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有關(guān)高層建筑的結(jié)構(gòu)體系

2012-06-15 17:38    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  摘要:城市中的高層建筑是反映這個(gè)城市經(jīng)濟(jì)繁榮和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志,當(dāng)人們談起舉世聞名的摩天大樓時(shí),往往和芝加哥、紐約這樣的國(guó)際大都市聯(lián)系在一起,足以說(shuō)明高層建筑對(duì)城市社會(huì)形象的貢獻(xiàn)。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,特別是城市建設(shè)的發(fā)展,高層建筑在城市中應(yīng)運(yùn)而升。

  一、高層建筑的特點(diǎn)

  在相同的建設(shè)場(chǎng)地中,建造高層建筑可以獲得更多的建筑面積,這樣可以部分解決城市用地緊張和地價(jià)高漲的問題。設(shè)計(jì)精美的高層建筑還可以為城市增加景觀,如馬來(lái)西亞首都的石油大廈和上海的金茂大廈等。但高層建筑太多、太密集也會(huì)對(duì)城市帶來(lái)熱島效應(yīng),玻璃幕墻過(guò)多的高層建筑群還可能造成光污染現(xiàn)象。

  在建筑面積與建設(shè)場(chǎng)地面積相同比值的情況下,建造高層建筑比多層建筑能夠提供更多的空閑地面,將這些空閑地面用作綠化和休息場(chǎng)地,有利于美化環(huán)境,并帶來(lái)更充足的日照、采光和通風(fēng)效果。例如在新加坡的新建居住區(qū)中,由于建造了高層建筑群,留下了更多地面空間,可以更好地建設(shè)城市綠化和人們休閑活動(dòng)空間。

  高層建筑中的豎向交通一般由電梯來(lái)完成,這樣就會(huì)增加建筑物的造價(jià),從建筑防火的角度看,高層筑的防火要求要高于中低層建筑,也會(huì)增加高層建筑的工程造價(jià)和運(yùn)行成本。

  二、高層建筑的風(fēng)荷載的計(jì)算

  對(duì)一些較柔的高層建筑,風(fēng)荷載是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的控制因素隨著建筑物高度的增高,風(fēng)荷載的影響越來(lái)越大。高層建筑中除了地震作用的水平力以外,主要的側(cè)向荷載是風(fēng)荷載,在荷載組合時(shí)往往起控制作用。因此,高層建筑在風(fēng)荷載作用下的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)引起了研究人員和工程師們的重視。

  基本風(fēng)壓值wo系以當(dāng)?shù)乇容^空曠平坦地面上離地lOm高統(tǒng)計(jì)所得的50年一遇10rain平均最大風(fēng)速vo為標(biāo)準(zhǔn),按WO 1/2pv確定的風(fēng)壓值。它應(yīng)根據(jù)《荷載規(guī)范》中附表D.4采用,但不得小于0.3kN.對(duì)一般的高層建筑,用《荷載規(guī)范》中所給的wO乘以1.1后采用;對(duì)于特別重要或?qū)︼L(fēng)荷載比較敏感的高層建筑,其基本風(fēng)壓值應(yīng)按年重現(xiàn)期的風(fēng)壓值采用。

  風(fēng)荷載體型系數(shù)確定風(fēng)荷載體型系數(shù)us是一個(gè)比較復(fù)雜的問題,它不但與建筑的平面外形、高寬比、風(fēng)向與受風(fēng)墻面所成的角度有關(guān),而且還與建筑物的立面處理、周圍建筑物密集程度及其高低等有關(guān)。當(dāng)風(fēng)流經(jīng)建筑物時(shí),對(duì)建筑物不同部位會(huì)產(chǎn)生不同的效果,即產(chǎn)生壓力和吸力?諝饬鲃(dòng)產(chǎn)生的渦流,對(duì)建筑物局部則會(huì)產(chǎn)生較大的壓力或吸力。

 、僬麄(gè)迎風(fēng)面上均受壓力,其值中部最大,向兩側(cè)逐漸減小。沿高度方向風(fēng)壓的變化很小,在整個(gè)建筑物高度的言一號(hào)處稍大,風(fēng)壓分布近似于矩形。②整個(gè)背風(fēng)面上還受吸力,兩側(cè)大、中部略小,其平均值約為迎風(fēng)面風(fēng)壓平均值的75%左右。沿高度方向,風(fēng)壓的變化也很小,更近似于矩形分布。③整個(gè)側(cè)面,在正面風(fēng)力作用下,全部受吸力,約為迎風(fēng)面風(fēng)壓的80%左右。

  風(fēng)荷載體型系數(shù)一般可按下述規(guī)定采用:

