隨著社會的發(fā)展，人們對行車舒適程度的要求及對工程質(zhì)量的認識在觀念上發(fā)生了巨大變化，提高路面等級及平整度已是迫切，而工程質(zhì)量更為社會關(guān)注，因此對路面施工工藝、施工水平、施工質(zhì)量提出了更高要求。

　　1、合理選用工程材料

　　1.1瀝青材料對進場瀝青，應(yīng)嚴格檢查裝運數(shù)量、裝運日期、試驗報告，同時進行抽樣檢測，檢測的項目有：針入度、軟化點、延度、蠟含量、密度等。

　　1.2礦料礦料的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列要求：重點檢查石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、石料與瀝青的粘結(jié)力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能否滿足要求，并應(yīng)滿足堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、含水量小于3%、含泥量小于1%、顆粒形狀近似立方體、多棱體等要求；砂質(zhì)量應(yīng)堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成、泥土含量應(yīng)小于3%。

　　2、施工設(shè)備準(zhǔn)備

　　2.1拌和設(shè)備拌和設(shè)備應(yīng)采用間歇式瀝青混凝土拌和機，能夠?qū)�集料進行二次篩分，并且計量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高。拌和樓應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能顯示瀝青及各種礦料用量及拌和溫度。

　　2.2運輸設(shè)備運輸設(shè)備應(yīng)采用干凈有金屬底板的自卸翻斗車，車槽內(nèi)不得粘有機物質(zhì)。運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，以保證連續(xù)攤鋪。

　　2.3攤鋪及壓實設(shè)備攤鋪機應(yīng)具有自動找平及振搗夯擊功能，精度要高。整平板還需要能夠自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。攤鋪機應(yīng)配備整平板自控裝置，其雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點控制標(biāo)高和平整度，能夠鋪筑出理想的縱橫坡度。壓實設(shè)備應(yīng)配有振動壓路機、輪胎壓路機、靜載壓路機，能按合理的壓實工藝進行壓實。

　　3、瀝青碎石混合料組成設(shè)計

　　3.1目標(biāo)配合比設(shè)計瀝青碎石混合料，由粗集料、細集料、礦粉與瀝青所組成。該組成應(yīng)按顆粒大小分類，有良好級配。并應(yīng)盡量靠近級配范圍和中值。按照試驗規(guī)程和模擬生產(chǎn)情況，以6個不同的瀝青用量間隔0.5%，采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行拌和成型，通過馬歇爾試驗測定試件的密實度、穩(wěn)定度、流值，并計算空隙率、瀝青飽和度，確定最佳瀝青用量。該項工作是技術(shù)與經(jīng)驗的反映，應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗工程師操作，確保試驗方法正確，結(jié)果可靠，必要時應(yīng)做平行試驗。以此礦料級配和瀝青用量作為目標(biāo)配合比。

　　3.2生產(chǎn)配合比設(shè)計必須把篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料進行重新取樣篩分試驗并調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標(biāo)配合比要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉、進料倉以達到供料平衡，并進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。

　　3.3生產(chǎn)配比驗證拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗、礦料篩分和瀝青用量檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中不得隨意更改，保證各種指標(biāo)符合要求，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。同時試驗應(yīng)確定以下內(nèi)容，提供出規(guī)�；�施工各種數(shù)據(jù)。

　　合理的機械、機械數(shù)量及組合方式；拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)；確定松鋪系數(shù)、接縫方法；驗證瀝青混合料配比。

　　4、瀝青混合料拌和

　　4.1粗、細集粒應(yīng)分類堆放和供料，每種規(guī)格的集料、礦粉、瀝青都必須按要求的比例進行配料。

　　4.2間歇式拌和機要確保均勻進料、連續(xù)計量、少損失礦粉。

　　4.3各種材料和瀝青混合料的加熱出廠溫度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

　　4.4混合料的拌和時間應(yīng)能使集料所有顆粒都能均勻地裹覆上結(jié)合料為止，拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致無花白、無粗細料分離和結(jié)團現(xiàn)象。建議干拌時間不得小于5S，每鍋拌和時間宜為30S-50S.所有過度加熱或已經(jīng)炭化、起泡的混合料都應(yīng)廢棄。

　　5、瀝青混合料的運輸

　　5.1從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)每裝一斗混合料移動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。

　　5.2當(dāng)運輸時間在半小時以上或天氣溫度低于10℃時，運料車應(yīng)用蓬布覆蓋。

　　5.3連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進。

　　6、混合料的攤鋪

　　6.1在鋪筑混合料之前，必須檢查下承層。下承層應(yīng)干燥、清潔和無任何松散的石料、灰塵與雜質(zhì)。表面層鋪筑前要對底面層進行平整度檢測，尤其是橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度要求的進行處理。

