摘要： 三峽工程是一個具有防洪、發(fā)電、航運等綜合效益的巨型水利樞紐工程。樞紐主要由大壩、水電站廠房、通航建筑物三部分組成。其中大壩最大壩高181m；電站廠房共裝機26臺，總裝機容量18200MW；通航建筑物由雙線連續(xù)五級船閘、垂直升船機、臨時船閘及上、下游引航道組成。三峽工程規(guī)模宏偉，工程量巨大，其主體工程土石方開挖約1億立方米，土石方填筑4000多萬立方米，混凝土澆筑2800多萬立方米，鋼筋46萬噸，金屬結(jié)構(gòu)安裝約26萬噸。

    關(guān)鍵詞： 項目管理 進度

    一、工程概況

    三峽工程是一個具有防洪、發(fā)電、航運等綜合效益的巨型水利樞紐工程。樞紐主要由大壩、水電站廠房、通航建筑物三部分組成。其中大壩最大壩高181m；電站廠房共裝機26臺，總裝機容量18200MW；通航建筑物由雙線連續(xù)五級船閘、垂直升船機、臨時船閘及上、下游引航道組成。三峽工程規(guī)模宏偉，工程量巨大，其主體工程土石方開挖約1億立方米，土石方填筑4000多萬立方米，混凝土澆筑2800多萬立方米，鋼筋46萬噸，金屬結(jié)構(gòu)安裝約26萬噸。

    根據(jù)審定的三峽工程初步設(shè)計報告，三峽工程建設(shè)總工期定為17年，工程分三個階段實施。其中：

    第一階段工程工期為5年（1993年～1997年）。

    主要控制目標(biāo)是：1997年5月導(dǎo)流明渠進水；1997年10月導(dǎo)流明渠通航；1997年11月實現(xiàn)大江截流；1997年年底基本建成臨時船閘。

    第二階段工程工期6年（1998年～2003年）。

    主要控制目標(biāo)是：1998年5月臨時船閘通航； 1998年6月二期圍堰閉氣開始抽水；1998年9月形成二期基坑；1999年2月左岸電站廠房及大壩基礎(chǔ)開挖結(jié)束，并全面開始混凝土澆筑；1999年9 月永久船閘完成閘室段開挖，并全面進入混凝土澆筑階段；2002年5月二期上游基坑進水；2002年6月永久船閘完建開始調(diào)試，2002年9月二期下游基坑進水；2002年11～12月三期截流；2003年6月大壩下閘水庫開始蓄水，永久船閘通航；2003年4季度第一批機組發(fā)電。

    第三階段工程工期6年（2004年～2009年）。

    主要控制目標(biāo)是：2009年年底全部機組發(fā)電和三峽樞紐工程完建。

    二、進度計劃管理

    1. 管理特點

    針對三峽工程特點、進度計劃編制主體及進度計劃涉及內(nèi)容的范圍和時段等具體情況，確定三峽工程進度計分三個大層次進行管理，即業(yè)主層、監(jiān)理層和施工承包商層。通常業(yè)主在工程進度控制上要比監(jiān)理更宏觀一些，但鑒于三峽工程的特性，三峽工程業(yè)主對進度的控制要相對深入和細致。這是因為三峽工程規(guī)模大、工期長，參與工程建設(shè)的監(jiān)理和施工承包商多。參與三峽工程建設(shè)的任何一家監(jiān)理和施工承包商所監(jiān)理的工程項目和施工內(nèi)容都僅僅是三峽工程一個階段中的一個方面或一個部分，而且業(yè)主在設(shè)備、物資供應(yīng)及標(biāo)段交接和協(xié)調(diào)上的介人，形成了進度計劃管理的復(fù)雜關(guān)系。這里面施工承包商在編制分標(biāo)段進度計劃時，受其自身利益及職責(zé)范圍的限制，除原則上按合同規(guī)定實施并保證實現(xiàn)合同確定的階段目標(biāo)和工程項目完工時間外，在具體作業(yè)安排上、公共資源使用上是不會考慮對其他施工承包商的影響的。也就是說各施工承包商的工程進度計劃在監(jiān)理協(xié)調(diào)之后，尚不能完全、徹底地解決工程進度計劃在空間上、時間上和資源使用上的交叉和沖突矛盾。為滿足三峽工程總體進度計劃要求，各監(jiān)理單位控制的工程進度計劃還需要協(xié)調(diào)一次，這個工作自然要由業(yè)主來完成，這也就是三峽工程進度計劃為什么要分三大層次進行管理的客觀原因和進度計劃管理的特點。

