�。�1）模板

　　預(yù)制梁的模板雖是工程施工中的臨時結(jié)構(gòu)，但十分重要，它不僅控制梁體尺寸的精密，而且對工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和工程造價有直接的影響，為了保證橋梁施工的可靠性，模板應(yīng)滿足下列要求：

　　A、具有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性、能可靠的承受施工過程中可能生產(chǎn)的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)設(shè)計形狀，尺寸和模板給部件之間的位置準(zhǔn)確性。

　　B、盡可能采用組合模板和大模板，以節(jié)約木材，提高模板適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)性。

　　C、模板面平整、光滑、無縫、嚴(yán)密。確保混凝土在強(qiáng)烈震動下不漏漿。

　　D、做到便利制作、裝拆容易、施工操作方便，確保安全。

　�、�、空心板梁有底模、側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分組成如圖

　�、�、底模：支承在底座上面，它是由緊貼于混凝土表面的底板與支承底板的墊木、橫梁以及安裝振搗器的固定架等幾個主要構(gòu)件。

　�、蟆�側(cè)模：位于梁的兩側(cè)，沿梁長度方向由若干個具有獨立結(jié)構(gòu)的單元模板組成。側(cè)模

　　Ⅳ、端模：位于梁的兩端頭，安裝時連接在側(cè)模上，后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁要用兩套端模，第一套是與梁體模板同時支立的端模，其形狀按張拉用錨固板的位置作成階梯狀，第二套是封端用端模，此端模在預(yù)施應(yīng)力，管道壓漿之后支立，目的是封閉錨頭和保證梁體符合設(shè)計要求。

　�、�、內(nèi)模：是空心截面梁、梁的預(yù)制關(guān)鍵，對內(nèi)模要考慮立模和拆模方便，又不容易破壞，周轉(zhuǎn)性高。采用四合式活動模板，每根空心板梁使用兩節(jié)內(nèi)模，以便于搬運拆裝。其構(gòu)造：內(nèi)�？刹捎�30㎜厚的木板，側(cè)面裝置鉸鏈，使殼板可以轉(zhuǎn)動。內(nèi)模的骨架和活動撐板，每隔0.7米設(shè)置一道，撐板下端的半邊朝梁端一側(cè)用鉸鏈與殼板連接，另一邊及上端均做成榫頭，頂緊殼板上、下斜接縫，并在撐板上方設(shè)置直徑20㎜的圓鋼拉桿，撐板將內(nèi)殼板撐實后，在模殼外用鉛絲捆扎，既形成定型的整體內(nèi)模。脫模時抽動拉桿和扁鐵拉桿，即可拆除內(nèi)摸。

　　目前常用的是充氣橡膠管內(nèi)模施工方法，該方法使用方便，容易拆裝。它主要由橡膠和紡織品加工制成，用氯丁膠冷粘制成設(shè)計要求的內(nèi)模形狀，以充氣橡膠管或囊出現(xiàn)，橡膠管充氣后即成了內(nèi)模。

　�。�2）對后張拉法預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑前要注意下列事項：

　　A、預(yù)制臺座應(yīng)固定、無沉陷，臺座各支點間距應(yīng)適宜，以保證底模撓度不大于2㎜.我本段的梁跨徑均小于20米，可不考慮設(shè)置反拱。

　　B、為保證預(yù)留孔道準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。

　　C、梁內(nèi)預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，特別是是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，并與預(yù)應(yīng)力筋的軸線垂直，不得平移或移動。

　　D、若采用側(cè)模、底模應(yīng)在底梁與基礎(chǔ)之間加設(shè)彈性墊層（如橡膠墊），其厚度不小于1.5厘米，以便提高振搗效果。

　　E、考慮到施加預(yù)應(yīng)力后混凝土?xí)�壓縮，梁的底模板鋪設(shè)可加長1/1000L（L為梁長）。

　　F、墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器外徑和位置應(yīng)符合設(shè)計要求，并牢固固定。

　�。�3）后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制和張力施工工藝

　　A、首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設(shè)計圖紙鋪設(shè)板梁底模。

　　B、由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計位置綁扎。

　　C、模板采用鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。

　　D、預(yù)留孔道的形狀、尺寸要非常準(zhǔn)確，對成品的質(zhì)量有直接的影響。我合同段孔道是曲線形的。采用金屬波紋管，金屬波紋管是一般是用厚0.3~0.6毫米的鍍鋅鋼帶，由制管機(jī)制造成。管分為“通用段”和“連接段”。鋼帶的厚度根據(jù)管徑而定，波紋管管表有螺紋的凸肋，即增加了管的剛度，又可在接頭處旋入直徑稍大的連接管段，成形后管沿縱向和徑向具有一定的剛度，又有較好的柔度，而且便于排布各種曲線道，故稱為半剛性管。在需要搭接時，搭接管的直徑通常以40毫米的連接管節(jié)作為搭接頭，在接縫處纏繞塑料膠帶密封，以免漏漿�！斑B接段”僅直徑增大3~5毫米。

