摘要：泵送砼作為一項(xiàng)全新的施工工藝，日益顯示出其高質(zhì)高效的特點(diǎn)，但是，由于有的施工人員對該工藝的一些要求缺乏系統(tǒng)了解，而應(yīng)用一些傳統(tǒng)操作方法，致使施工中時(shí)常發(fā)生泵送故障和砼質(zhì)量問題，影響了泵送工藝的推廣。

　　關(guān)鍵詞：泵送混凝土；堵泵；堵管；預(yù)防；處理

　　引言

　　混凝土泵送技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種混凝土澆筑量大的工程中。混凝土泵的各種優(yōu)越性逐漸被廣大工程技術(shù)人員所認(rèn)識。但是，有些人對其工作原理、技術(shù)性能等不甚了解，在混凝土泵的選型方面較為盲目，作者就此問題進(jìn)行分析，以供參考：混凝土泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設(shè)備，混凝土泵液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)在砼中，正常情況下，混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運(yùn)動。當(dāng)粗骨料中的某些骨料運(yùn)動受阻，后面的骨料運(yùn)動速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結(jié)，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補(bǔ)。泵送過程中由于壓力作用，一部分水泥砂漿被擠向外層，在粗骨料與管壁之間形成一個(gè)潤滑層。砼只有保持這種狀態(tài)，泵造才能順利進(jìn)行。隨著建筑工期的不斷縮短與建筑物的高度逐漸增高，泵送混凝土用量劇增。在泵送施工中，經(jīng)常會由于各處原因造成混凝土堵泵或堵管，通過分析四大方面的原因提出了預(yù)防措施。

　　1、人為方面原因

　　1.1 混凝土泵選型、輸送管尺寸選擇不當(dāng)

　　在安排泵送前，應(yīng)到現(xiàn)場觀察地形、水平距離以及垂直高度等泵送條件，選擇合適混凝土泵，以免選用泵送壓力達(dá)不到要求的混凝土泵，造成泵送過程中堵泵與堵管。

　　輸送管尺寸要根據(jù)粗集料等要求選取規(guī)格，以免選擇不當(dāng)造成堵管，輸送管尺寸與粗集。

　　1.2 管道的連接、布置不合理

　　管道布置應(yīng)盡可能短，彎、錐管盡可能少，彎管角度盡可能大，以減小輸送阻力；保證各管卡接頭處的可靠密封，以免砂漿外泄造成堵管；水平管路長度應(yīng)不少于垂直管路長度的15%，當(dāng)垂直高度較高時(shí)，應(yīng)在靠近泵機(jī)水平管路處加裝通止閻，防止停機(jī)倒流造成堵管；未端軟管彎曲不得超過70°，不得強(qiáng)制扭曲；當(dāng)采用二次布管法時(shí)，應(yīng)預(yù)先鋪設(shè)好要連接的輸送管，并要保持新的管道經(jīng)過潤濕且不宜過長。

　　1.3 管道內(nèi)壁未清洗干凈

　　在上次輸送管用完后，沒有徹底清洗干凈，每回用完應(yīng)對輸送管特別是一些彎管認(rèn)真清洗，以免越積越厚造成堵管。

　　1.4 泵送前潤滑不到位

　　泵送前先用一定量水潤濕管道內(nèi)壁，再泵送適量砂漿潤滑，這里一定要注意的是泵送砂漿前一定要將管道內(nèi)的水全部放掉或用一海綿球?qū)⑸皾{與水分開，否則在泵送砂漿時(shí)會使砂漿離析而堵管。

　　1.5 泵送速度選擇不當(dāng)

　　開始泵送時(shí)，應(yīng)處于慢速，泵送正常時(shí)轉(zhuǎn)入正常速度，不能一味圖快，盲目增加泵送壓力而造成堵泵或堵管。當(dāng)混凝土供應(yīng)不及時(shí)時(shí)，寧可降低泵送速度也要保持連續(xù)泵送，但不能超過從攪拌機(jī)到澆筑的允許連續(xù)時(shí)問。

　　1.6 料斗內(nèi)混凝土量控制不當(dāng)

　　在泵送過程中，料斗內(nèi)混凝土務(wù)必在攪拌軸中線以上，否則極易吸入空氣產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，使泵送無力產(chǎn)生堵管現(xiàn)象；料斗格篩上不應(yīng)堆滿混凝土，造成混凝土難以流入料斗，且不易清除超徑集料及雜物，也容易引起吸空堵管；停頓時(shí)料斗要保留足夠混凝土，每隔5～10作各兩個(gè)沖程防止混凝土離析，對停機(jī)時(shí)間過長、混凝土已初凝要清除混凝土泵和輸送管中的混凝土。

　　1.7 操作人員未注意到異常情況

　　操作人員要隨時(shí)注意泵送壓力、油溫、輸送管的情況，出現(xiàn)異常立即停止泵送，查明原因，避免堵泵或堵管。

　　1.8 混凝土供應(yīng)頻率不當(dāng)

　　要與施工方或操作人員時(shí)刻保持聯(lián)系，防止供應(yīng)頻率過快或過慢。頻率過快，造成后面的混凝土等待時(shí)間加長，坍落度變小，泵送困難造成堵泵、堵管；頻率過慢，造成混凝土供應(yīng)間隔時(shí)間太長，停泵時(shí)間超過混凝土從出攪拌機(jī)到澆筑完畢的時(shí)間，造成在管路里面的混凝土初凝。