    2. 管理措施

    （1）統(tǒng)一進度計劃編制辦法

    業(yè)主根據(jù)合同要求制訂統(tǒng)一的工程進度計劃編制辦法，在辦法里對工程進度計劃編制的原則、內(nèi)容、編寫格式、表達方式、進度計劃提交、更新的時間及工程進度計劃編制使用的軟件等作出統(tǒng)一規(guī)定，通過監(jiān)理轉(zhuǎn)發(fā)給各施工承包商，照此執(zhí)行。

    （2）確定工程進度計劃編制原則

    三峽工程進度計劃編制必須遵守以下原則：

    分標(biāo)段工程進度計劃編制必須以工程承包合同、監(jiān)理發(fā)布的有關(guān)工程進度計劃指令以及國家有關(guān)政策、法令和規(guī)程規(guī)范為依據(jù)；分標(biāo)段工程進度計劃的編制必須建立在合理的施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，并做到組織、措施及資源落實；分標(biāo)段工程進度計劃應(yīng)在確保工程施工質(zhì)量，合理使用資源的前提下，保證工程項目在合同規(guī)定工期內(nèi)完成；工程各項目施工程序要統(tǒng)籌兼顧、銜接合理和干擾少；施工要保持連續(xù)、均衡；采用的有關(guān)指標(biāo)既要先進，又要留有余地；分項工程進度計劃和分標(biāo)段進度計劃的編制必須服從三峽工程實施階段的總進度計劃要求。

    （3）統(tǒng)一進度計劃內(nèi)容要求

    三峽工程進度計劃內(nèi)容主要有兩部分，即上一工程進度計劃完成情況報告和下一步工程進度計劃說明，具體如下：

    對上一工程進度計劃執(zhí)行情況進行總結(jié)，主要包括以下內(nèi)容：主體工程完成情況；施工手段形成；施工道路、施工棧橋完成情況；混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)或運行情況；施工工廠的建設(shè)或生產(chǎn)情況；工程質(zhì)量、工程安全和投資計劃等完成情況；邊界條件滿足情況。

    對下一步進度計劃需要說明的主要內(nèi)容有：

    為完成工程項目所采取的施工方案和施工措施；按要求完成工程項目的進度和工程量；主要物資材料計劃耗用量；施工現(xiàn)場各類人員和下一時段勞動力安排計劃；物資、設(shè)備的定貨、交貨和使用安排；工程價款結(jié)算情況以及下一時段預(yù)計完成的工程投資額；其他需要說明的事項；進度計劃網(wǎng)絡(luò)。

    （4）統(tǒng)一進度計劃提交、更新的時間

    三峽工程進度計劃提交時間規(guī)定如下：三峽工程分標(biāo)段總進度計劃要求施工承包商，在接到中標(biāo)通知書的35天內(nèi)提交，年度進度計劃在前一年的12月5日前提交。

    三峽工程進度計劃更新僅對三峽工程實施階段的總進度計劃和三峽工程分項工程及三峽工程分標(biāo)段工程總進度計劃和年度進度計劃進行，并有具體的時間要求。

    （5）統(tǒng)一軟件、統(tǒng)一格式

    為便于進度計劃網(wǎng)絡(luò)編制主體間的傳遞、匯總、協(xié)調(diào)及修改，首先對工程進度計劃網(wǎng)絡(luò)編制使用的軟件進行了統(tǒng)一。即三峽工程進度計劃網(wǎng)絡(luò)編制統(tǒng)一使用Primavera Project Planner for Windows（以下簡稱P3）軟件。同時業(yè)主對P3軟件中的工作結(jié)構(gòu)分解、作業(yè)分類碼、作業(yè)代碼及資源代碼作出了統(tǒng)一規(guī)定。通過工作結(jié)構(gòu)分解的統(tǒng)一規(guī)定對不同進度計劃編制內(nèi)容的粗細作出具體要求，即三峽工程總進度計劃中的作業(yè)項目劃分到分部分項目工程。三峽工程分標(biāo)段進度計劃中的作業(yè)項目劃分到單元工程，甚至到工序。通過作業(yè)分類碼、作業(yè)代碼及資源代碼的統(tǒng)一規(guī)定，實現(xiàn)進度計劃的匯總、協(xié)調(diào)和平衡。