　　6.2瀝青混合料的攤鋪不得在雨天、路面滯水及平均氣溫低于10℃時進行。

　　6.3攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，以均勻的速度行駛，不得變換速度或中途停頓，以保證混合料均勻。

　　6.4攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料在受料斗的兩側(cè)堆積，任何原由冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。

　　6.5為保證瀝青面層的標(biāo)高和平整度，下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式，并嚴格測量架上鋼絲頂點標(biāo)高。上面層采用前后保持相同高差的“滑撬式”攤鋪厚度控制方式，是因為它與攤鋪機上的自動調(diào)解攤鋪厚度聯(lián)合使用，這樣既保證設(shè)計標(biāo)高和攤鋪厚度，又提高了攤鋪層的平整度。

　　7、混合料的壓實

　　7.1壓實分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。

　　7.2碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓溫度不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。初壓時要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。

　　7.3為提高路面平整度，確保良好的壓實效果，初壓一律使用雙鋼輪壓路機先輕后重，先使攤鋪層得到初步穩(wěn)定；復(fù)壓用輪胎壓路機，碾壓過程中，由于輪胎對攤鋪層混合料的揉搓作用，使結(jié)構(gòu)層碾壓密實，是結(jié)構(gòu)層成型的主要階段；終壓用鋼輪壓路機，使攤攤層表面消除輪跡并最終碾壓成型。

　　7.4碾壓過程中碾壓往返均重疊1/2輪寬。為確保面層的平整度，壓路機往返嚴禁剎車急停，以免引起攤鋪面層的攤移，兩端折回的位置應(yīng)呈階梯狀，隨碾壓路段向前推進。

　　8、接縫的處理

　　8.1縱向接縫應(yīng)是連續(xù)和平行的，并應(yīng)是熱接縫。采用兩臺攤鋪機攤鋪，應(yīng)呈先后梯隊，攤鋪機之間的最小距離保持在15m左右；采用一臺攤鋪機時，應(yīng)嚴格控制攤鋪機行程，使縱縫的長度，始終保持熱接縫的要求。

　　8.2在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機的后面有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。

　　8.3縱向接縫上下層間的錯位至少應(yīng)為15cm。

　　8.4橫縫應(yīng)與鋪筑方向成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯開1m，并且應(yīng)有一條垂直的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。

　　9、表面均勻性的處理攤鋪層表面均勻性是瀝青面層質(zhì)量的重要標(biāo)志，為使攤鋪面層均勻一致，因此在施工過程中根據(jù)經(jīng)驗，可采取如下技術(shù)措施加以保證。

　　9.1適當(dāng)調(diào)整礦料級配。在規(guī)范允許范圍內(nèi)，最大粒徑Dmax-Dmax/2之間的顆粒量適當(dāng)增加，Dmax/2以下的顆粒的百分率應(yīng)在規(guī)范中值附近。

　　9.2將瀝青攤鋪機螺旋喂料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋喂料器中瀝青混合料的高度將螺旋器直徑的2/3淹沒，并將熨平板前緣與喂料螺旋之間的距離調(diào)至中間位置。

　　9.3混合料在裝車過程中，料車做前后移動，以免形成錐形料堆，使粗細顆粒分離。

　　9.4注意攤鋪機接料斗操作程序，以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗在刮板尚未露出，尚有約10cm厚的熱料時攏料，這是在運料車剛退出時進行。而且做到在料斗兩翼剛恢復(fù)原位時下一輛車即開始卸料。

　　10、結(jié)語

　　瀝青混合料面層是整個工程的關(guān)鍵，在施工時一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準(zhǔn)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準(zhǔn)備，這是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此在施工過程中要堅決控制住以下幾個方面：

　　1.拌和、運輸、攤鋪、壓實設(shè)備要足量并且性能良好。

　　2.原材料一定要符合要求，嚴格把好進料點。確保瀝青混合料配合比準(zhǔn)確。

　　3.表面層應(yīng)嚴格控制標(biāo)高、厚度、平整度。

　　4.施工壓實度要進行現(xiàn)場跟蹤檢測。

　　5.表面層鋪筑前要對底面層進行平整度檢測，尤其是橋頭、接頭等部位，凡滿足不了平整度要求或行車有明顯感覺的要進行處理，直至達到要求。

　　6.接縫一律采取垂直搭接，用切割機切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標(biāo)準(zhǔn)斷面。