　　1.9 未經(jīng)技術(shù)人員許可私自向混凝土中加水

　　當(dāng)混凝土坍落度偏小時(shí)，應(yīng)降低泵送速度，坍落度不適合泵送時(shí)，要及時(shí)聯(lián)系技術(shù)人員經(jīng)二次流化后泵送，禁止隨意向攪拌車或料斗內(nèi)的混凝土直接加水，否則極易造成堵泵或堵管。

　　2、混凝土泵方面原因

　　2.1 混凝土缸與活塞磨損嚴(yán)重隨著設(shè)備工作時(shí)間的加長，活塞的唇邊逐漸磨損，當(dāng)達(dá)到一定程度時(shí)，部分砂漿會滲漏在混凝土缸壁上，與水箱中水接觸后，水在短期內(nèi)迅速變渾，應(yīng)更換活塞，否則漏漿嚴(yán)重會造成堵管；混凝土缸出口部位磨損較快，水箱中水也會因漏漿立即變渾，應(yīng)更換輸送缸。

　　2.2 切割環(huán)與眼睛板磨損嚴(yán)重（僅適用于S閥泵）切割環(huán)和眼睛板磨損嚴(yán)重時(shí)，使s閥與眼睛板間隙過大，漏漿嚴(yán)重，泵送壓力損失而減少，易造成堵泵或堵管。間隙過大應(yīng)調(diào)節(jié)擺臂上的調(diào)節(jié)螺母，使橡膠彈簧保持一定的預(yù)緊力，磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換切割環(huán)和眼睛板。

　　2.3 閥窗未關(guān)緊、漏氣（僅適用于蝶閥泵）閥窗未關(guān)緊、閻窗的密封圈損壞，輸送泵在吸料時(shí)吸入空氣，導(dǎo)致氣阻、吸入效率急劇下降，造成堵泵或堵管，應(yīng)定時(shí)檢查閥窗的情況，關(guān)緊閥窗及更換密封圈。

　　2.4 閾箱蓋與閥箱體問、料斗與閥箱體間的石棉墊破損（僅適用于蝶閥泵）上面兩個(gè)部位間的石棉墊破墊破損的話，會導(dǎo)致漏氣，泵送壓力下降，造成堵管，應(yīng)時(shí)常檢查，及時(shí)更換石棉墊。更換石棉墊時(shí)，要用白鉛油加以密封，增強(qiáng)密封度。

　　2.5 蓄能器內(nèi)壓力不足

　　作為迅速補(bǔ)充換向壓力和能量的蓄能器，要保證內(nèi)部氮?dú)獾某渥悖◤椈墒叫钅芷饕巡欢嘁姡�，特別在泵送高強(qiáng)度渥凝土及高層時(shí)更應(yīng)注意，預(yù)充壓力達(dá)不到一定壓力，在混凝土泵壓力不足時(shí)難以補(bǔ)充，可能造成堵泵或堵管。

　　3、其它原因

　　3.1 環(huán)境溫度

　　環(huán)境溫度32℃以上時(shí)，因太陽光直射，輸送管管壁溫度最高可達(dá)70℃以上，使混凝土極易出現(xiàn)水分蒸發(fā)，特別是管壁的潤滑膜，托浮力逐漸下降，造成堵管。應(yīng)用草袋、布袋等吸水后將輸送管覆蓋起來，并及時(shí)澆水降溫，保持泵送的連續(xù)性，停歇時(shí)間不得超出30min。環(huán)境溫度-12℃以下時(shí)，部分水泥顆粒表面水膜超出防凍劑作用范圍，形成結(jié)晶狀態(tài)，混凝土流動性變差，造成堵管。應(yīng)保持混凝土入泵溫度在-12℃以上，并要給輸送管以保溫措施，有條件可以使施工現(xiàn)場封閉，加以取暖設(shè)施，給攪拌車滾筒加防凍套，混凝土在輸送管停歇不超過30min，盡量保持泵送的連續(xù)性。

　　3.2 配料機(jī)混倉

　　粗集料儲備量超過倉位上限，滑入旁邊的砂倉與砂混合在一起，在投料時(shí)將混合物作為砂用量，泵送時(shí)由于粗集料過多造成堵泵或堵管。要加強(qiáng)上料人員的責(zé)任心，避免此類情況的出現(xiàn)。

　　3.3 攪拌車攪拌葉片損壞

　　當(dāng)采用攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，由于攪拌車滾筒內(nèi)攪拌葉片磨損造成部分粗集料下沉到底部，在泵送到此部分混凝土?xí)r，混凝土中粗集料過多，易發(fā)生堵泵或堵管。應(yīng)定期檢查攪拌葉片，磨損嚴(yán)重時(shí)要予以更換。

　　3.4 摻纖維混凝土攪拌時(shí)間不夠

　　當(dāng)前許多大體積或特殊要求的混凝土要求摻入一定量纖維（聚丙烯纖維、鋼纖維等），如果攪拌時(shí)間過短，纖維拌合不均勻造成一些混凝土結(jié)塊，泵送時(shí)易造成堵泵或堵管。應(yīng)適當(dāng)延長混凝土攪拌時(shí)間，使混凝土拌合物均勻，避免結(jié)塊。

　　4、結(jié)束語

　　造成堵泵與堵管的原因遠(yuǎn)不止這些，但只要我們掌握好每一個(gè)細(xì)節(jié)，從每一次堵泵與堵管中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，一定可以降低其發(fā)生的可能性。