二級(jí)建造師考試市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)：箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)，二級(jí)建造師考試中涉及考點(diǎn)比較多，記憶起來(lái)也比較困難。現(xiàn)在二級(jí)建造師考試備考已經(jīng)開(kāi)始了，我們要對(duì)這些考點(diǎn)。知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理。這樣備考，效果才能比較好。今天為大家介紹的是二級(jí)建造師考試市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)：箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)，希望對(duì)各位有所幫助。

　　知識(shí)點(diǎn)：箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)

　　當(dāng)新建道路下穿鐵路、公路、城市道路路基施工時(shí)，通常采用箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)。本條介紹箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)。

　　一、箱涵頂進(jìn)準(zhǔn)備工作

　　1.作業(yè)條件

　　(1)現(xiàn)場(chǎng)具備“三通一平”，滿足施工方案設(shè)計(jì)要求。

　　(2)完成線路加固工作和既有線路監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)布置。

　　(3)完成工作坑作業(yè)范圍內(nèi)的地上構(gòu)筑物、地下管線調(diào)查，并進(jìn)行改移或采取保護(hù)措施。

　　(4)工程降水(如需要)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　二、工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn)

　　(一)工藝流程

　　現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→工程降水→工作坑開(kāi)挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤(rùn)滑隔離層→箱涵制作→頂進(jìn)設(shè)備安裝→既有線加固→箱涵試頂→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測(cè)→箱體就位→拆除加固設(shè)施→拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備→工作坑恢復(fù)。

　　(二)箱涵頂進(jìn)前檢查工作

　　(1)箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層級(jí)保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成。

　　(2)頂進(jìn)作業(yè)面包括路基下地下水位已降至基地下500mm以下，并宜避開(kāi)雨期施工，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作。

　　(3)后背施工、線路加固達(dá)到施工方案要求;頂進(jìn)設(shè)備及施工機(jī)械符合要求。

　　(4)頂進(jìn)設(shè)備液壓系統(tǒng)安裝及預(yù)頂試驗(yàn)結(jié)果符合要求。

　　(5)工作坑內(nèi)與頂進(jìn)無(wú)關(guān)人員、材料、物品及設(shè)施撤出現(xiàn)場(chǎng)。

　　(6)所穿越的線路管理部門的配合人員、搶修設(shè)備、通信器材準(zhǔn)備完畢。

　　(三)箱涵頂進(jìn)啟動(dòng)

　　(1)啟動(dòng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮。

　　(2)液壓泵站應(yīng)空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，檢查系統(tǒng)、電源、儀表無(wú)異常情況后試頂。

　　(3)液壓千斤頂頂緊后(頂力在0.1倍結(jié)構(gòu)自重)，應(yīng)暫停加壓，檢查頂進(jìn)設(shè)備、后背和各部位，無(wú)異常時(shí)可分級(jí)加壓試頂。

　　(4)每當(dāng)油壓升高5～10MPa時(shí)，需停泵觀察，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控頂鎬、頂柱、后背、滑板、箱涵結(jié)構(gòu)等部位的變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

　　(5)當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn);找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進(jìn)。

　　(6)箱涵啟動(dòng)后，應(yīng)立即檢查后背、工作坑周圍土體穩(wěn)定情況，無(wú)異常情況，方可繼續(xù)頂進(jìn)。

　　(四)頂進(jìn)挖土

　　(1)根據(jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)概況，可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟挖土機(jī)按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖，每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.4～0.8m，并配裝載機(jī)或直接用挖掘機(jī)裝汽車出土。頂板切土，側(cè)墻刃腳切土及底板前清土須由人工配合。挖土頂進(jìn)應(yīng)三班連續(xù)作業(yè)，不得間斷。

　　(2)兩側(cè)應(yīng)欠挖50mm，鋼刃腳切土頂進(jìn)。當(dāng)屬斜交涵時(shí)，前端銳角一側(cè)清土困難應(yīng)優(yōu)先開(kāi)

　　挖。如沒(méi)有中刃腳時(shí)應(yīng)緊切土前進(jìn)，使上下兩層隔開(kāi)，不得挖通漏天，平臺(tái)上不得積存土壤。

　　(3)列車通過(guò)時(shí)嚴(yán)禁繼續(xù)挖土，人員應(yīng)撤離開(kāi)挖面。當(dāng)挖土或頂進(jìn)過(guò)程中發(fā)生塌方，影響行車安全時(shí)，應(yīng)迅速組織搶修加固，作出有效防護(hù)。

　　(4)挖土工作應(yīng)與觀測(cè)人員密切配合，隨時(shí)根據(jù)橋涵頂進(jìn)軸線和高程偏差，采取糾偏措施。

　　(五)頂進(jìn)作業(yè)

　　(1)每次頂進(jìn)應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、頂柱(鐵)安裝和后背變化情況等。

　　(2)挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。每前進(jìn)一頂程，即應(yīng)切換油路，并將頂進(jìn)千斤頂活塞回復(fù)原位;按頂進(jìn)長(zhǎng)度補(bǔ)放小頂鐵，更換長(zhǎng)頂鐵，安裝橫梁。

　　(3)橋涵身每前進(jìn)一頂程，應(yīng)觀測(cè)軸線和高程，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。

　　(4)箱涵吃土頂進(jìn)前，應(yīng)及時(shí)調(diào)整好箱涵的軸線和高程。在鐵路路基下吃土頂進(jìn)，不宜

　　對(duì)箱涵作較大的軸線、高程調(diào)整動(dòng)作。

　　(六)監(jiān)控與檢查

　　(1)橋涵頂進(jìn)前，應(yīng)對(duì)箱涵原始(預(yù)制)位置的里程、軸線及高程測(cè)定原始數(shù)據(jù)并記錄。頂進(jìn)過(guò)程中，每一頂程要觀測(cè)并記錄各觀測(cè)點(diǎn)左、右偏差值;高程偏差值和頂程及總進(jìn)尺。觀測(cè)結(jié)果要及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，用于控制和校正。

