1、安全人機(jī)工程的主要研究內(nèi)容包括（ ?。?br /> 　　A．分析機(jī)械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過程中存在的不安全因素，并有針對性地進(jìn)行可靠性設(shè)計、維修性設(shè)計、安全裝置設(shè)計、安全啟動和安全操作設(shè)計及安全維修設(shè)計等
　　B．研究人和機(jī)器在事故中的責(zé)任問題
　　C．研究人的生理和心理特性，分析研究人和機(jī)器各自的功能特點(diǎn)，進(jìn)行合理的功能分配，以構(gòu)成不同類型的最佳人機(jī)系統(tǒng)
　　D．研究人與機(jī)器相互接觸、相互聯(lián)系的人機(jī)界面中信息傳遞的安全問題
　　E．分析人機(jī)系統(tǒng)的可靠性，建立人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計原則，據(jù)此設(shè)計出經(jīng)濟(jì)、合理以及可靠性高的人機(jī)系統(tǒng)
　　答案：ACDE
　　解析：安全人機(jī)工程在所研究的諸多因素中，主要是研究人與機(jī)器的關(guān)系，主要內(nèi)容包括如下4個方面；①分析機(jī)械設(shè)備及設(shè)施在生產(chǎn)過程中存在的不安全因素，井有針對性地進(jìn)行可靠性設(shè)計、維倍性設(shè)計、安全裝置設(shè)計、安全啟動和安全操作設(shè)計及安全維修設(shè)計等。②研究人的生理和心理特性，分析研究人和機(jī)器各自的功能特點(diǎn)，進(jìn)行合理的功能分配，以構(gòu)成不同類型的最佳人機(jī)系統(tǒng)。③研究人與機(jī)器相互接觸，相互聯(lián)系的人機(jī)界面中信息傳遞的安全問題。④分析人機(jī)系統(tǒng)的可靠性，建立人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計原則，據(jù)此設(shè)計出經(jīng)濟(jì)、合理以及可靠性高的人機(jī)系統(tǒng)。

　　2、人機(jī)系統(tǒng)主要有兩類，分別是（ 　）。
　　A．機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)
　　D．半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)
　　C．機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)
　　D．全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)
　　E．全自動化、半自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)
　　答案：CD
　　解析：人機(jī)系統(tǒng)主要有兩類，一類為機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)；一類為全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)．

　　3、在車間內(nèi)對機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時要考慮的因素是（ ?。?。
　　A．方向
　　B．美觀
　　C．照明
　　D．空間
　　E．管、線布置
　　答案：CDE
　　解析：在車間內(nèi)對機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時要考慮如下因素：
　?。?）空間；便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔。
　?。?）照明：包括工作場所的通用照明和為操作機(jī)器而需的照明。
　?。?）管、線布置：不要妨礙在機(jī)器附近的安全出入，避免磕絆，有足夠的上部中間，保證維修時人員的出入安全。

　　5、減少人的反應(yīng)時間的途徑有（ ?。?。
　　A．合理地選擇感知類型
　　B．適應(yīng)人的生理心理要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計機(jī)器
　　C．操作者提作技術(shù)的熟練程度直接影響反應(yīng)速度，應(yīng)通過訓(xùn)練來提高人的反應(yīng)速度
　　D．縮短工作時間
　　E．提高薪金
　　答案：ABC
　　解析：一般來說，機(jī)器設(shè)備的情況、信息的強(qiáng)弱和信息狀況等外界條件是影響反映時間的重要因素；而機(jī)器的外觀造型和操縱機(jī)構(gòu)是否適宜于人的操作要求，以及操作者的生物力學(xué)特性等，則是直接影響動作時間的重要因素。減少反應(yīng)時問的途徑包括，①合理地選擇感知類型。比較各類感覺的反應(yīng)時間，發(fā)現(xiàn)聽覺和知覺反應(yīng)時間最短，約0.1-0.2s，其次是觸覺和視覺。所以在設(shè)計各類機(jī)群時，應(yīng)根據(jù)操縱控制情況，合理選擇感覺通道，盡量選用反應(yīng)時間短的通道去控制和調(diào)節(jié)機(jī)器。②適應(yīng)人的生理心理要求，按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計機(jī)器。③操作者操作技術(shù)的熟練程度直接影響反應(yīng)速度，應(yīng)通過訓(xùn)練來提高人的反應(yīng)速度．

