先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁施工：外側(cè)模板

　　為保證梁體混凝土外側(cè)的平整和光滑，減少漏漿的可能性。外側(cè)模板設(shè)計(jì)為整體。外側(cè)模板兩端與簡(jiǎn)支梁重疊20cm，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度按比濕接縫長(zhǎng)40cm.在外側(cè)模板設(shè)計(jì)時(shí)，首先要考慮到模型結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)時(shí)，用工字鋼做模型的骨架，用槽鋼做模型的加勁肋，用豎向拉桿和水平拉桿保證立模型尺寸的準(zhǔn)確和穩(wěn)定。

　　面板采用8mm厚的鋼板，骨架采用型號(hào)為Ⅰ10的工字鋼，加勁肋采用型號(hào)為[10×60×8的槽鋼，模板表面進(jìn)行拋光處理去掉氧化層。模型制好后運(yùn)至工地進(jìn)行組拼。

　　采用橫移、縱移進(jìn)行拆裝。利用縱橫移小車拆、立外模，每臺(tái)橫移小車的四個(gè)輪子可以進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)。外側(cè)模板的重心線和小車的中心必須重合。將外側(cè)模板縱移到濕接縫段，向橋梁中心線方向橫移小車到正確位置，利用千斤頂提升到標(biāo)高，安裝拉桿，和底模聯(lián)結(jié)成整體。拆模時(shí)兩臺(tái)橫移小車同時(shí)工作，先橫移，再縱移到下一處。此方法后來在工藝簡(jiǎn)單，成本底，易操作，減少對(duì)運(yùn)梁臺(tái)車的干擾，特別適用跨度多，架梁時(shí)間長(zhǎng)的特大橋梁。

　　模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和精確的結(jié)構(gòu)尺寸。模板表面平整，其局部不平整度不大于1mm/m。接縫密貼，確保模板不漏漿。模板有足夠的拉桿和支撐，使灌注的混凝土符合規(guī)定的幾何尺寸。模板安裝完畢后，全部尺寸的施工允許誤差必須符合有關(guān)要求。