　　E、內(nèi)模采用木模制作或采用定購橡膠蕊模，內(nèi)充空氣，用定位鋼筋將其固定蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。

　　F、板梁砼采用500L以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時應(yīng)避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當(dāng)而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。

　　G、穿束前用壓力水沖洗孔道內(nèi)雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象，再用風(fēng)吹干孔道內(nèi)水分。孔口錨下墊板不垂直，度數(shù)大于1度時，應(yīng)用墊板墊平。預(yù)應(yīng)力束的搬運，應(yīng)無損壞、無污物、無銹蝕。穿預(yù)應(yīng)力筋用人工進(jìn)行，如若困難采用卷揚機(jī)牽引，后端用人工協(xié)助

　　H、到一定強(qiáng)度后拆除模板，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時便可進(jìn)行張拉，用一端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：

　　0→初拉力→1.05FK（持荷2分鐘）→FKFK為張拉力

　　I、張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸長量超過設(shè)計值6%時，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。

　　J、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿。壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機(jī)必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng)裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不小于2min.同時做好壓漿記錄。

　　K、按要求封錨、封端，孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，清除墊板、錨具及梁端砼的污垢，并將梁端鑿毛處理，用薄平砂輪機(jī)切割多余的鋼絞線，結(jié)構(gòu)連續(xù)處不封錨，用凈漿包封，對有伸縮縫的一端按設(shè)計要求立模施工，封端砼標(biāo)號與梁體相同。到強(qiáng)度后即可起吊出底模板。

　�。�4）預(yù)應(yīng)力空心板梁安裝

　　A、小橋的梁板使用一臺吊機(jī)架設(shè)，當(dāng)預(yù)制梁板質(zhì)量不大，而吊機(jī)又有相當(dāng)?shù)钠鹬啬芰�，河床堅實無水或水少，吊機(jī)能行駛和停擱時，可采用一臺吊機(jī)架設(shè)安裝。要注意起吊鋼絲繩和板梁面的夾角不能太小，一般以一臺吊機(jī)架設(shè)法45°~60°為宜，否則要使用扁擔(dān)梁。對跨徑不大的板梁，吊機(jī)起重臂跨徑1米以上且起重能力超過板梁重1.5倍時，吊機(jī)可擱放在橋臺路基上架設(shè)安裝。

　　B、中橋板梁采用DF80架橋機(jī)架設(shè)。

　　預(yù)制場預(yù)制成品的梁板，經(jīng)預(yù)制場龍門架裝上縱向運梁平車；運抵待裝部位，由架橋機(jī)或雙導(dǎo)梁安裝就位。其橋上安裝程序如下：

　　1、放樣劃線，精確定好梁體支座位置；

　　2、架橋機(jī)拼裝，縱移進(jìn)入安裝孔內(nèi)；

　　3、梁板由縱向運梁平車送入導(dǎo)梁吊點下，分別由架橋機(jī)上前后兩個吊點將梁板吊起，行走到安裝孔，落梁到墩、臺帽上，橫移梁板到支座位置，由千斤頂托加卸梁在規(guī)定位置上；

　　4、孔內(nèi)安裝順序為，先安裝左右兩邊梁，然后從左至右（或從右至左）按次序逐塊進(jìn)行安裝。

　　（5）橋面鋪裝

　　1、首先完成橋面系施工，防撞護(hù)欄及人行道、欄桿、扶手施工：防撞護(hù)欄模板均采用鋼模，防撞護(hù)欄分兩層澆注，第一層順向澆注防撞墻轉(zhuǎn)折處后，再回頭澆注第二層至設(shè)計標(biāo)高；人行道采用預(yù)制方法，預(yù)制好后吊運并進(jìn)行安裝。欄桿、扶手采用預(yù)制安裝方法，用木模制作和設(shè)計圖紙相符的模架，在模架中綁扎鋼筋，澆筑混凝土，當(dāng)混凝土有一定強(qiáng)度時候可以拆模。

　　2、設(shè)置橋面測量控制網(wǎng)，用全站儀每隔5米測量橋面的中、邊線，并定出橋面的標(biāo)高。經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后開始施工。

　　3、橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間絞縫混凝土。

　　4、按設(shè)計圖紙布置鋼筋網(wǎng)。

　　5、空壓機(jī)清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁

　　6、橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，小翻斗車運輸至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

　　7、橋面鋪裝要控制好橋面混凝土標(biāo)高和平整度，誤差不大于±5mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標(biāo)高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時噴灑養(yǎng)生劑或其他方式養(yǎng)生以防開裂。

　　8、橋面伸縮縫：采用毛肋伸縮縫，材料及其產(chǎn)品必須是取得合格證書的產(chǎn)品。安裝前清除墊縫料，鋼筋復(fù)位，鑿毛并沖冼干凈。伸縮縫應(yīng)在規(guī)定的溫度下安裝，精確定位。