1．發(fā)生事故線路遭到破壞時，需測量事故地點前后各（ ?。㎝的線路質(zhì)量。
　　A．30
　　B．50
　　C．80
　　D．100

　　2．特種設(shè)備是指由國家認定的，因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟損失的危險性較大的設(shè)備，屬于特種設(shè)備的有電梯、鍋爐、壓力容器、（ 　）等。
　　A．刨床
　　B．挖掘機
　　C．起重機械
　　D．齒輪加工機

　　3．建設(shè)工程臨時用電，按照三相五線制實行（ ?。┑囊?guī)定，合理布置臨時用電系統(tǒng)。
　　A．兩級漏電保護
　　B．按圖布置
　　C．用電措施

　　4．人機系統(tǒng)常見的事故有（ ?。?、碰撞和撞擊、接觸傷害。
　　A．卷入和擠壓
　　B．觸電
　　C．高處墜落
　　D．高溫灼燙

　　5．經(jīng)頻率計權(quán)后測量得到的分貝數(shù)稱為計權(quán)聲級，B計權(quán)曲線近似于（ ?。┓降软懬€的倒置。
　　A．40
　　B．50
　　C．70
　　D．100

　　6．土方基礎(chǔ)工程中的降排水施工，應(yīng)加強用電管理，吊泵索具嚴禁使用（ ?。?。
　　A．麻繩
　　B．化纖材料
　　C．草繩
　　D．金屬材料

　　7．礦用防爆型電氣設(shè)備的標志“D”表示是（ ?。╇姎庠O(shè)備。
　　A．隔爆型
　　B．增安型
　　C．本質(zhì)安全型
　　D．充油型

　　8．在用起重機械安全定期監(jiān)督檢驗周期為（ ?。┠辏娞莺洼d人升降機安全定期監(jiān)督檢驗周期為1年）。
　　A．半
　　B．1
　　C．2
　　D．3

　　9．安全人機工程學(xué)研究的目的主要是為保障勞動者的安全與健康，對這些不利因素發(fā)生的機理和預(yù)防措施進行研究，以便創(chuàng)造更（ ?。┖透拿鞯膭趧臃绞胶蛣趧訔l件。
　　A．高效
　　B．快捷
　　C．靈活
　　D．安全、衛(wèi)生

　　10．Y接法的三相異步電動機，在空載運行時，若定子一相繞組突然斷路，則電機（ 　）。
　　A．必然會停止轉(zhuǎn)動
　　B．有可能連續(xù)運行
　　C．肯定會繼續(xù)運行

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