航站樓弱電工程施工質(zhì)量控制包括：與前期工程的交接和工程實(shí)施條件準(zhǔn)備、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備和材料的驗(yàn)收、隱蔽工程檢查驗(yàn)收和過(guò)程檢查、工程安裝質(zhì)量檢查、系統(tǒng)自檢和試運(yùn)行等。

　　一、與前期工程的交接和工程實(shí)施條件準(zhǔn)備

　　1.與前期工程的交接

　　2.工程實(shí)施條件準(zhǔn)備

　　二、進(jìn)場(chǎng)設(shè)備和材料的驗(yàn)收

　　1.施工機(jī)具和檢測(cè)器具的選用及控制措施

　　2.工程設(shè)備和材料的控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的方法

　　三、工程質(zhì)量控制

　　1.工程質(zhì)量控制的策劃

　�。�1）按工程實(shí)體形成過(guò)程各階段進(jìn)行策劃

　　施工階段的質(zhì)量控制可以分為事前控制、事中控制、事后控制三個(gè)時(shí)間階段。

　�。�2）按影響工程質(zhì)量的因素進(jìn)行策劃

　　在質(zhì)量控制的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)影響工程實(shí)體質(zhì)量的五個(gè)重要因素，即對(duì)施工有關(guān)人員、設(shè)備和材料、施工機(jī)具、施工方法以及環(huán)境等因素進(jìn)行全面的控制。

　�。�3）按工程施工層次控制進(jìn)行策劃

　　通常一個(gè)安裝工程可以劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程等層次。工序的施工質(zhì)量控制是最基礎(chǔ)的質(zhì)量控制，它決定有關(guān)分項(xiàng)工程的質(zhì)量，而分項(xiàng)工程的質(zhì)量又決定了分部工程的質(zhì)量。

　　2.工程質(zhì)量控制的程序

　　工程質(zhì)量形成的全過(guò)程分七個(gè)階段：施工準(zhǔn)備階段；材料、設(shè)備采購(gòu)階段；材料檢驗(yàn)與施工工藝試驗(yàn)階段；施工作業(yè)階段；系統(tǒng)檢測(cè)階段；建設(shè)工程項(xiàng)目交竣工、驗(yàn)收階段；回訪與保修階段。在這些階段中，應(yīng)對(duì)影響施工質(zhì)量的五個(gè)因素“人、機(jī)、料、法、環(huán)”進(jìn)行控制。

　　3.施工方法和操作工藝的制定與實(shí)施要點(diǎn)

　　工程質(zhì)量是在施工過(guò)程中形成的，工序質(zhì)量控制是項(xiàng)目施工過(guò)程中質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，制定正確的施工方法和操作工藝。

　　4.對(duì)施工人員的主要控制環(huán)節(jié)及措施

　　工程質(zhì)量的關(guān)鍵是人（包括參與工程建設(shè)的組織者、指揮者、管理者和作業(yè)者）。對(duì)人員的主要控制環(huán)節(jié)包括：資格和能力的控制、增強(qiáng)意識(shí)教育和嚴(yán)格培訓(xùn)、持證上崗。

　　5.關(guān)鍵技術(shù)對(duì)整體工程質(zhì)量的影響與控制

　　關(guān)鍵技術(shù)是為了解決關(guān)鍵過(guò)程或關(guān)鍵工序的技術(shù)問(wèn)題而確定的。確定關(guān)鍵技術(shù)，并提出解決的對(duì)策，才能保證工程質(zhì)量，使施工順利進(jìn)行。

　　四、工程檢查驗(yàn)收與系統(tǒng)自檢和試運(yùn)行

　　五、施工環(huán)境的控制

　　影響建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的環(huán)境因素較多，有工程技術(shù)環(huán)境、工程管理環(huán)境、作業(yè)勞動(dòng)環(huán)境等。環(huán)境因素對(duì)工程施工質(zhì)量的影響具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)。

　　六、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目和內(nèi)容

　　1.系統(tǒng)的工程驗(yàn)收方案應(yīng)包括的內(nèi)容

　　2.工程施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目和內(nèi)容