1、抗滑移系數(shù)是高強(qiáng)度螺栓連接的主要設(shè)計(jì)參數(shù)之一，直接影響構(gòu)件的承載力，因此構(gòu)件摩擦面無論由制造廠處理，還是由現(xiàn)場處理均應(yīng)對抗滑移系數(shù)進(jìn)行測試，測得的抗滑移系數(shù)最小值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求本條是強(qiáng)制性條文。

在安裝現(xiàn)場局部采用砂輪打磨摩擦面時(shí)，打磨范圍不小于螺栓孔徑的4倍，打磨方向應(yīng)與構(gòu)件受力方向垂直。

除設(shè)計(jì)上采用摩擦系數(shù)小于等于0.3，并明確提出可不進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗(yàn)者外，其余情況在制作時(shí)為確定摩擦面的處理方法，必須按要求的批量用3套同材質(zhì)，同處理方法的試件，進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。同時(shí)并附有3套同材質(zhì)，同處理方法的試件，供安裝前復(fù)驗(yàn)。

2、高強(qiáng)度螺栓終擰1h時(shí)，螺栓預(yù)拉力的損失已大部分完成，在隨后一兩天內(nèi)，損失趨于平穩(wěn)，當(dāng)超過一個(gè)月后，損失就會停止，但在外界環(huán)境影響下，螺栓扭矩系數(shù)將會發(fā)生變化，影響檢查結(jié)果的準(zhǔn)確性。為了統(tǒng)一和便于操作，本條規(guī)定檢查時(shí)間同一定在1h后48h之內(nèi)完成。

3、本條的構(gòu)造原因是指設(shè)計(jì)原因造成空間太小無法使用專用扳手進(jìn)行終擰的情況，在扭剪型高強(qiáng)度螺栓施工中，因安裝順序，安裝方向考慮不周，或終擰時(shí)因?qū)﹄妱影馐质褂谜莆詹皇炀殹Ｖ率菇K擰時(shí)尾部梅花頭上的棱端部滑牙（即打滑），無法擰掉梅花頭，造成終擰扭矩是未知數(shù)。對此類螺栓應(yīng)控制一定比例。

4、高強(qiáng)度螺栓初擰，復(fù)擰的目的是為了使摩擦面能密貼，且螺栓受力均勻，對大型節(jié)點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安裝順序是防止節(jié)點(diǎn)中螺栓預(yù)拉力損失不均，影響連接的剛度。

5、強(qiáng)行穿入螺栓會損傷絲扣，改變高強(qiáng)度螺栓連接副的扭矩系數(shù)，甚至連螺母都擰不上，因此強(qiáng)調(diào)自由穿入螺栓孔，氣割擴(kuò)孔很不規(guī)則，既削弱了構(gòu)件的有效載面，減少了壓力傳力面積，還會使擴(kuò)孔處鋼材造成缺陷，故規(guī)定不得氣割擴(kuò)孔，最大擴(kuò)孔量的限制也是基于構(gòu)件有效載面和摩擦傳力面積的考慮。

6、對于螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架，其剛度（撓度）往往比設(shè)計(jì)值要弱，主要原因是因?yàn)槁菟ㄇ蚺c鋼管連接的高強(qiáng)度螺栓緊固不牢，出現(xiàn)間隙，松動等未擰緊情況，當(dāng)下部支撐系統(tǒng)拆除后，由于連接間隙，松動等原因，撓度明顯加大，超過規(guī)范規(guī)定的限值。