建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 工程技術(shù) > 正文
2013-09-04 14:24 建設(shè)工程教育網(wǎng) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
背栓式連接錨固件錨固的荷載疲勞試驗
錨固件錨固的荷載疲勞試驗,即反復(fù)荷載的疲勞試驗。在正壓300萬次+負(fù)壓300萬次往復(fù)動力載荷耐疲勞度試驗中,對帶尼龍塑料套墊的背栓在栓與孔之間起到三向隔震減震效應(yīng),在沖擊作用下起到緩沖作用,使背栓錨固連接部位在數(shù)百萬次強(qiáng)勁往復(fù)動力荷載耐疲勞試驗中未見損壞和明顯位移,而單切面背栓由于背栓本身活動,在往復(fù)動力的壓、拉作用下,最差的在126次負(fù)壓破壞,因此可以看出背栓最好要帶尼龍?zhí)讐|,并采用雙切面即背栓與石材要首先緊固。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認(rèn)后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。