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隧道防排水施工一般規(guī)定

2014-11-21 14:55  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

1.隧道工程防排水,應(yīng)采取“防、堵、截、排相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則,采取切實(shí)可靠的施工措施,保障結(jié)構(gòu)物和設(shè)備的正常使用和行車安全。對(duì)水文環(huán)境有嚴(yán)格要求的隧道,防排水應(yīng)采取“以堵為主、限量排放”的原則。對(duì)地表水和地下水應(yīng)作妥善處理,使洞內(nèi)外應(yīng)形成一個(gè)完整的防排水系統(tǒng)。

2.隧道工程施工防水應(yīng)積極采用經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和鑒定并經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)行之有效的新材料、新工藝、新技術(shù),根據(jù)工程的水文地質(zhì)條件、施工技術(shù)水平、防水等級(jí),選用適宜的材料。

3.隧道工程施工防水應(yīng)以混凝土自防水為主體,以施工縫、變形縫防水為重點(diǎn),并應(yīng)重視初期支護(hù)的防水,并輔以注漿防水和防水層加強(qiáng)防水,滿足結(jié)構(gòu)使用要求。

4.電氣化隧道、車站隧道及機(jī)電設(shè)備洞室的防水,應(yīng)滿足下列要求:

(1)襯砌不滲水,安裝設(shè)備的孔眼不滲水,襯砌表面無(wú)濕漬。

(2)道床排水暢通,不浸水。

(3)在有凍害地段的隧道,襯砌背后不積水、排水溝不凍結(jié)。

5.非電氣化隧道、隧道內(nèi)一般洞室的防水,應(yīng)滿足下列要求:

(1)襯砌不漏水,襯砌表面可有少量濕漬。

(2)安裝設(shè)備的孔眼不滲水。

(3)道床排水暢通,不浸水。

(4)在有凍害地段的隧道,襯砌不滲水,襯砌表面無(wú)濕漬,襯砌背后不積水、排水溝不凍結(jié)。

6.隧道正洞間的聯(lián)絡(luò)通道防水,應(yīng)達(dá)到襯砌不滲水、地面不積水;兼顧運(yùn)營(yíng)期間養(yǎng)護(hù)維修使用的輔助坑道防水,應(yīng)達(dá)到襯砌拱部不滴水、邊墻不淌水,地面不積水;供其他使用的輔助坑道防水,應(yīng)達(dá)到襯砌不能有線流,洞內(nèi)排水通暢。

提高隧道防水等級(jí),是吸取多年來(lái)鐵路隧道發(fā)生病害的教訓(xùn),借鑒地鐵、公路隧道施工和運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)而確定。

襯砌表面無(wú)濕漬指的是襯砌表面滲水量極小,隨時(shí)被正常的人工通風(fēng)所帶走,而混凝土結(jié)構(gòu)的散失量通常為0.012~0.024L/m2·d,所以當(dāng)滲透小于蒸發(fā)時(shí),結(jié)構(gòu)表面不會(huì)留存濕漬。

有少量濕漬指的是:濕漬總面積不大于總防水面積的6‰,單個(gè)濕漬面積不大于0.2m2。

7.施工污水應(yīng)進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放,應(yīng)符合現(xiàn)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978)的規(guī)定。對(duì)排、滲水可能造成地下水污染時(shí),應(yīng)采取隔離措施。

在洞口應(yīng)設(shè)與施工排水量相匹配的小型污水處理廠,或設(shè)沉淀池、過(guò)濾池、凈化池等設(shè)施處理施工污水。在滲透性較強(qiáng)的地層,施工污水應(yīng)匯入有鋪砌的溝渠或管道中,再納入污水處理系統(tǒng)。

8.富水或巖溶隧道開(kāi)挖掘進(jìn)中,根據(jù)工程的水文地質(zhì)情況,應(yīng)采用超前探孔探水。

在富水隧道或巖溶隧道施工中,應(yīng)采用長(zhǎng)、中、短相結(jié)合的探孔探水,長(zhǎng)探孔深100~200m,中探孔深30~100m,短探孔深小于30m。長(zhǎng)、中探孔用工程鉆機(jī)或地質(zhì)鉆機(jī)成孔,短鉆孔用多臂鑿巖臺(tái)車或鑿巖機(jī)成孔。疑有可能出現(xiàn)涌水、突水的隧道,應(yīng)采用防突鉆機(jī)鉆孔。

近年出廠的多臂液壓鑿巖臺(tái)車在一般情況下能鉆進(jìn)15~20m,孔位偏差不大,在鉆進(jìn)30m的情況下,雖孔深有一定偏差,但其精度可以滿足要求,且仍能保持較高的鉆孔效率。一般給進(jìn)能力為20kN,鉆孔孔徑可為45~64mm。

9.隧道通過(guò)地區(qū)地表有村落、農(nóng)田水利設(shè)施、河流、泉水時(shí),應(yīng)限量排放以注漿堵水和保水為主。最冷月平均氣溫低于-15℃地區(qū),地下水也應(yīng)以堵為主。

隧道開(kāi)挖后形成的臨空面,破壞了地下水原有的壓力平衡,加速了地下水向隧道內(nèi)的流動(dòng),使原有的裂隙通道相互串通、擴(kuò)展,甚至與地表的水源連通。地下工程因排水過(guò)量,會(huì)導(dǎo)致地表水源干涸,草木枯死,所以在這些隧道開(kāi)挖中應(yīng)采用全封閉注漿等手段堵水,確保地下水的平衡。

有侵蝕的地下水應(yīng)壓注抗侵蝕漿液,敷設(shè)防蝕層。

10.施工中應(yīng)根據(jù)觀測(cè)與試驗(yàn),找出滲漏根源,及時(shí)修正防排水方案達(dá)到“綜合治理”的要求。

隧道施工前,首先應(yīng)對(duì)地表及其附近的水源(井泉、池沼、水庫(kù)、溪流等)進(jìn)行調(diào)查,若可能滲入隧道時(shí),應(yīng)采取防、堵、截、排的措施綜合治理。

11.隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí),監(jiān)理及施工單位應(yīng)提供隧道滲漏水現(xiàn)象的調(diào)查報(bào)告。

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