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考試輔導(dǎo)資料:二級建造師市政公用工程實(shí)務(wù)精講3

2009-03-18 09:42  來源:  字體:  打印 收藏

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  一、 路基土的分類

 ?。ㄒ唬?按土的工程性能分類

  1.碎石土

  2.沙土

  3.粉土

  4.黏性土

  5.人工填土

 ?。ǘ┌词┕ら_挖的難易程度分類

  一、二、三、四類土,見表2k311013

  2k311020城市道路路基工程

  2k311021掌握城市道路路基成型和壓實(shí)要求

  路基施工多以人工配合機(jī)械施工,采用流水或分段平行作業(yè)。

 ?。?)路基施工程序

  1)準(zhǔn)備工作。(組織準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備)

  2)修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線。

  地下管線必須遵循“先地下,后地上”、“先深后淺”的原則來完成。

  3)路基(土、石方)工程

  測量樁號與高程、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實(shí)路基、修整路肩、修建防護(hù)工程等。

  4)質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

  二、路基施工要點(diǎn)

  必須依照路基設(shè)計(jì)的平面、橫斷面位置、標(biāo)高等幾何尺寸進(jìn)行施工,并保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

  1)路基施工測量

 ?、倩謴?fù)中線測量

 ?、卺斁€外邊樁。在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)。

 ?、蹨y標(biāo)高

  2)填土(方)路基

  ①路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過10cm的土塊應(yīng)打碎。

 ?、谂懦孛娣e水,清除樹根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴,并分層填實(shí)至原基面高。   快把二級建造師站點(diǎn)加入收藏夾吧!

  ③填方段內(nèi)應(yīng)事先找平,當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時(shí),需修成臺階形式,每層臺階高度不宜大于30cm,寬度不應(yīng)小于1.0m.

 ?、芨鶕?jù)測量中心線樁和下坡腳樁,分層填土,壓實(shí)。

 ?、萏钔灵L度達(dá)50m左右時(shí),檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后即可碾壓,碾壓先輕后重,最后碾壓不應(yīng)小于12t級壓路機(jī)。

 ?、尢罘礁叨葍?nèi)的管涵頂面還土30cm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

 ?、叩教钔磷詈笠粚訒r(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面、高程控制土方厚度,并及時(shí)碾壓修整。

  3)挖土(方)路基

 ?、俑鶕?jù)測量中線和邊樁開挖,每側(cè)比路面寬出30~50cm.

 ?、谕诜蕉尾坏贸冢瑧?yīng)留有碾壓而到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。在路基設(shè)計(jì)標(biāo)高以下60cm以內(nèi)的樹根等雜物,必須清除并以好土等材料回填夯實(shí)。

 ?、蹓郝窓C(jī)不小于12t級,碾壓自路兩邊向路中心進(jìn)行,直至表面無明顯輪跡為止。

 ?、苣雺簳r(shí)視土的干濕程度而決定采取灑水或換土、晾曬等措施。

 ?、葸^街雨水支管應(yīng)在路床碾壓前施工。支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。

  4) 質(zhì)量檢查

  三、路基壓實(shí)要點(diǎn)

 ?、俸侠磉x用壓實(shí)機(jī)具。

  ②壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度。土質(zhì)路基的壓實(shí)原則:先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。

 ?、壅莆胀翆雍浚菏蛊溥_(dá)到最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行碾壓。

 ?、軌簩?shí)質(zhì)量檢查。

  2k311022熟悉城市道路路基病害的防治

  一、不良土質(zhì)對道路路基病害的防治

 ?。ㄒ唬┸浲?/strong>

  由淤泥和淤泥質(zhì)土、水下沉積的飽和軟黏土為主組成的軟土在我國南方有廣泛分布, 這些土都具有較高的天然含水量、大的孔隙比、透水性差、壓縮性高、強(qiáng)度低等特 點(diǎn)。軟土路基的主要破壞特征是路基的沉降過大引起路基開裂損壞。在較大的荷載作用下,地基易發(fā)生整體剪切、局部剪切或刺入破壞,造成路面沉陷路基失穩(wěn)。容易因孔隙水壓力過大 ( 來不及消散 ),剪切變形過大,造成路基邊坡失穩(wěn)。

  常用的處理方法有換填法、擠密法、排水固結(jié)法等。選擇處理方法除滿足安全可靠的要求外, 應(yīng)綜合考慮工程造價(jià)、施工技術(shù)和工期等問題。

