隨著高速公路建設(shè)規(guī)模的不斷擴大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的不斷完善,公路建設(shè)作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施在整個國民經(jīng)濟中占有極其重要的地位,并發(fā)揮著日益重要的作用。因此,加強公路施工質(zhì)量管理、提高工程質(zhì)量水平,就顯得極其重要,已成為當務(wù)之急。

　　一、高度重視,積極配合,認真做好相關(guān)準備工作

　　1.加強對勘測設(shè)計工作的管理,把好審圖關(guān)。勘測設(shè)計階段是公路施工的龍頭,設(shè)計是加強公路工程施工管理的依據(jù)和標準,委托設(shè)計時,施工單位要組織各專業(yè)主要設(shè)計人和設(shè)計代表及時向監(jiān)理和施工單位進行詳細的技術(shù)交底。設(shè)計單位必須嚴格執(zhí)行有關(guān)法律、法規(guī)和公路工程建設(shè)強制性標準,針對可能存在的薄弱環(huán)節(jié)和死角,采取切實有效的措施,全面、深入地對公路施工進行現(xiàn)場調(diào)查,在設(shè)計階段必須保證設(shè)計的充分性,同時注意設(shè)計數(shù)據(jù)的覆蓋范圍,有些可以同步進行的布線工作,最好能在設(shè)計圖中體現(xiàn)出來,通過優(yōu)化設(shè)計,促進精心設(shè)計,使技術(shù)與經(jīng)濟緊密結(jié)合,從而提高設(shè)計概算科學性、準確性和公正性。

　　2.加強工程招投標監(jiān)管。要嚴格按照《公路工程招標投標管理辦法》實行公開招標投標,保證公平、公正、公開、嚴格進行資質(zhì)預審工作。既要考慮投標方的資質(zhì)資信,又要充分考慮標價的可行性、科學性、合理性。對投標單位的報價計算時,要反復進行審核,保證報價的基礎(chǔ)工程總造價的正確無誤。既要克服片面強調(diào)節(jié)約、忽視技術(shù),又要反對重技術(shù)、輕經(jīng)濟、設(shè)計保守浪費的現(xiàn)象。在評標定標中,要把造價執(zhí)業(yè)者以及造價編制依據(jù)的合法性作為評判定標價是否合法有效的依據(jù),保證標價的科學合理。這樣既避免了高價中標,又阻撓了最低價中標,有效地預防了惡性競爭,這也都是在項目質(zhì)量控制需要遵照和采用的方法。

　　二、增強質(zhì)量意識,提高經(jīng)濟效益

　　建立健全質(zhì)量保證體系,完善內(nèi)部質(zhì)量管理,大力推廣典型設(shè)計,改進施工工藝,強化施工監(jiān)理,才能建成優(yōu)質(zhì)、安全、高效、創(chuàng)新、廉潔的公路工程。工程質(zhì)量的形成是所有參加工程項目施工的經(jīng)營管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、技能操作人員的共同作用,管理、施工及操作人員素質(zhì)的高低對工程質(zhì)量起著決定性的作用。因此,要提高公路施工質(zhì)量,就必須加強施工人員的崗位培訓,對現(xiàn)場施工人員進行質(zhì)量知識、施工技術(shù)、安全知識等方面的教育和培訓,提高質(zhì)量管理人員、施工人員的綜合素質(zhì)。

　　1.加強公路施工人員“質(zhì)量第一”的意識。公路施工管理人員自身的安全素質(zhì)低,這是最讓人為之擔憂的問題,同時也是導致公路工程質(zhì)量和進度偏低的主要因素。例如:某個施工企業(yè),如果擁有一支高素質(zhì)管理操作人才隊伍,那么這個企業(yè)的施工質(zhì)量就有了堅實的后盾基礎(chǔ),并保證了可靠的施工質(zhì)量。反之一些特種工及施工管理人員由于素質(zhì)差,存在諸如管理能力缺乏、思想麻木,就會導致公路工程施工中的質(zhì)量控制得不到合理的保障。這就要求施工企業(yè)加強監(jiān)管,在提高施工人員的“百年大計,質(zhì)量第一”的質(zhì)量意識的同時,可以盡量加快進度。

