1、配式桁架拱和剛構(gòu)拱的安裝程序?yàn)椋涸诙张_上逐段安裝預(yù)制的拱段，同時(shí)安裝橫向聯(lián)系構(gòu)件，將所有接頭進(jìn)行連接，使之成為整體的拱式結(jié)構(gòu)，然后在其上鋪裝預(yù)制的橋面板。

　　2、拱片采用少支架安裝時(shí)可按《公路橋涵施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定辦理。少支架安裝后一般采用一次卸架成拱，卸架宜安排在氣溫較高的時(shí)間進(jìn)行。

　　3、多孔桁架拱（剛構(gòu)拱）采用少支架安裝時(shí)宜逐孔進(jìn)行，卸架應(yīng)安排在各孔拱片都合龍后進(jìn)行，卸架程序應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求或根據(jù)橋墩所能承受的最大不平衡推力計(jì)算確定。

　　4、拱片采用無支架安裝時(shí)，可采用分段、分桿件或懸臂拼裝等方法進(jìn)行。在成拱過程中，應(yīng)及時(shí)安裝橫向聯(lián)結(jié)系和橫向臨時(shí)穩(wěn)定風(fēng)纜等。拱片分桿件安裝時(shí)，宜先安裝由下弦桿與跨中實(shí)腹段組成的“拱肋”單元，再由實(shí)腹段兩端向拱腳對稱地逐個(gè)安裝由斜桿、豎桿和上弦桿組成的三角形單元。拱片采用懸臂拼裝方案時(shí)，應(yīng)注意張拉預(yù)應(yīng)力筋必須在相鄰兩段拱片吊裝好并橫向聯(lián)系牢固，形成較穩(wěn)定的框架之后進(jìn)行，防止單拱片張拉時(shí)發(fā)生橫向失穩(wěn)。

　　5、桁架拱、剛構(gòu)拱采用轉(zhuǎn)體法施工時(shí)，應(yīng)按照《公路橋涵施工規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。