  (二) 濕陷性黃土

  土質(zhì)較均勻, 結(jié)構(gòu)疏松, 孔隙發(fā)育, 在未受水浸濕時(shí), 一般強(qiáng)度較 高, 壓縮性較小, 當(dāng)在一定壓力下, 受水浸濕土結(jié)構(gòu)會迅速破壞, 產(chǎn)生較大附加下沉, 強(qiáng) 度迅速降低。由于大量節(jié)理和裂隙的存在, 黃土的抗剪強(qiáng)度表現(xiàn)出明顯的各向異性。

  主要病害有路基路面發(fā)生變形、凹陷、開裂, 道路邊坡發(fā)生崩塌、剝落, 道路內(nèi)部易被水沖蝕成土洞和暗河。為保證路基的穩(wěn)定, 在濕陷性黃土地區(qū)施工應(yīng)注意采取特殊的加 固措施, 減輕和消除其濕陷性。可采取灰土墊層法、強(qiáng)夯法、灰土擠密樁等成本低、施工簡便、效果好的方法進(jìn)行處理, 并采取措施做好路基的防沖、截排、防滲。加筋土擋土墻 是黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效的防護(hù)措施。

 ?。ㄈ?膨脹土

  主要由具有吸水膨脹性和失水收縮性黏土礦物組成的, 該土具有較大的塑 性指數(shù)。在堅(jiān)硬狀態(tài)下該土的工程性質(zhì)較好。但其顯著的脹縮特性可使路基發(fā)生變形、位 移、開裂、隆起等嚴(yán)重的破壞。

  膨脹土路基主要應(yīng)解決的問題是減輕和消除路基脹縮性對路基的危害, 可采取的措施 有:用石灰樁、水泥樁等其他無機(jī)結(jié)合料對膨脹土路基進(jìn)行加固和改良, 也可用開挖換填、堆載預(yù)壓對路基進(jìn)行加固。同時(shí)應(yīng)采取措施, 做好路基的防水和保濕。如設(shè)置排水 溝, 采用不透水的面層結(jié)構(gòu), 在路基中設(shè)不透水層, 在路基裸露的邊坡等部位植草、植樹 可調(diào)節(jié)路基內(nèi)干濕循環(huán), 減少坡面徑流, 并增強(qiáng)坡面的防沖刷、防變形、防溜塌能力。

 ?。ㄋ模?凍土

  分為季節(jié)性凍土和多年性凍土兩大類。凍土在凍結(jié)狀態(tài)強(qiáng)度較高、壓縮性較低, 融化后承載力%建設(shè)工程教育網(wǎng)%急劇下降, 壓縮性提高, 地基容易產(chǎn)生融沉。而凍土中產(chǎn)生的凍脹對地 基不利。一般土顆粒愈細(xì), 含水量愈大, 土的凍脹和融沉性愈大, 反之愈小。在城市道路 中, 土基凍脹量與凍土層厚度成比例。土質(zhì)與壓實(shí)不均勻也容易發(fā)生不均勻沉降。對于季 節(jié)性凍土, 為了防止路面因路基凍脹發(fā)生大變形而破壞, 在工程設(shè)計(jì)中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)處理原則和方法來防止路基凍害 :

 ?、賾?yīng)盡量減少和防止地面或地下水源的水分在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中滲入路基上部,可抬高路基, 使其滿足最小填土高度。

 ?、谶x用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料, 了解不同路面材料、土基及路面下的冰凍深度與溫度之間的關(guān)系, 使土基凍層厚度不超過一定限度。限制土基的凍脹量不超過允許值。

 ?、蹖τ诓粷M足凍脹要求的結(jié)構(gòu), 可采用調(diào)整結(jié)構(gòu)層的厚度或采用隔溫性能好的材料的措施來滿足防凍脹要求。多孔礦渣是較好的隔溫材料。

  ④為防止不均勻凍脹, 防凍層厚度 ( 包括路面 ) 應(yīng)不小于規(guī)范要求。

  二、不良地質(zhì)對道路工程的影響及防治

  不良地質(zhì)構(gòu)造對道路邊坡造成的破壞的處理措施是以防為主,及時(shí)治理。從兩方面考慮:一是降低可能變形下滑巖體的下滑力;二是加強(qiáng)可能滑動面上的抗滑力。可采取地面排水、巖體內(nèi)排水、削坡減重與反壓、修支擋構(gòu)筑物、錨固、灌漿、修護(hù)面等措施。

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