    3.進度控制

    （1）貫徹、執(zhí)行總進度計劃

    業(yè)主對三峽工程進度的控制首先是通過招標(biāo)文件中的開工、完工時間及階段目標(biāo)來實現(xiàn)的；監(jiān)理則是在上述基礎(chǔ)上對工期、階段目標(biāo)進一步分解和細化后，編制出三峽工程分標(biāo)段和分項工程進度計劃，以此作為對施工承包商上報的三峽工程分標(biāo)段工程進度計劃的審批依據(jù)，確保工程施工按進度計劃執(zhí)行；施工承包商三峽工程分標(biāo)段工程總進度計劃，是在確定了施工方案和施工組織設(shè)計后，對招標(biāo)文件要求的工期、階段目標(biāo)

    進一步分解和細化編制而成。它提交給監(jiān)理用來響應(yīng)和保證業(yè)主的進度要求。施工承包商的三峽工程分標(biāo)段工程年度、季度、月度和周進度計劃則是告訴監(jiān)理和業(yè)主，如何具體組織和安排生產(chǎn)，并實現(xiàn)進度計劃目標(biāo)的。這樣一個程序可以保證三峽工程總進度計劃一開始就可以得到正確的貫徹。

    上述過程僅僅是進度控制的開始，還不是進度控制的全部，作為完整的進度控制還需要將進度實際執(zhí)行情況反饋，然后對原有進度計劃進行調(diào)整，作出下一步計劃，這樣周而復(fù)始，才可能對進度起到及時、有效地控制。

    （2）控制手段

    三峽工程用于工程進度控制的具體手段是：建立嚴(yán)格的進度計劃會商和審批制度；對進度計劃執(zhí)行進行考核，并實行獎懲；定期更新進度計劃，及時調(diào)整偏差；通過進度計劃滾動（三峽工程分標(biāo)段工程年度、季度、月度及周的進度計劃編制）編制過程的遠粗、近細，實現(xiàn)對工程進度計劃動態(tài)控制；對三峽工程總進度計劃中的關(guān)鍵項目進行重點跟蹤控制，達到確保工程建設(shè)工期的目的；業(yè)主根據(jù)整個三峽工程實際進度，統(tǒng)一安排而提出的指導(dǎo)性或目標(biāo)性的年度、季度總進度計劃，用于協(xié)調(diào)整個三峽工程進度。

    三、進度計劃編制支持系統(tǒng)

    1.計算機網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

    為提高工作效率、加強聯(lián)系并及時互通信息，由業(yè)主出資在壩區(qū)設(shè)計、監(jiān)理、施工承包商和業(yè)主之間建立了計算機局域網(wǎng)，選擇Lotus Notes作為信息交換和應(yīng)用平臺，這些基礎(chǔ)建設(shè)為進度計劃編制和傳遞提供了強有利的手段。

    2.混凝土施工仿真系統(tǒng)

    三峽水利樞紐主要由混凝土建筑物組成，其混凝土工程量巨大，特別是二階段工程中的混凝土施工更是峰高、量大。在進度計劃編制安排混凝土施工作業(yè)程序時，靠過去的手工排塊方法，很難在短時間內(nèi)得出一個較優(yōu)的混凝土施工程序。在編制進度計劃時，為了能夠及時、高效地得到一個較優(yōu)的混凝土施工程序，業(yè)主與電力公司成都勘測設(shè)計研究院，共同研制三峽二階段工程廠壩混凝土施工仿真系統(tǒng)和永久船閘混凝土仿真系統(tǒng)，用于解決上述問題。目前三峽二階段工程廠壩混凝土施工仿真系統(tǒng)在進度計劃編制過程中己初見成效。

    3.工程進度日報系統(tǒng)

    要做好施工進度動態(tài)控制并及時調(diào)整計劃部署，就必須建立傳遞施工現(xiàn)場施工信息的快速通道。針對這樣一個問題，業(yè)主組織人力利用Notes 開發(fā)三峽工程日報系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括實物工程量日完成情況、大型施工設(shè)備工作狀況、工程施工質(zhì)量及安全統(tǒng)計結(jié)果、物資（主要是水泥和粉煤灰）倉儲情況等。利用該系統(tǒng)，業(yè)主和監(jiān)理等有關(guān)單位就可及時掌握和了解到工程進展?fàn)顩r。如再通過分析和加工處理，就可為下一步工作提供參考和決策依據(jù)。

    以上是業(yè)主針對三峽工程特點，在三峽工程進度計劃管理中所做的一些探索性的工作。目前三峽工程雖已進入第二階段，但僅僅是開始，三峽工程的進度計劃管理體系還需進一步完善和接受工程的實踐考驗。