　　(2)橋涵自啟動(dòng)起，對(duì)頂進(jìn)全過(guò)程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄千斤頂開(kāi)動(dòng)數(shù)量、位置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)。如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查分析原因，采取措施處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。

　　(3)橋涵頂進(jìn)過(guò)程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱?，?jì)算相對(duì)高差，展圖，分析結(jié)構(gòu)豎向變形。對(duì)中邊墻應(yīng)測(cè)定豎向彎曲，當(dāng)?shù)装鍌?cè)墻出現(xiàn)較大變位及轉(zhuǎn)角時(shí)應(yīng)及時(shí)分析研究采取措施。

　　(4)頂進(jìn)過(guò)程中要定期觀測(cè)箱涵裂縫及開(kāi)展情況，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)底板、頂板、中邊墻，中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)研究采取措施。

　　三、季節(jié)性施工技術(shù)措施

　　(1)箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開(kāi)雨期。需在雨期施工時(shí)，應(yīng)在汛期之前對(duì)擬穿越的路基、工作坑邊坡等采取切實(shí)有效的防護(hù)措施。

　　(2)雨期施工時(shí)應(yīng)做好地面排水，工作坑周邊應(yīng)采取擋水圍堰、排水截水溝等防止地面水流入工作坑的技術(shù)措施。

　　(3)雨期施工開(kāi)挖工作坑(槽)時(shí)，應(yīng)注意保持邊坡穩(wěn)定。必要時(shí)可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐;并經(jīng)常對(duì)邊坡、支撐進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。

　　(4)冬雨期現(xiàn)澆箱涵場(chǎng)地上空宜搭設(shè)固定或活動(dòng)的作業(yè)棚，以免受天氣影響。

　　(5)冬雨期施工應(yīng)確保混凝土入模溫度滿足規(guī)范規(guī)定或設(shè)計(jì)要求。

　　【例題】箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方時(shí)，挖土的進(jìn)尺可根據(jù)土質(zhì)確定，一般宜為(　)。

　　A.0.3m　　　B.0.5m

　　C.0.9m　　　D.1.0m

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)，因?yàn)楦鶕?jù)橋涵的凈空尺寸、土質(zhì)概況，可采取人工挖土或機(jī)械挖土。一般宜選用小型反鏟按設(shè)計(jì)坡度開(kāi)挖，每次開(kāi)挖進(jìn)尺0.4～0.8m。

　　典型例題(2012年試題)

　　【例題】關(guān)于箱涵頂進(jìn)的說(shuō)法，正確的是(　)。

　　A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%

　　B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動(dòng)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)

　　C.箱涵頂進(jìn)必須避開(kāi)雨期

　　D.頂進(jìn)過(guò)程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱?/p>

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)要點(diǎn)。頂進(jìn)過(guò)程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測(cè)箱涵底板上設(shè)置觀測(cè)標(biāo)釘?shù)母叱獭?/p>

　　【例題】背景

　　某市新建道路跨線橋，主橋長(zhǎng)520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場(chǎng)澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為T形22m簡(jiǎn)支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細(xì)專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)將基礎(chǔ)樁施工分包給專業(yè)公司，并簽訂了分包合同。施工日志有以下記錄：

　　(1)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后，上報(bào)監(jiān)理工程師審批。

　　(2)為增加樁與土體的摩擦力，沉樁順序定為從四周向中心打。為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進(jìn)行控制。

　　(3)專項(xiàng)方案提供了支架的強(qiáng)度驗(yàn)算，符合規(guī)定要求。

　　(4)由于拆遷影響了工期，項(xiàng)目總工程師對(duì)施工組織設(shè)計(jì)作了變更，并及時(shí)請(qǐng)示項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。

　　(5)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來(lái)幾臺(tái)千斤頂與項(xiàng)目部現(xiàn)有的油泵配套使用。

　　【問(wèn)題】

　　(1)施工組織設(shè)計(jì)的審批和變更程序的做法是否正確，應(yīng)如何辦理?

　　(2)沉樁方法是否符合規(guī)定?如不符合，請(qǐng)指出正確做法。

　　(3)專項(xiàng)方案提供支架的強(qiáng)度驗(yàn)算是否滿足要求?如不滿足要求，請(qǐng)予補(bǔ)充。

　　(4)從其他工地借用千斤頂與現(xiàn)有設(shè)備配套使用違反了哪些規(guī)定?

　　『正確答案』

　　(1)不正確。工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽批后，必須經(jīng)企業(yè)(施工單位)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，并加蓋公章后報(bào)監(jiān)理單位審批，總監(jiān)理工程師簽字蓋章審批合格后方可實(shí)施，有變更時(shí)，應(yīng)有變更審批程序。

　　(2)不符合。依據(jù)相關(guān)規(guī)范的正確做法：沉樁時(shí)的施工順序應(yīng)是從中心向四周進(jìn)行，且沉樁時(shí)應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)高程為主。

　　(3)不滿足專項(xiàng)方案的要求。還應(yīng)提供支架剛度和穩(wěn)定性方面的驗(yàn)算。并且專項(xiàng)方案應(yīng)由施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后實(shí)施。

　　(4)違反了有關(guān)規(guī)范的下列規(guī)定：張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)和校驗(yàn)。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線。

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