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有關(guān)建筑施工懸掛式鋼平臺的改進

2012-06-06 13:55    【  【打印】【我要糾錯】

  摘要:長期以來有關(guān)規(guī)范及施工人員對建筑施工用鋼平臺的稱謂不甚準(zhǔn)確,設(shè)計、制作及使用還普遍存在一些問題,本文提出了一些改進方法。

  關(guān)于鋼平臺的名稱在高層建筑施工中,常常需要設(shè)置可以吊運并擱置于樓層外側(cè)窗洞邊的鋼平臺(也叫卸料平臺),將無法用施工升降機運送的大件材料和設(shè)備用塔式起重機先吊運至鋼平臺后,再轉(zhuǎn)運至室內(nèi)需要的位置;結(jié)構(gòu)施工拆下的模板、支撐也可由室內(nèi)運往鋼平臺,再用塔式起重機轉(zhuǎn)運至作業(yè)層使用或轉(zhuǎn)運至地面回收。鋼平臺通常采用型鋼制作,尺寸應(yīng)根據(jù)施工的需要確定,一般寬度2~4m,超出建筑物長度3~6m.懸掛式鋼平臺在施工現(xiàn)場,其后部與建筑物固定,前部用鋼絲繩拉索拉住,其結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、受力明確。規(guī)范將這種鋼平臺稱為“懸挑式鋼平臺”,大多數(shù)施工人員也習(xí)慣于這種稱謂。理論上講,筆者認(rèn)為將這種上部帶拉索的結(jié)構(gòu)形式稱為“懸挑式”是不正確的,確切地應(yīng)稱為“懸掛式”,也就是說,這種鋼平臺應(yīng)稱為“懸掛式鋼平臺”。規(guī)范給出的懸挑式鋼平臺存在的缺點鋼平臺與建筑物邊緣上的預(yù)埋件焊接連接,安裝拆卸不便,且拆卸時對焊縫連接部位切割會對平臺造成局部損壞,不利于重復(fù)使用。

  目前常見懸挑式鋼平臺存在的缺點:為了減少對樓板的不利影響,主梁后部伸進建筑物長度一般超過懸挑長度的1.5倍,加之主梁采用懸臂式承受彎矩較大,這兩個原因致使鋼平臺用料較多、較重。

  主梁后部伸進建筑物致使樓層地面與鋼平臺形成臺階,運送物料不便。

  有的懸挑式鋼平臺,為了“保險”,設(shè)置了鋼絲繩拉索。在鋼平臺自重和其上荷載產(chǎn)生的繞支點(一般為建筑物邊緣)的力矩由于鋼絲繩拉索的作用被完全平衡的情況下,按受力形式屬于懸掛式鋼平臺;當(dāng)鋼絲繩未受力時,才是真正意義上的懸挑式鋼平臺;施工現(xiàn)場安裝人員往往通過調(diào)整花籃螺栓使鋼絲繩受力,但當(dāng)鋼絲繩雖受力,但其作用未完全平衡鋼平臺自重和其上荷載產(chǎn)生的繞支點的力矩時,從受力形式看,既不屬于“懸掛式鋼平臺”,也不屬于“懸挑式鋼平臺”,且受力難以明確。

  懸掛式鋼平臺改進方法設(shè)計在工程施工中我們使用了支承結(jié)構(gòu)為槽鋼制作由鋼絲繩斜拉的懸掛梁,也就是“懸掛式鋼平臺”。

  每側(cè)主梁分為上下2段,下段靠近建筑物側(cè)用鋼板焊接成矩形套筒狀,主梁上部插入其中并用螺栓固定。這種新的結(jié)構(gòu)形式消除了樓層地面與鋼平臺有臺階運送物料不便的問題,且遇到所述問題時可方便地?fù)Q上適當(dāng)長度的上端槽鋼。

  主梁與次梁一般應(yīng)采用焊接連接,特殊情況當(dāng)平臺寬度超過2.2m時,為便于公路運輸,可設(shè)計成從適當(dāng)部位斷開的分體可拆卸式結(jié)構(gòu),用螺栓或銷進行連接。

  主梁與建筑物的固定宜采用在梁中部預(yù)埋螺栓,使錨固點盡量不設(shè)置在樓板上。

  防護欄桿高度1200mm,欄桿由立桿、頂部扶手、中部橫桿以及擋腳板等組成,宜焊接成片狀。

  欄桿與主梁及前部次梁連接宜采用承插式,并用開口銷固定。防護欄桿任意位置應(yīng)能承受不少于的水平力。

  宜兩邊各設(shè)前后兩道鋼絲繩,兩道中的每一道均應(yīng)按與水平鋼梁呈45.作單獨受力計算,安全系數(shù)符合現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定。

  應(yīng)系列化、定型化。

  固定拉索的錨固可采用柱箍、預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)件等方式。

  計算內(nèi)容主要有:危險截面的抗拉、抗彎、 抗剪強度,整體穩(wěn)定性,撓度等。要根據(jù)實際需要的平臺尺寸、荷載情況進行計算后確定各結(jié)構(gòu)件的尺寸,或?qū)σ殉醪酱_定的尺寸進行校核,限于篇幅的原因,本文不予贅述?傊繕(biāo)是在確保安全的前提下,減少材料的使用量。

  制作制作鋼平臺用的材料應(yīng)有合格證明,并進行復(fù)試,材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  應(yīng)在鋼平臺上作業(yè)人員能看到的顯著位置標(biāo)明容許荷載值(操作平臺上人員和物件的總重量),如能標(biāo)明容許裝載的主要材料、設(shè)備的件數(shù)就更便于作業(yè)人員控制荷載不超過規(guī)定。

  對鋼平臺的制作質(zhì)量要有專業(yè)人員進行檢驗,確保符合設(shè)計要求。

  在規(guī)范暫未規(guī)定的情況下,制作完成后應(yīng)進行2倍的額定荷載試驗。對于鋼絲繩,應(yīng)在前后兩組單獨斜拉的條件下分別進行試驗。

  安裝使用建筑物上用于固定拉索的錨固位置須對稱地設(shè)置在鋼平臺上方主梁或柱子上(含暗梁暗柱),該位置應(yīng)能可靠地承受鋼絲繩的拉力;鋼絲繩的固結(jié)點超出鋼平臺寬度在水平投影方向的距離不宜大于300mm.平臺擱置點必須位于建筑結(jié)構(gòu)的梁上。特殊情況,當(dāng)避免不了外伸陽臺上或懸挑板時,可在擱置點位置的主梁下部加15~20厚鋼墊板, 以避免平臺自重及荷載傳遞到外伸陽臺上或懸挑板上。

  使鋼平臺前端略高于后端,保證鋼平臺承受額定荷載后處于水平狀態(tài)。

  鋼平臺在建筑結(jié)構(gòu)上安裝完畢后要認(rèn)真進行驗收,使用期間應(yīng)經(jīng)常對鋼平臺進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題要查明原因,并及時對存在的問題進行處理。

  嚴(yán)禁不合格的鋼平臺投入使用。

  要明確鋼平臺安裝拆卸、使用、管理人員的責(zé)任并認(rèn)真落實。

  責(zé)任編輯:zoe

 

 

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