本項(xiàng)目為新建綜合大樓。選址在廣州市白云新城，東靠云城東路，西鄰廣州綠地中心，北近白云公園，南臨白云新城核心區(qū)中心公園、占地2.3311公頃，規(guī)劃總面積約20萬平方米。用地性質(zhì)為商業(yè)金融業(yè)用地。 大樓設(shè)計(jì)地上36層（地下4層），建筑高度150米。包括辦公、商業(yè)、會(huì)議中心、地下停車等。本工程總建筑面積為： 203309 平方米，容積率 5.89，建筑密度49.46％，綠地率 49.46％。 本工程為現(xiàn)代化綜合性5a寫字樓。防火類別：一類高層，建筑耐火等級(jí)：一級(jí)；抗震設(shè)防烈度為7度。 大廈建設(shè)自然、市政條件 自然條件：工程所處亞熱帶氣候，年平均氣溫21.6°c，其中1月份平均氣溫最低，為12.4°c，7月平均氣溫最高，為28.8°c.全年日最高氣溫≥35°c的日數(shù)平均有9天。氣候條件對(duì)該項(xiàng)目影響不大。 市政條件：中國南方航空大廈位于廣州市白云新城，東靠云城東路，西鄰廣州綠地中心，北近白云公園，南臨白云新城核心區(qū)中心公園，周圍市政設(shè)施正在逐步建設(shè)完善階段。土地周邊道路、地鐵已通，交通便利。 設(shè)計(jì)原則 與城市的協(xié)調(diào)溝通 中國南方航空大廈是一棟綜合辦公大樓，位于廣州市白云新城中軸線地標(biāo)位置。將成為中國南方航空公司的總部，以及白云區(qū)新地標(biāo)性建筑。 合理安排功能分區(qū) 大樓主要功能為總部辦公，自用功能布置在相對(duì)安靜的西北面，遠(yuǎn)離云城東路，可對(duì)外商業(yè)部分布置在用地南側(cè)集中布置，緊靠云城東路，分區(qū)運(yùn)行管理。 塑造嶄新的辦公建筑形象 大樓定位5a甲級(jí)，整體莊嚴(yán)、大方，具有獨(dú)特元素，體現(xiàn)南航企業(yè)總部作為地標(biāo)建筑的需要，建筑立面上采用新古典art-deco風(fēng)格，既端莊典雅，又具有較好的時(shí)代感，經(jīng)久耐看。 景觀設(shè)計(jì) 本方案以南航的企業(yè)文化及建筑的布局、立面效果為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)不同的建筑功能性質(zhì)和室外條件造景，其中，主入口區(qū)域以“南航之花”、“南航標(biāo)志”、現(xiàn)代水“曲韻”、現(xiàn)代雕塑“光、速”、標(biāo)識(shí)景墻、廣場樹陣等元素造景，從而構(gòu)成了“開敞性”的廣場功能。而在vip入口處即以細(xì)膩的疊水、特色的鋪裝及精致的小品等元素造景，凸顯vip區(qū)域的重要性。而在總體設(shè)計(jì)手法上，我們即采用了“映射”思想理念，利用簡潔的橫向“鋪裝流線”構(gòu)圖來呼應(yīng)豎向的建筑“流線”，從而倒影成“網(wǎng)”。 “交錯(cuò)的網(wǎng)絡(luò)”“快捷的信息”“便利的交通”“高效溝通”，共同形成了“和諧”、“高效”的景觀環(huán)境，同時(shí)也彰顯出南航的企業(yè)文化使命：讓南航成為客戶的首選，成為“溝通”中國與世界的捷徑。 平面布局及功能分區(qū) 根據(jù)業(yè)主使用需要要求建筑設(shè)計(jì)分區(qū)合理，人流清晰，布局緊湊，管理方便的原則。 大廈辦公主樓布置在用地西北側(cè)，臨城市干道，前布置大型廣場作為過渡，商業(yè)區(qū)布置用地南側(cè)，東西人流動(dòng)線連通。東側(cè)布置銀行與餐飲入口，緊靠云城東路。 車行流線 對(duì)于本項(xiàng)目地塊，考慮到東面，北面為主要城市干道，而且北面為主要步行廣場，所以把主要車道出入口設(shè)置在地塊南面，以南面的規(guī)劃路作為本項(xiàng)目的車道出入口，使地塊內(nèi)部車行道對(duì)城市道路影響減少。本項(xiàng)目包括3個(gè)5米單車道緊急出入口，兩個(gè)獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車車庫出入口，停車位主要集中在地下車庫（地下停車904輛）。另外，在裙樓周邊設(shè)置了可回車的不少于4米寬的消防及緊急通道。 人流流線 考慮臨近地鐵出入口的位置及配合南面商業(yè)氣氛，地下負(fù)一層設(shè)置了連通地鐵出入口的商業(yè)通道，直通辦公塔樓與商業(yè)裙樓，使到地鐵人流迅速到達(dá)大樓各個(gè)部位。北面主干道與大樓主入口設(shè)置步行廣場，既滿足了步行系統(tǒng)設(shè)置，又凈化了大樓環(huán)境。用地南側(cè)東西均開設(shè)商場主入口，使用地西側(cè)商業(yè)人流與東側(cè)云城東路聯(lián)通。南面二層設(shè)置整個(gè)大地塊串聯(lián)連廊，也作為商場的一個(gè)人流立體入口。

