公路監(jiān)理師

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復(fù)習(xí)指導(dǎo):淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理(五)

2010-09-15 13:40 來源:來源網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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 。ǘ┥喜繕(gòu)造

  橋梁上部構(gòu)造的質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容我試分為梁的預(yù)制或現(xiàn)澆,梁的安裝,橋面系三部部分來試述。

 。1)預(yù)制現(xiàn)澆

  1在現(xiàn)澆連續(xù)箱梁中的質(zhì)量監(jiān)理,最初要考慮的不是現(xiàn)澆本身,而是地基,要保證地基有足夠的承載力,避免因沉降過大和沉降不勻,引起連續(xù)箱梁橫隔梁墩頂負(fù)彎矩區(qū)產(chǎn)生裂縫,需要挖除軟弱的地基土層,或進(jìn)行碾壓夯實(shí),必要時(shí)還要采用擠密(砂樁、碎石樁),在土中注入凝膠劑等手段填實(shí)孔隙,增加土顆粒間的聯(lián)結(jié),從而達(dá)到加固的目的,還有經(jīng)濟(jì)易行的原地基灰土處理,或者鋪設(shè)砂墊層的處理方案。監(jiān)理人員還要對(duì)施工中的工藝進(jìn)行審查和把關(guān),要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真審核。

 。ˋ)箱梁標(biāo)高控制

  為保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準(zhǔn)確,腳手架應(yīng)預(yù)留施工拱度,務(wù)必要求設(shè)置箱梁施工標(biāo)高,在確定箱梁施工標(biāo)高時(shí)我認(rèn)為要綜合考慮到腳手架和地基承受施工荷載后引起的變形,連續(xù)箱梁由于砼收縮及徐變引起的撓度,由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的變形這一系列因素,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理時(shí),經(jīng)?梢园l(fā)現(xiàn)的還有腳手架的基礎(chǔ)受載后的沉降,還有來自底板的剛度影響因素等等。所以說,質(zhì)量監(jiān)理在進(jìn)行箱梁標(biāo)高控制時(shí),要綜合考慮的方面很多,我曾在一座大型匝道上跨橋的監(jiān)理工作中,為嚴(yán)格控制現(xiàn)澆箱梁支架,基礎(chǔ)沉降量和支架變形,正確設(shè)置為抵消支架總變形的支架預(yù)提高度,要求施工方面在正式澆筑砼前,用袋裝砂對(duì)箱梁支架地基進(jìn)行了等載預(yù)壓以消除其不可恢復(fù)的變形,并觀測(cè)了其彈性變形值,根據(jù)該值正確地設(shè)置了箱梁施工標(biāo)高,當(dāng)時(shí)考慮了砼收縮徐變引起的撓度以及對(duì)連續(xù)箱梁澆筑進(jìn)行水平分層(上層為頂板、翼板;下層底板、腹板)的實(shí)際具體施工過程,將連續(xù)梁施工標(biāo)高在設(shè)計(jì)標(biāo)高的基礎(chǔ)上,每個(gè)墩頂位置箱梁的預(yù)提高度為彈性變形值,每跨跨中預(yù)提高度為彈性變形值加1CM.其余位置的預(yù)提高度均以每跨墩預(yù)提高度為最小值,跨中預(yù)提高度為最大值按直線成比例分配,根據(jù)第一聯(lián)箱梁預(yù)壓觀測(cè)結(jié)果,確定該聯(lián)施工標(biāo)高,在設(shè)計(jì)標(biāo)高的基礎(chǔ)上,總結(jié)出每個(gè)墩頂每跨跨中和其它位置的預(yù)提高度。為驗(yàn)證箱梁施工標(biāo)高的設(shè)置是否合理,還對(duì)第一聯(lián)箱梁落架后的標(biāo)高進(jìn)行了追蹤觀測(cè)。

  (B)砼澆筑過程的質(zhì)量控制

  在澆砼時(shí),我個(gè)人的習(xí)慣是首先檢查計(jì)量緩凝早強(qiáng)劑的容器,保證用量,保證砼初凝時(shí)間,使支架,地基變形在砼初凝前基本穩(wěn)定,連續(xù)箱梁一次性澆筑難度較大,且質(zhì)量上可靠的保證不多,監(jiān)理人員應(yīng)建議采用二次澆筑的方法,第一次澆筑至箱梁上承托始點(diǎn),包括底板和腹板,第二次再澆筑頂板和翼板,這種方法比較穩(wěn)妥,但是由于橋墩是鋼性支撐,支架為彈性支撐,在第二次澆筑頂板時(shí),底板會(huì)產(chǎn)生下?lián),支架受力增大,從而支架,地基又產(chǎn)生變形,導(dǎo)致沉降不均,使得支座反力增大,橫隔梁墩頂負(fù)彎矩增大,極容易導(dǎo)致墩頂開裂的質(zhì)量事故,為此在施工單位正式澆筑頂板砼之前,為了盡可能克服在澆筑頂板過程中,支座反力增大(墩頂負(fù)彎矩增大)這一問題,質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)不間斷仔細(xì)檢驗(yàn)支架有無收縮和下沉,在督促施工單位對(duì)支架進(jìn)行預(yù)加變形同時(shí),將各頂托調(diào)緊,達(dá)到減少支座反力(墩頂負(fù)彎矩)的目的,并督促施工人員將箱梁室內(nèi)的養(yǎng)生積水全部抽除,要提醒現(xiàn)場(chǎng)組織者拿出措施,盡可能減少澆筑頂板時(shí)人為的施工荷載,最好在砼新澆筑完畢后封堵便道,避免對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。對(duì)于在梁頂負(fù)彎矩區(qū)設(shè)計(jì)了扁索的箱梁,這種不利因素就大大減輕了。

  2預(yù)制梁

  在預(yù)制梁施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格按我們監(jiān)理批復(fù)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行,監(jiān)理除應(yīng)隨時(shí)檢查主要材料的進(jìn)貨質(zhì)量,確保材料滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)需求,還應(yīng)督促施工單位隨時(shí)檢查,保養(yǎng)各類機(jī)械,確保其工作期間的連續(xù)性,以免出現(xiàn)關(guān)鍵工序出現(xiàn)停頓,故障等現(xiàn)象,并對(duì)以下問題進(jìn)行監(jiān)督和管理。

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