　　6、人體特性的基本參數(shù)是（ ?。?br /> 　　A．胸圍
　　B．腰圍
　　C．身高
　　D．體重
　　E．年齡
　　答案：CDE
　　解析：把正常人體的身高H（cm），體重w（kg）和年齡A等3個參數(shù)作為基本參數(shù)，因?yàn)槿梭w其他參數(shù)多數(shù)大都與這些參數(shù)有關(guān)，均可以由這3個基本參數(shù)測出或由經(jīng)驗(yàn)公式算出。

　　7、人體疲勞分為（ ?。?br /> 　　A．肌肉疲勞
　　B．骨骼疲勞
　　C．精神疲勞
　　D．五官疲勞
　　E．四肢疲勞
　　答案：AC
　　解析：疲勞分為肌肉疲勞（或稱體力疲勞）和精神疲勞<或稱腦力疲勞）兩種。肌肉疲勞是指過度緊張的肌肉局部出現(xiàn)酸痛現(xiàn)象，一般只涉及大腦皮層的局部區(qū)域。而精神疲勞則與中樞神經(jīng)活動有關(guān)，它是一種彌散的、不愿意再做任何恬動和懶惰的感覺，意味著肌體迫切需要休息。

　　8、人的疲勞的測定方法有（ ?。?。
　　A．主觀感覺調(diào)查表法
　　B．分析腦電圖
　　C．跑步測驗(yàn)
　　D．智能測驗(yàn)
　　E．精神測驗(yàn)
　　答案：ABDE
　　解析：疲勞的測定方法有：主觀感覺闊查表怯、分析腦電圖、測定閃頻值（CFF）、智能測驗(yàn)、精神測驗(yàn)、連續(xù)拍攝人體動作的變化。

　　9、機(jī)械安全的內(nèi)容包括（ ?。?。
　　A．在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時，不會給人身帶來傷害
　　B．機(jī)械產(chǎn)品在整個壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的非正常情況下任何風(fēng)險事故時機(jī)器是安全的
　　C．在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時，會給人身帶來傷害
　　D．機(jī)械產(chǎn)品在整個壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的正常情況下任何風(fēng)險事故時機(jī)械是安全的
　　E．機(jī)械產(chǎn)品在整個壽命周期內(nèi)，發(fā)生不可預(yù)見的非正常情況下任何風(fēng)險事故時機(jī)器是安全的
　　答案：AB
　　解析：機(jī)械安全是指機(jī)器在按使用說明書規(guī)定的預(yù)定使用條件下，執(zhí)行其功能和在對其進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)武、運(yùn)行、維修、拆卸和處理時對操作者不發(fā)生損傷或危害其健康的能力。它包括兩個方面的內(nèi)容：①在機(jī)械產(chǎn)品預(yù)定使用期間執(zhí)行預(yù)定功能和在可預(yù)見的誤用時，不會給人身帶來傷害；②機(jī)械產(chǎn)品在整個壽命周期內(nèi)，發(fā)生可預(yù)見的非正常情況下任何風(fēng)險事故時機(jī)器是安全的。

　　10、人機(jī)系統(tǒng)常見的事故有（ ?。?br /> 　　A．中毒
　　B．碰撞和撞擊
　　C．卷入和擠壓
　　D．接觸傷害
　　E．火災(zāi)和爆炸
　　答案：BCD
　　解析：人機(jī)系統(tǒng)常見的事故有；①卷入和擠壓，這種傷害主要來自旋轉(zhuǎn)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)零部件，即兩旋轉(zhuǎn)件之間或旋轉(zhuǎn)件與固定件之間的運(yùn)動將人體某一部分卷入或擠壓．②碰撞和撞擊，這種傷害主要來自直線運(yùn)動的零部件和飛來物或墜落物。③接觸傷害，主要是指人體某一部分接觸到運(yùn)動或靜止機(jī)械的尖角、棱角、銳邊、粗糙表面等發(fā)生的劃傷或割傷的機(jī)械傷害和接觸到過冷過熱及絕緣不良的導(dǎo)電體而發(fā)生凍傷、燙傷及觸電等傷害事故。

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