 、賵A形和橢圓平面建筑,風(fēng)荷載體型系數(shù)取0.8.②正多邊形及截角三角形平面建筑風(fēng)荷載體型系數(shù)US由下式計(jì)算:

  三、高層建筑結(jié)構(gòu)體系組成部分

  隨著層數(shù)和高度的增加,水平作用對(duì)高層建筑結(jié)構(gòu)安全的控制作用更加顯著,包括地震作用和風(fēng)荷載。高層建筑的承載能力、抗側(cè)剛度、抗震性能、材料用量和造價(jià)高低,與其所采用的結(jié)構(gòu)體系密切相關(guān)。不同的結(jié)構(gòu)體系,適用于不同的層數(shù)、高度和功能。

  框架結(jié)構(gòu)體系框架結(jié)構(gòu)體系一般用于鋼結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,由梁和柱通過(guò)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成承載結(jié)構(gòu),框架形成可靈活布置的建筑空間,使用較方便。鋼筋混凝土框架按施工方法的不同。又可分為:①梁、板、柱全部現(xiàn)場(chǎng)澆筑的現(xiàn)澆框架;②樓板預(yù)制,梁、柱現(xiàn)場(chǎng)澆筑的現(xiàn)澆框架;③ 梁、板預(yù)制,柱現(xiàn)場(chǎng)澆筑的半裝配式框架;④梁、板、柱全部預(yù)制的全裝配式框架等。

  隨著結(jié)構(gòu)高度增加,水平作用使得框架底部梁柱構(gòu)件的彎矩和剪力顯著增加,從而導(dǎo)致梁柱截面尺寸和配筋量增加,到一定程度,將給建筑平面布置和空間處理帶來(lái)困難,影響建筑空間的正常使用,在材料用量和造價(jià)方面也趨于不合理。因此在使用上層數(shù)受到限制。

  框架結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度較小,在水平力作用下將產(chǎn)生較大的側(cè)向位移。

  其中一部分是結(jié)構(gòu)彎曲變形,即框架結(jié)構(gòu)產(chǎn)生整體彎曲,由柱子的拉伸和壓縮所引起的水平位移;另一部分是剪切變形,即框架結(jié)構(gòu)整體受剪,層間梁柱桿件發(fā)生彎曲而引起的水平位移。當(dāng)高寬比H/B≤4時(shí),框架結(jié)構(gòu)以剪切變形為主,彎曲變形較小而可忽略,其整體位移曲線呈剪切型,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)層間位移隨樓層增高而減小。

  由于框架構(gòu)件截面較小,抗側(cè)剛度較小,在強(qiáng)震下結(jié)構(gòu)整體位移和層間位移都較大,容易產(chǎn)生震害。此外,非結(jié)構(gòu)性破壞如填充墻、建筑裝修和設(shè)備管道等破壞較嚴(yán)重。因而其主要適用于非抗震區(qū)和層數(shù)較少的建筑;抗震設(shè)計(jì)的框架結(jié)構(gòu)除需加強(qiáng)梁、柱和節(jié)點(diǎn)的抗震措施外 不需注意填充墻的材料以及填充墻與框架的連接方式等,以避免框架變形過(guò)大時(shí)填充墻的損壞。

  剪力墻結(jié)構(gòu)體系剪力墻結(jié)構(gòu)體系于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,由墻體承受全部水平作用和豎向荷載。根據(jù)施工方法的不同,可以分為:

  全部現(xiàn)澆的剪力墻;全部用預(yù)制墻板裝配而成的剪力墻;內(nèi)墻現(xiàn)澆、外墻為預(yù)制裝配的剪力墻。

  在承受水平力作用時(shí),剪力墻相當(dāng)于一根下部嵌固的懸臂深梁。剪力墻的水平位移由彎曲變形和剪切變形兩部分組成。高層建筑剪力墻結(jié)構(gòu),以彎曲變形為主,其位移曲線呈彎曲形,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)層間位移隨樓層增高而增加,.3簡(jiǎn)體結(jié)構(gòu)體系簡(jiǎn)體結(jié)構(gòu)為空間受力體系。筒體的基本形式有三種:實(shí)腹筒、框筒及桁架筒。用剪力墻圍成的筒體稱為實(shí)腹筒。在實(shí)腹筒的墻體上開出許多規(guī)則的窗洞所形成的開孔簡(jiǎn)體稱為框筒,它實(shí)際上是由密排柱和剛度很大的窗裙梁形成的密柱深梁框架圍成的簡(jiǎn)體。如果簡(jiǎn)體的四壁和斜桿形成的桁架組成,則成為桁架筒。

責(zé)任編輯:zoe
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