　　功能布局

　　中國南方航空大廈1-6層設(shè)計(jì)為裙樓，以商業(yè)與辦公配套為主，設(shè)計(jì)了大型會(huì)議中心、員工食堂、商業(yè)以及銀行業(yè)務(wù)。考慮商業(yè)等的營業(yè)時(shí)間不同、較多外部工作人員為外部人員、同時(shí)集中布置在裙樓1-4層?xùn)|南側(cè)，5-6層集中西面布置會(huì)議中心，東側(cè)1-2層布置多家銀行，5-6層布置餐飲與員工食堂。既分區(qū)明確，又方便管理。 地下共4層，主要設(shè)計(jì)為大型停車庫。負(fù)一，負(fù)二層主要為設(shè)備與停車場，設(shè)置vip停車與專門門廳，部分為連接地鐵通道與商業(yè)。 7-36層為塔樓，分高中低三區(qū)，根據(jù)業(yè)主需要分為7-15為低區(qū)辦公，16-27中區(qū)辦公，28-35高區(qū)辦公，領(lǐng)導(dǎo)層分別設(shè)置在26、27與33-35層，為中高分區(qū)不同公司的頂層。36層作為商務(wù)高級(jí)會(huì)所設(shè)計(jì)，以便商務(wù)洽談。塔樓屋頂布置有直升機(jī)停機(jī)坪。 豎向交通組織 建筑人員動(dòng)線主要考慮以下三個(gè)部分：以地鐵2號(hào)線站體為原點(diǎn)的放射形的商業(yè)動(dòng)線。區(qū)域內(nèi)步行體系（以二層連廊為顯性因素）的商業(yè)動(dòng)線。高層塔樓體系的辦公動(dòng)線。 群樓商業(yè)中心為主，從地鐵商業(yè)街通過扶手梯帶動(dòng)人流，上到4層商業(yè)部分。 餐廳，4、5、6層餐廳設(shè)置首層單獨(dú)門廳進(jìn)入各層餐廳，也可通過商業(yè)中庭通過扶梯進(jìn)入。 立面設(shè)計(jì) 本工程作為南航總部辦公樓，位于白云新城中心區(qū)，面臨云城東路，建筑的建成將對(duì)區(qū)域的城市空間帶來重要影響。立面采用豎向線條，使建筑產(chǎn)生高聳挺拔的視覺沖擊。采用石材與現(xiàn)代幕墻結(jié)合的 art-deco 新古典主義作為整個(gè)建筑的外觀定位。既莊嚴(yán)又具時(shí)代辦公氣息。設(shè)計(jì)注重將性質(zhì)不同的各區(qū)相統(tǒng)一，通過采用相同的材料、類似的處理等手法使各部分相協(xié)調(diào)，同時(shí)注重裙樓屋頂?shù)脑煨驮O(shè)計(jì)，使建筑擁有良好的第五立面。 消防設(shè)計(jì) 本工程為超高層建筑，地下四層、負(fù)四層戰(zhàn)時(shí)為核6常6級(jí)二等人員掩蔽所、核5常5級(jí)防空專業(yè)隊(duì)員掩蔽部和核5常5級(jí)戰(zhàn)時(shí)發(fā)電站。消防上屬于一類高層建筑，耐火等級(jí)為一級(jí)。裙樓為高層建筑，地上六層，地下四層。本建筑按《高層民用建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范》、《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》進(jìn)行消防設(shè)計(jì)。建筑之間防火間距滿足規(guī)范要求，建筑的東側(cè)、南側(cè)、西側(cè)、北側(cè)均為道路，防火間距均滿足要求。 防火分區(qū)：本建筑按高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范規(guī)定劃分防火分區(qū)系統(tǒng)。主樓每層為兩個(gè)防火分區(qū)，建筑面積小于2000平方米，設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)，防火分區(qū)面積滿足規(guī)范要求。在第七層及二十二層設(shè)有避難層。 綠色建筑 本項(xiàng)目以綠色二星標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量和運(yùn)營管理六類指標(biāo)組成。

　　結(jié)語

　　南方航空大廈作為實(shí)施項(xiàng)目，目前正處在施工階段，若將建成，將以宏偉的身形作為南方航空公司總部屹立于白云新城之中。成為功能布局合理、設(shè)施先進(jìn)、技術(shù)領(lǐng)先、功能齊全、安全可靠、國際接軌，具有可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化金融服務(wù)場所。