1.與工藝過(guò)程的特點(diǎn)有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間，有循環(huán)的和定期的兩種。循環(huán)的不可避免中斷，是在機(jī)械工作的每一個(gè)循環(huán)中重復(fù)一次。如汽車裝貨和卸貨時(shí)的停車。定期的不可避免中斷，是經(jīng)過(guò)一定時(shí)期重復(fù)一次。比如把灰漿泵由一個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移到另一工作地點(diǎn)時(shí)的工作中斷。

　　與機(jī)械有關(guān)的不可避免中斷工作時(shí)間，是由于工人進(jìn)行準(zhǔn)備與結(jié)束工作或輔助工作時(shí)，機(jī)械停止工作而引起的中斷工作時(shí)間。它是與機(jī)械的使用與保養(yǎng)有關(guān)的不可避免中斷時(shí)間。

　　工人休息時(shí)間前面已經(jīng)作了說(shuō)明。要注意的是應(yīng)盡量利用與工藝過(guò)程有關(guān)的和與機(jī)械有關(guān)的不可避免中斷時(shí)間進(jìn)行休息，以充分利用工作時(shí)間。

　　2.損失的工作時(shí)間，包括多余工作、停工、違背勞動(dòng)紀(jì)律所消耗的工作時(shí)間和低負(fù)荷下的工作時(shí)間。

　　機(jī)械的多余工作時(shí)間，是機(jī)械進(jìn)行任務(wù)內(nèi)和工藝過(guò)程內(nèi)未包括的工作而延續(xù)的時(shí)間。如工人沒(méi)有及時(shí)供料而使機(jī)械空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間。

　　機(jī)械的停工時(shí)間，按其性質(zhì)也可分為施工本身造成和非施工本身造成的停工。前者是由于施工組織得不好而引起的停工現(xiàn)象，如由于未及時(shí)供給機(jī)械燃料而引起的停工。后者是由于氣候條件所引起的停工現(xiàn)象，如暴雨時(shí)壓路機(jī)的停工。上述停工中延續(xù)的時(shí)間，均為機(jī)械的停工時(shí)間。

　　違反勞動(dòng)紀(jì)律引起的機(jī)械的時(shí)間損失，是指由于工人遲到早退或擅離崗位等原因引起的機(jī)械停工時(shí)間。

　　低負(fù)荷下的工作時(shí)間，是由于工人或技術(shù)人員的過(guò)錯(cuò)所造成的施工機(jī)械在降低負(fù)荷的情況下工作的時(shí)間。例如，工人裝車的砂石數(shù)量不足引起的汽車在降低負(fù)荷的情況下工作所延續(xù)的時(shí)間。此項(xiàng)工作時(shí)間不能作為計(jì)算時(shí)間定額的基礎(chǔ)。