　　2.提高材料質(zhì)量管理。要優(yōu)選采購人員,提高他們的職業(yè)理念和職業(yè)素質(zhì),使那些有一定的工作經(jīng)驗,并且又愛崗敬業(yè),責任心強的人擔任該項工作。采購原材料要多動腦筋,廣開門路,多想辦法,千方百計,收集的信息必須真實可靠、準確有用,從源頭進貨,擇優(yōu)選購,面向市場的原則。進場材料要嚴格把關(guān),所采購的原材料必須有合格證件,技術(shù)資料,說明書并對材料供貨商進行產(chǎn)品質(zhì)量評審、考核。

　　三、把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前預防控制,嚴把質(zhì)量關(guān)

　　1.提高所有參與工程施工人員的質(zhì)量意識。按照全面質(zhì)量管理的原理并結(jié)合建筑施工行業(yè)的特點,施工人員必須樹立“質(zhì)量為主、預控第一”的觀念,強化質(zhì)量意識。

　　2.進一步提高建設(shè)施工人員的素質(zhì)和技術(shù)水平。專業(yè)技術(shù)人員和管理人員都應(yīng)具有較強的拓展能力、抽象思維能力與項目管理能力,施工組織和技術(shù)指導、質(zhì)量檢查的能力,以及質(zhì)量管理體系審核能力;生產(chǎn)人員則應(yīng)當具有精湛的技術(shù)、精確的操作和精心的服務(wù),打造施工質(zhì)量過硬的公路工程。

　　加強質(zhì)量管理,嚴格執(zhí)行“三檢” 制，即：自檢、互檢和專職質(zhì)量管理人員的專檢。在公路工程施工前期,應(yīng)及時召開由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、企業(yè)質(zhì)量管理負責人、設(shè)計單位結(jié)構(gòu)設(shè)計人員及有關(guān)各工程隊組長組成的質(zhì)量會議,提高質(zhì)量意識,加強項目管理,要求施工中對每道工序執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”,堅持施工班組自檢、作業(yè)隊質(zhì)檢員復檢、項目部質(zhì)檢,必要時業(yè)主和設(shè)計參與驗收,驗收合格后方可進行下道工序的施工。

　　四、制定切實可行的規(guī)章制度

　　項目管理制度就是針對項目范疇和項目特點所規(guī)范的管理制度,是一項最基本的管理職能,制定一套行之有效的管理制度是做好公路工程施工工作的基礎(chǔ)和前提。首先,必須是切實可行的。一個施工項目沒有了一整套切合實際的、行之有效的管理制度,就等于是一張白紙,是一句空話;其次,項目管理組織規(guī)劃應(yīng)符合企業(yè)施工項目的組織方案,制度的制定要結(jié)合實際,制定適合自己的管理制度。抓好法規(guī)制度的貫徹落實,加強制度執(zhí)行情況的監(jiān)督,堅持制度落實的公開透明,加強信息公開;最后,領(lǐng)導要充分信任員工,積極支持員工放開手腳工作,做員工們的“贊助人”。從制度上必須堅持以人為本的管理思想,讓企業(yè)陽光溫暖每一位員工,鼓舞員工奮發(fā)有為,激勵企業(yè)開拓前進,要增強全體員工學習和遵守制度的主動性和自覺性,全身心投入到公路建設(shè)中去。

　　五、總結(jié)

　　公路工程施工管理是一項綜合的過程,牽涉到方方面面。工程管理人員不僅要了解相關(guān)的專業(yè)知識,還要懂施工、懂經(jīng)濟、懂設(shè)計,并且能夠在實際工作中熟練運用,正確處理工程質(zhì)量與項目成本間的關(guān)系,只有這樣,才能合理控制工程成本,保證公路工程的順利完工。