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2008-03-28 14:48 【大 中 小】【打印】【我要糾錯(cuò)】
一、背景:
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,城市地下車庫(kù)數(shù)量受需求影響也急劇增長(zhǎng),智能通風(fēng)控制系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。傳統(tǒng)的車庫(kù)通風(fēng)為定風(fēng)量通風(fēng)且按最大設(shè)計(jì)通風(fēng)量運(yùn)行,造成了能源浪費(fèi)。南京東創(chuàng)系統(tǒng)工程有限公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了智能通風(fēng)控制系統(tǒng)。
二、工作原理:
通過(guò)空氣品質(zhì)傳感變送器將感測(cè)到的區(qū)域空氣品質(zhì)與設(shè)定空氣品質(zhì)比較,并判定差值、通過(guò)PID比例積分計(jì)算,將電網(wǎng)輸入空調(diào)機(jī)組的50Hz的交流電,逆變成符合控制要求頻率的交流電,使風(fēng)機(jī)按控制要求的轉(zhuǎn)速運(yùn)行,從而控制通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量?膳c消防控制聯(lián)動(dòng),當(dāng)本控制系統(tǒng)接受到消防信號(hào)時(shí),風(fēng)機(jī)自動(dòng)以最大風(fēng)量運(yùn)行。
三、智能通風(fēng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用推薦:
1. 無(wú)送風(fēng)機(jī),僅對(duì)排風(fēng)機(jī)進(jìn)行智能控制(推薦)
空氣品質(zhì)傳感變送器安裝在排風(fēng)管總管上感測(cè)整個(gè)受控區(qū)域空氣品質(zhì)平均值并把信號(hào)輸出給控制器調(diào)節(jié)排風(fēng)機(jī)風(fēng)量,室內(nèi)送風(fēng)靠室內(nèi)外壓差由門、風(fēng)道送入。
2.有送風(fēng)機(jī),僅對(duì)排風(fēng)機(jī)進(jìn)行智能控制(不推薦)
一般情況下送風(fēng)機(jī)風(fēng)量大于排風(fēng)機(jī)風(fēng)量的一半,排風(fēng)機(jī)進(jìn)行智能控制時(shí)風(fēng)量根據(jù)空氣品質(zhì)負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié)具有不確定性,帶來(lái)室內(nèi)外壓差不確定。
3. 排風(fēng)機(jī)和送風(fēng)機(jī)變頻協(xié)調(diào)運(yùn)行(推薦)
一套控制系統(tǒng)控制一臺(tái)排風(fēng)機(jī),一套控制系統(tǒng)控制一臺(tái)送風(fēng)機(jī),空氣品質(zhì)傳感變送器安裝在排風(fēng)管總管上感測(cè)整個(gè)受控區(qū)域空氣品質(zhì)平均值并把信號(hào)輸出給信號(hào)復(fù)制器,信號(hào)復(fù)制器把信號(hào)復(fù)制分別分配給排風(fēng)機(jī)控制器、送風(fēng)機(jī)控制器同比例調(diào)節(jié)風(fēng)量。
4. 空氣品質(zhì)(綜合)傳感器變送器(推薦)
可選空氣質(zhì)量傳感器有:空氣品質(zhì)傳感器變送器(綜合);一氧化碳傳感器變送器;二氧化碳傳感器變送器。由于車庫(kù)尾氣組成成分比較復(fù)雜,單一的一氧化碳傳感器變送、二氧化碳傳感器變送器不能有效反映空氣質(zhì)量,空氣品質(zhì)(綜合)傳感器變送器比較有效反映空氣質(zhì)量。
四、經(jīng)濟(jì)分析:
一套通風(fēng)系統(tǒng)工程造價(jià)約為30萬(wàn)元人民幣,一套11kw智能通風(fēng)控制系統(tǒng)價(jià)格約為2萬(wàn)元人民幣,并且可以不選用雙速風(fēng)機(jī),由智能通風(fēng)控制系統(tǒng)對(duì)通風(fēng)電機(jī)進(jìn)行控制。當(dāng)控制系統(tǒng)接受到消防信號(hào)時(shí),風(fēng)機(jī)自動(dòng)以最大風(fēng)量運(yùn)行來(lái)滿足排煙要求。相對(duì)傳統(tǒng)控制柜成本增加不多而具有節(jié)能效果。
車庫(kù)通風(fēng)屬不間斷工作,節(jié)能分析如下:
車庫(kù)通風(fēng)運(yùn)行時(shí)間(估計(jì))如下:
11kw 排風(fēng)機(jī) 7.5kw送風(fēng)機(jī)
1臺(tái) 1臺(tái)
運(yùn)行天數(shù) 350 350
每天運(yùn)行小時(shí) 24 24
共運(yùn)行小時(shí) 8400 8400
車庫(kù)未采用智能通風(fēng)控制前的能耗:
11kw 排風(fēng)機(jī) 7.5kw送風(fēng)機(jī)
年能耗kwh 92400 63000
年總能耗kwh 155400
車庫(kù)采用智能通風(fēng)控制前的能耗
保守估計(jì)通風(fēng)機(jī)組年平均風(fēng)量為設(shè)計(jì)風(fēng)量的70%,
再根據(jù):(Q1/Q2)3= P1/P2 Q:風(fēng)機(jī)風(fēng)量 M3/H,P:風(fēng)機(jī)軸功率 KW.
綜合以上理論,通風(fēng)機(jī)組年平均能耗計(jì)算如下:
。92400+63000)×(0.7)3×1.8=95943(kwh)
* 1.8:修正系數(shù),
節(jié)能效率:1-(95943÷155400×100%)=38.3%
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