公路監(jiān)理師

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復(fù)習(xí)指導(dǎo):淺談公路施工中的工程質(zhì)量管理(2)

2010-09-15 10:31 來源:來源網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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  3、工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場(chǎng)施工中工程質(zhì)量管理的前哨

  施工單位往往對(duì)工地試驗(yàn)室不加重視,試驗(yàn)室的房屋簡(jiǎn)陋,試驗(yàn)儀器殘缺不全, 完全不能適應(yīng)公路建設(shè)的需要。

  工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡(jiǎn)陋一點(diǎn),但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);人員工資可以少開一點(diǎn),但試驗(yàn)儀器 一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高,要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神 .施工產(chǎn)品符不符合要求,要由試驗(yàn)室拿出第一手材料,一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料, 千萬不能擅自修改合格后往上報(bào),千萬不能存有僥幸心理。密實(shí)度該是達(dá)到95%的,94.9%就絕對(duì)不行。寧愿自己先返工處理,也比監(jiān)理組、指揮部抽查出來不合格后,再返工要好,這樣才能真正確保工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明,只有合格的施工員和試驗(yàn)人員,才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

  在試驗(yàn)室的各項(xiàng)試驗(yàn)中,最大干密度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和混凝土的配合比試驗(yàn),處在比較重要的位置,這些試驗(yàn)都應(yīng)在項(xiàng)目開工之前就做好,其試驗(yàn)結(jié)果將指導(dǎo)工程施工,是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此,在做這些試驗(yàn)時(shí),要特別謹(jǐn)慎小心,有時(shí)要做多組試驗(yàn),才能和實(shí)際相吻合。

  試驗(yàn)室配備的儀器和使用的試驗(yàn)方法要先進(jìn)。使用全站儀校驗(yàn)放樣,一是精度較高,二是可以提高工作效率。環(huán)刀法檢查密度,在素土壓實(shí)部分采用,石灰土部分一般都不再采用,應(yīng)用灌砂法來檢查密實(shí)度,以提高其準(zhǔn)確性。

  4、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用辦法

  工程質(zhì)量的許多問題,都是通過現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查,質(zhì)量管理人員就 一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤記錄。 要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中,減少經(jīng)濟(jì)損失。

  質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場(chǎng)督促施工人員按規(guī)范施工,并隨時(shí)抽查一些項(xiàng)目,如混凝土的砂石料、水的稱量是否準(zhǔn)確,鋼筋的焊接和綁扎長(zhǎng)度是否達(dá)到規(guī)范要求,模板的搭設(shè)是否牢固緊密,灌注樁的澆筑等。

  質(zhì)量管理人員還應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)給工人做正確操作的示范,遇到質(zhì)量難題,質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決;出現(xiàn)質(zhì)量問題,不能把責(zé)任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細(xì)致的調(diào)查研究工作,才能做到工程質(zhì)量管理獎(jiǎng)罰分明,措施得當(dāng)。

  5、工程質(zhì)量管理與進(jìn)度、效益的辨證關(guān)系

  施工單位往往有這樣的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),認(rèn)為要搞好工程質(zhì)量,就要影響工程進(jìn)度和效益。其實(shí),搞好工程質(zhì)量與工程進(jìn)度、效益并不發(fā)生矛盾,他們是相輔相成、相互制約、相互發(fā)展的矛盾結(jié)合體?磫栴}要全面,不能片面。工程質(zhì)量搞上去了,減少了返工,相對(duì)來講就節(jié)省了時(shí)間、加快了進(jìn)度,也就節(jié)省了人力、物力的消耗,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

  6、現(xiàn)場(chǎng)施工要密切關(guān)注設(shè)計(jì)質(zhì)量

  目前,施工單位、監(jiān)理單位都強(qiáng)烈要求提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。設(shè)計(jì)質(zhì)量的優(yōu)劣與施工質(zhì)量的好壞是息息相關(guān)的。例如,設(shè)計(jì)地質(zhì)資料與實(shí)際地質(zhì)情況不相吻合,當(dāng)?shù)鼗休d力不足時(shí),發(fā)生結(jié)構(gòu)物局部不均勻沉降,因此對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要嚴(yán)密謹(jǐn)慎。返工處理后的質(zhì)量,肯定不如一次澆筑完成的質(zhì)量。返工不僅給施工帶來許多麻煩,影響了施工進(jìn)度,還浪費(fèi)了大量的人力、物力和財(cái)力。

  設(shè)計(jì)質(zhì)量高,施工單位省心,監(jiān)理單位和建設(shè)單位也省心。然而,由于目前國(guó)內(nèi)公路上馬較多,設(shè)計(jì)單位的工作量較大,因此很難做到精心勘探、精心設(shè)計(jì),現(xiàn)在對(duì)設(shè)計(jì)單位相應(yīng)的監(jiān)督管理體制一時(shí)又無法跟上,所以就造成在施工中發(fā)現(xiàn)大量設(shè)計(jì)中存在的問題。把設(shè)計(jì)的最后一道關(guān)交給施工單位,這是非常危險(xiǎn)的現(xiàn)象。施工單位水平高還好,如果施工單位水平低,預(yù)先發(fā)現(xiàn)不了設(shè)計(jì)問題,等到產(chǎn)品出來后才發(fā)現(xiàn)不對(duì)頭,這就造成了許多麻煩和損失。

  施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題很多,有些橋從基礎(chǔ)、下部構(gòu)造到上部構(gòu)造都發(fā)生了設(shè)計(jì)變更,變更圖紙比原設(shè)計(jì)圖紙還多,這讓施工單位還怎么能做到按圖施工。遇到變更問題,都是要施工單位先拿出處理方案,然后再由設(shè)計(jì)部門審批,這不是硬要考驗(yàn)施工單位的設(shè)計(jì)水平嗎·施工單位為設(shè)計(jì)變更做了大量試驗(yàn),花費(fèi)了許多資金,而這些錢又無法計(jì)量,只能自認(rèn)倒霉。

  7、對(duì)工程質(zhì)量管理的展望

  隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上系統(tǒng)法、法制化的軌道,電腦技術(shù)將會(huì)普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中,施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高,全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用,我國(guó)的工程質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)新水平。

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