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2014-01-19 17:27 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
航道整治工程中的施工技術(shù)要點(diǎn)：鋼樁定位和液壓支腿定位
支撐定位也可以分為兩種方式，分別是鋼樁定位和液壓支腿定位。鋼樁定位的定位效果較好，可以應(yīng)用于較為大型的船舶，如大型挖泥船等。液壓支腿定位這一定位方式是近年來(lái)才逐漸發(fā)展起來(lái)的，它的優(yōu)點(diǎn)是重心非常低，操作較為簡(jiǎn)便。
在某些河流流速較大，流態(tài)混亂的河段，采用某一種定位方式可能取得良好的效果，可以綜合采用幾種定位方式，確保工程船舶的穩(wěn)定定位。如目前應(yīng)用較多的“一字帶纜穩(wěn)船法”，該法在工程船舶的船艏上設(shè)置一根主鋼纜，而在船舶的兩舷各設(shè)置兩根鋼邊纜，而在通航的那一側(cè)拋入船舶，以方便船舶的通行。若設(shè)置一根主纜存在困難，可以在船艏設(shè)置兩根主纜，兩根主纜成“八字形”分別固定在河道兩岸。
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