（1）機場導(dǎo)航臺宜采用雙路市電專用路由供電；機場燈光站的后備電源應(yīng)保證機場導(dǎo)航臺的供電。支線機場導(dǎo)航臺可不采用雙路市電供電。航路導(dǎo)航臺宜保證一路市電供電，并配置發(fā)電機為后備電源。

（2）導(dǎo)航臺可采用太陽能供電或其他可靠供電方式。太陽能供電的儲能電池容量，應(yīng)根據(jù)該地區(qū)日照統(tǒng)計中連續(xù)出現(xiàn)陰雨天氣的天數(shù)確定。

（3）導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)配備蓄電池作為主用后備電源，滿足導(dǎo)航設(shè)備24h連續(xù)、正常工作。

（4）可以選擇在線式不間斷電源（以下簡稱“UPS”）作為導(dǎo)航設(shè)備備用后備電源，同時可作穩(wěn)壓電源使用。UPS的額定功率選擇應(yīng)是用電設(shè)備額定功率的2倍。

（5）機房配電分為轉(zhuǎn)換開關(guān)箱、配電箱，轉(zhuǎn)換開關(guān)箱及配電箱分離設(shè)置、安裝。配置UPS時，應(yīng)加裝UPS電源輸出配電盒，UPS的輸出經(jīng)配電盒接至設(shè)備。轉(zhuǎn)換開關(guān)箱、配電箱及UPS配電盒之間安裝距離應(yīng)滿足浪涌防護(hù)的退耦要求。

（6）機房應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量的電源插座。配置UPS時，可設(shè)置不間斷電源插座，滿足設(shè)備維護(hù)及維修的需要。

（7）導(dǎo)航臺的電源開關(guān)應(yīng)選用空氣斷路開關(guān)，電源系統(tǒng)中不得安裝漏電開關(guān)。

（8）需提供氣象設(shè)備電源的導(dǎo)航臺，應(yīng)為氣象設(shè)備的電源預(yù)留連接端，或預(yù)留安裝位置。