建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) > 正文
2015-06-26 17:00 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化有哪些要求更合理?
結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化并不是單純的挑毛病而是通過交流、溝通,找到更為合理、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì),從而在滿足各種規(guī)范的使用要求的前提下,杜絕不必要的浪費(fèi),做好成本控制。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化是在充分尊重原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行的,通過優(yōu)化的過程,互相學(xué)習(xí),也有利于提高設(shè)計(jì)院結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)水平。某項(xiàng)目2棟13層與23層相連建筑、2棟30-33層建筑、5棟9-13層建筑,共9棟。場(chǎng)地附近有一條河流,地下水位較高。場(chǎng)地土質(zhì)較軟,表層4米深度內(nèi)有部分淤泥質(zhì)土,地下室底板下土的承載力為160kPa,在17米至22米處有密實(shí)的粉沙層,在37-55米處有密實(shí)的沙層。基巖埋藏很深。6度抗震、基本風(fēng)壓0.45.本項(xiàng)目對(duì)回款的周期要求較高。本項(xiàng)目地下室的布置思路:采用一層大地下室9棟高度和層數(shù)相差較大的建筑連為為一體,形成一個(gè)整體的大型地下車庫。
優(yōu)點(diǎn):交通及停車,小區(qū)的物業(yè)管理,地下室外墻的數(shù)量。但缺點(diǎn)也是明顯的,一是導(dǎo)致地下室結(jié)構(gòu)的超長(zhǎng),再就是各棟建筑單位的不均勻的沉降。為此,對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì):首先,地下室結(jié)構(gòu)超長(zhǎng)的解決辦法是:⑴結(jié)構(gòu)后澆帶的設(shè)置——費(fèi)用、間距、封閉時(shí)間、施工便利性;⑵混凝土膨脹外加劑的使用——數(shù)量、費(fèi)用、位置;⑶構(gòu)造配筋的適當(dāng)增加——數(shù)量、費(fèi)用、位置。其次,各棟建筑物的沉降差以及主體建筑物與地庫間的沉降差解決方式是:依照當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),⑴9-15層建筑通常采用預(yù)制方樁基礎(chǔ),以粉砂層作為持力層,樁長(zhǎng)約17米,摩擦型樁;⑵18層以上建筑通常采用鉆孔樁基礎(chǔ),以砂層作為持力層,樁長(zhǎng)約45-50米,摩擦型樁;⑶12層建筑物采用無樁筏板基礎(chǔ)有過成功的案例,按程序計(jì)算沉降15CM,實(shí)際觀測(cè)僅4CM在無錫觀測(cè)到的建筑物最大沉降不超過6CM.
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對(duì)于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請(qǐng)作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會(huì)盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用,請(qǐng)與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。