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復(fù)習(xí)指導(dǎo):瀝青混凝土路面離析評(píng)價(jià)方法新構(gòu)想(2)

2010-09-15 11:33 來(lái)源:來(lái)源網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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  1.1.3激光斷面儀

  激光斷面儀用于測(cè)量表面宏觀構(gòu)造已經(jīng)有好幾年了。該技術(shù)可用于瀝青混凝土路面的質(zhì)量保證。

  該法用于評(píng)價(jià)離析就是通過(guò)激光斷面儀所測(cè)得的表面構(gòu)造深度,與事先假定的非離析區(qū)域里表面構(gòu)造深度之間的比較來(lái)劃分離析程度。NCHRPReport441中,根據(jù)構(gòu)造比劃分離析區(qū)域的結(jié)果。

  該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)之處:因?yàn)樵摷夹g(shù)能夠以正常的行車(chē)速度操作,所以能快速取得連續(xù)的縱表面構(gòu)造剖面圖;能提供量化數(shù)據(jù),可與非均勻表面構(gòu)造的視覺(jué)識(shí)別相對(duì)應(yīng);設(shè)備便利可攜,價(jià)格適宜,且能被安裝在任何車(chē)輛上;設(shè)備和分析軟件容易使用,能提供所得數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果。

  缺點(diǎn)之處:該技術(shù)只能測(cè)量瀝青混凝土路面的表面缺陷,在深度方向上有關(guān)非均勻性的信息則無(wú)法獲取,這就意味著需要第二種試驗(yàn)方法去進(jìn)一步定義非均勻區(qū)域里離析的類(lèi)型與程度;為得到較好的分辨率,需要較慢的速度;路面要干燥,潮濕的路表面會(huì)改變激光束的反射;可能統(tǒng)計(jì)是依賴混合料的類(lèi)型,這需要在使用該設(shè)備的試驗(yàn)中得到評(píng)估。

  1.2破損類(lèi)(Destructivetesting)

  盡管破損類(lèi)基本上是在室內(nèi)評(píng)價(jià)離析,但首先要現(xiàn)場(chǎng)取芯。

  2001年Tashman等人發(fā)表文章,提出如何研究混合料中粒徑大于2.36mm集料的離析狀況。

  其方法是把混合料的水平截面和豎直截面劃分成等面積的內(nèi)外2個(gè)區(qū)域,選擇能夠描述這些區(qū)域內(nèi)集料平均粒徑差異的參數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)離析。

  基于數(shù)字圖像處理技術(shù),2004年Hunter等人在TRB上撰文,提出評(píng)價(jià)混合料中集料離析的2種方法。這2種方法都是通過(guò)比較截面上相等區(qū)域里集料累計(jì)面積值的大小來(lái)評(píng)價(jià)離析程度的。

  基于NCHRPReport441中的大量試驗(yàn)數(shù)據(jù),2004年的TRB上,吳軍霞(音譯)等人對(duì)用多元變量模型來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料路面的離析進(jìn)行了分析,提出瀝青混凝土路面的離析程度能夠從其主要成分(空隙率、瀝青含量和級(jí)配)的變化上來(lái)預(yù)測(cè),密實(shí)度的變化與離析的程度間有著很好的相關(guān)性。

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