋼管以及廠房內(nèi)蝸殼等吊裝。

　�。�7）共設(shè)置4個(gè)拌和系統(tǒng)，總計(jì)7座生產(chǎn)能力為240～360m³/h的拌和樓，分別對應(yīng)大壩、廠房的三個(gè)標(biāo)段，通過五條輸送皮帶將拌制好的混凝土運(yùn)至塔（頂）帶機(jī)。按此配置，可以滿足60萬m³的常溫混凝土月強(qiáng)度和45萬m³以上的制冷混凝土月強(qiáng)度，使塔（頂）帶機(jī)有足夠的混凝土供應(yīng)。

　　上述各種設(shè)備的組合，形成了一個(gè)各具職能，各負(fù)其責(zé)，又相互支持、相得益彰的施工設(shè)備體系，它既以合理的效率與工程總進(jìn)度、澆筑速度相匹配，又留有較大余地，有充分發(fā)揮設(shè)備能力的回旋空間。這樣的施工設(shè)備組成就構(gòu)成二期施工方案的核心，能夠適應(yīng)三峽二期工程施工的特點(diǎn)。

　　1.4通過前一階段的施工實(shí)踐，已有力地說明了塔帶機(jī)方案的選擇是正確的

　　到目前為止，所有的塔（頂）帶機(jī)都已安裝完畢，1#及6#永久供料線也即將形成，葛洲壩集團(tuán)和青云公司已經(jīng)用塔（頂）帶機(jī)澆筑了40多萬m³混凝土，其中2#塔帶機(jī)最高班產(chǎn)量達(dá)1270m³，最高日產(chǎn)已超過2000m³，3#機(jī)的平均小時(shí)生產(chǎn)率達(dá)到166m³，月澆筑能力已達(dá)4.7萬m³。盡管還沒有充分發(fā)揮設(shè)備的潛能，但是已經(jīng)顯示出其優(yōu)越性。過去人們擔(dān)心的一些技術(shù)問題，如能否澆筑四級配的問題、漏漿問題等，已經(jīng)初步找到了解決的方法。當(dāng)然，現(xiàn)在使用的臨時(shí)供料線過渡到永久供料線，在管理上還要有新的突破，經(jīng)過大家共同努力，是能夠找到正確的解決辦法的。所以，我們現(xiàn)在可以肯定地說，塔帶機(jī)為主的施工方案的選擇是正確的。

　　我們說施工方案的選擇是正確的，并不是說可以高枕無憂。在看到并充分發(fā)揮以塔帶機(jī)為主的設(shè)備體系的優(yōu)越性的同時(shí)，要充分估計(jì)到它的風(fēng)險(xiǎn)性，并要有足夠的準(zhǔn)備。一是塔帶機(jī)為主施工方案中還有許多問題還需進(jìn)一步探索，如混凝土溫升問題、混凝土級配、標(biāo)號的調(diào)整問題，設(shè)備的安全防撞問題、如何保證設(shè)備在高強(qiáng)度施工條件下長期可靠運(yùn)行等問題，都需要在實(shí)踐中解決好。二是作為完整的設(shè)備體系，還沒有最終形成，還沒有取得大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，特別是當(dāng)主要的單項(xiàng)設(shè)備出重大故障后，雖其它設(shè)備可適當(dāng)支持，但支持力是有限的；而且“一條龍”配套的設(shè)備更是環(huán)環(huán)相扣，哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題都會(huì)影響全局。對此，應(yīng)有清醒的認(rèn)識。

　　1.5其它部位的混凝土澆筑體系也正在形成

　　二期工程施工的另一個(gè)重點(diǎn)部位永久船閘的清基交面工作也已接近尾聲，混凝土施工設(shè)備的安裝和混凝土澆筑體系在逐步建立，大規(guī)�；炷�土施工的局面正在形成。